メタ情報
| meta description平均長 | 104.41 | 
|---|
| OGPありページ数 | 17 | 
|---|
| Twitterカードありページ数 | 0 | 
|---|
内部リンク分析(Internal)
| ユニーク内部リンク数 | 55 | 
|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 35.22 | 
|---|
連絡先候補(Contacts)
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キーワード分析(KeywordMap)
ワードクラウド上位
| 語 | 重み | 
|---|
| 時間 | 1 | 
| 仕事 | 0.869284 | 
| 利用 | 0.799489 | 
| こと | 0.764182 | 
| 社員 | 0.714286 | 
| 勤務 | 0.714286 | 
| ドライバー | 0.694745 | 
| サイト | 0.567382 | 
| ため | 0.531229 | 
| 乗務 | 0.530994 | 
| 個人 | 0.5 | 
| 会社 | 0.490149 | 
| 情報 | 0.486646 | 
| メール | 0.472818 | 
| 場合 | 0.449303 | 
| 事業 | 0.428571 | 
| 到着 | 0.428571 | 
| イス | 0.428571 | 
| 目的 | 0.428571 | 
| 職場 | 0.428571 | 
| 自分 | 0.428571 | 
| サービス | 0.417125 | 
| 運賃 | 0.405268 | 
| 家族 | 0.405268 | 
| 当社 | 0.386348 | 
| XML | 0.378254 | 
| sitemap | 0.378254 | 
| 交通 | 0.367611 | 
| ポイント | 0.357143 | 
| 地域 | 0.347604 | 
| 令和 | 0.347373 | 
| 経験 | 0.347373 | 
| 電話 | 0.326766 | 
| 提供 | 0.312844 | 
| 環境 | 0.289761 | 
| 信頼 | 0.289477 | 
| 関係 | 0.289477 | 
| 高齢 | 0.289477 | 
| 乗車 | 0.289477 | 
| 多く | 0.289477 | 
| もてなし | 0.28592 | 
| 対応 | 0.28592 | 
| 成長 | 0.285714 | 
| 車種 | 0.285714 | 
| 了承 | 0.285714 | 
| 経過 | 0.285714 | 
| 時点 | 0.285714 | 
| 料金 | 0.285714 | 
| 乗り降り | 0.285714 | 
| 活躍 | 0.285714 | 
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 | 
|---|
| ダイヤル | 無線 | 4.322632 | 331 | 
| キャンセル | 専用 | 4.128738 | 196 | 
| キャンセル | ダイヤル | 3.923808 | 245 | 
| ダイヤル | 専用 | 3.923808 | 245 | 
| ダイヤル | 配車 | 3.73484 | 286 | 
| アオイ | グループ | 3.645117 | 130 | 
| 無線 | 配車 | 3.613464 | 266 | 
| アプリ | ダウンロード | 3.440313 | 52 | 
| ギオン | 自動 | 3.353536 | 80 | 
| キャンセル | 無線 | 3.130255 | 196 | 
| AOI | ダウンロード | 3.078542 | 32 | 
| 無線 | 用命 | 2.941984 | 198 | 
| 時点 | 経過 | 2.815076 | 18 | 
| 京都 | 観光 | 2.744081 | 91 | 
| 信頼 | 関係 | 2.698054 | 18 | 
| AOI | アプリ | 2.697051 | 32 | 
| 個人 | 情報 | 2.497292 | 28 | 
| 専用 | 無線 | 2.485699 | 165 | 
| タクシー | 用命 | 2.47397 | 212 | 
| AOI | GROUP | 2.433575 | 16 | 
| アプリ | 配車 | 2.356364 | 82 | 
| 謳歌 | 趣味 | 2.344887 | 12 | 
| 車種 | 運賃 | 2.253254 | 16 | 
| イス | 高齢 | 2.213476 | 16 | 
| アオイ | 自動 | 2.206372 | 89 | 
| 年齢 | 活躍 | 2.203031 | 12 | 
| GROUP | ダウンロード | 2.142671 | 16 | 
| 休憩 | 時間 | 2.124825 | 15 | 
| 用命 | 配車 | 2.092972 | 148 | 
| 経過 | 迎車 | 2.089187 | 10 | 
| 時点 | 迎車 | 2.089187 | 10 | 
| 乗車 | 付き添い | 2.067458 | 10 | 
| 以来 | 創業 | 2.022343 | 8 | 
| 事情 | 事由 | 2.022343 | 8 | 
| 事由 | 待機 | 2.022343 | 8 | 
| セダン | 手すり | 2.022343 | 8 | 
| セダン | タイプ | 2.022343 | 8 | 
| タイプ | 天井 | 2.022343 | 8 | 
| 天井 | 足元 | 2.022343 | 8 | 
| 快適 | 足元 | 2.022343 | 8 | 
| 小回り | 設計 | 2.022343 | 8 | 
| 受信 | 設定 | 2.022343 | 8 | 
| 人事 | 労務 | 2.022343 | 8 | 
| コール | センター | 2.022343 | 8 | 
| 暗号 | 送受信 | 2.022343 | 8 | 
| ホスピタリティ | 発揮 | 2.022343 | 8 | 
| なし | 転勤 | 2.022343 | 8 | 
| 両方 | 収入 | 2.022343 | 8 | 
| トラブル | 事故 | 2.022343 | 8 | 
| コース | モデル | 2.022343 | 8 | 
被リンク情報
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