基本情報
| サイトトップ | https://hanshin-sharyo-maintenance.co.jp |
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| 1ページ平均HTML（バイト） | 15967.75 |
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内部リンク集計
| リンク総数 | 28 |
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外部リンク集計
| リンク総数 | 3 |
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メタ情報
| meta description平均長 | 72 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 0 |
| Twitterカードありページ数 | 0 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 100.00% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 28 |
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| ページあたり内部リンク平均 | 42.3 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
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| 3 | 2 |
内部リンク 上位URL
キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| 車両改造 | 1 |
| 変化 | 0.926897 |
| 当社は | 0.823909 |
| 安心 | 0.69897 |
| 縁の下の力持ち | 0.69897 |
| 点検 | 0.677317 |
| 観光列車 | 0.650515 |
| 恐竜電車 | 0.650515 |
| えちぜん鉄道仕様への改造 | 0.650515 |
| 車輪転削 | 0.617932 |
| 整備 | 0.60206 |
| 阪神車両メンテナンスでは | 0.588239 |
| 安全 | 0.526802 |
| 当たり前 | 0.526802 |
| 塗装 | 0.524228 |
| 清掃 | 0.5 |
| 阪神電気鉄道 | 0.5 |
| 鉄道業界の | 0.5 |
| 鉄道輸送の安全 | 0.5 |
| GoogleChrome | 0.487886 |
| 車両全般にわたる | 0.487886 |
| 制御機器 | 0.487886 |
| 分解 | 0.487886 |
| 整備作業 | 0.487886 |
| 制御機器試験 | 0.487886 |
| 愛知環状鉄道のえちぜん鉄道仕様への改造 | 0.487886 |
| 客室内装 | 0.411954 |
| 電気 | 0.411954 |
| 配管艤装 | 0.411954 |
| 台車 | 0.411954 |
| 募集要項 | 0.39894 |
| 研修 | 0.39894 |
| 資格 | 0.39894 |
| 安全を支える人と現場 | 0.39894 |
| 会社概要 | 0.376287 |
| 鉄道業界の中の阪神車両メンテナンス | 0.376287 |
| 快適を支える取り組み | 0.376287 |
| 鉄道部紹介 | 0.376287 |
| 業務内容 | 0.376287 |
| 洗浄 | 0.375 |
| 外装 | 0.375 |
| 車両改造の実績を紹介します | 0.349485 |
| 鉄道部の現場 | 0.349485 |
| 座席の表地 | 0.325257 |
| 詰物の取替 | 0.325257 |
| など | 0.325257 |
| 制御装置の手入れ | 0.325257 |
| 品質 | 0.325257 |
| Microsoft | 0.325257 |
| Internet | 0.325257 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| 研修 | 資格 | 3.154847 | 28 |
| 募集要項 | 研修 | 2.942399 | 28 |
| 安全を支える人と現場 | 資格 | 2.858531 | 21 |
| 恐竜電車 | 観光列車 | 2.729585 | 15 |
| 会社概要 | 鉄道業界の中の阪神車両メンテナンス | 2.725814 | 20 |
| 安全を支える人と現場 | 研修 | 2.678181 | 21 |
| 業務内容 | 鉄道部紹介 | 2.580897 | 15 |
| 客室内装 | 電気 | 2.524548 | 16 |
| 配管艤装 | 電気 | 2.524548 | 16 |
| 兵庫県尼崎市北城内116番地 | 阪神車両メンテナンス株式会社 | 2.499687 | 20 |
| 募集要項 | 資格 | 2.44567 | 21 |
| 鉄道業界の中の阪神車両メンテナンス | 鉄道部の現場 | 2.370215 | 16 |
| 安全 | 快適を支える取り組み | 2.356519 | 16 |
| 塗装 | 配管艤装 | 2.343088 | 16 |
| 台車 | 塗装 | 2.343088 | 16 |
| 整備および | 鉄道車両の定期点検 | 2.303846 | 12 |
| この | を求められます | 2.303846 | 12 |
| 分解 | 制御機器 | 2.29922 | 11 |
| 分解 | 整備作業 | 2.29922 | 11 |
| 安全 | 鉄道部の現場 | 2.244115 | 16 |
| を求められます | 変化 | 2.153208 | 15 |
| この | 変化 | 2.153208 | 15 |
| 整備および | 車両改造の実績を紹介します | 2.135536 | 12 |
| 制御装置など鉄道車両の整備 | 台車 | 2.135536 | 12 |
| 制御機器 | 整備作業 | 2.122353 | 10 |
| 様々な改造や補修工事を実施しています | 車両全般にわたる | 2.121345 | 9 |
| 快適を支える取り組み | 鉄道部の現場 | 2.062309 | 12 |
| 車両全般にわたる | 車両改造 | 2.049564 | 13 |
| 縁の下の力持ち | 鉄道業界の | 2.045146 | 16 |
| 安心 | 鉄道輸送の安全 | 2.045146 | 16 |
| Internet | Microsoft | 2.040824 | 8 |
| 座席の表地 | 詰物の取替 | 1.99249 | 8 |
| 安全性 | 快適性 | 1.99249 | 8 |
| 鉄道車両が安全に走る | 阪神車両メンテナンスは | 1.99249 | 8 |
| を支えることで社会へ貢献してきました | 鉄道事業者および鉄道車両は | 1.99249 | 8 |
| 時代変遷の中で | 鉄道事業者および鉄道車両は | 1.99249 | 8 |
| これは自分だけで成せるものではなく | に対応するために数多くの技能を求められます | 1.99249 | 8 |
| お互いに助け合い | これは自分だけで成せるものではなく | 1.99249 | 8 |
| お互いに助け合い | 高め合うことで成し遂げられるものです | 1.99249 | 8 |
| 私たちは鉄道業界の中の | 高め合うことで成し遂げられるものです | 1.99249 | 8 |
| チーム | 阪神車両メンテナンス | 1.99249 | 8 |
| これからもチームで鉄道業界を支えていきます | 阪神車両メンテナンス | 1.99249 | 8 |
| 北陸地域を中心に様々な鉄道事業者の車両に携わり | 関西 | 1.99249 | 8 |
| 北陸地域を中心に様々な鉄道事業者の車両に携わり | 鉄道車両の設計 | 1.99249 | 8 |
| このチームだからできる仕事の幅広さ | 改造に関わる業務を一貫して行なっています | 1.99249 | 8 |
| このチームだからできる仕事の幅広さ | そして手がけた車両が人を笑顔にし | 1.99249 | 8 |
| そして手がけた車両が人を笑顔にし | 安全に走ることへのよろこび | 1.99249 | 8 |
| 安全に走ることへのよろこび | 社会的価値の高い | 1.99249 | 8 |
| ものづくり | 社会的価値の高い | 1.99249 | 8 |
| のおもしろさとやりがいが | ものづくり | 1.99249 | 8 |