基本情報
| サイトトップ | https://hoshiki.jp |
|---|
HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML（バイト） | 59886.77 |
|---|
内部リンク集計
| リンク総数 | 284 |
|---|
外部リンク集計
| リンク総数 | 121 |
|---|
メタ情報
| meta description平均長 | 82.11 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 0 |
| Twitterカードありページ数 | 0 |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 92.31% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 284 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 35.77 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 0 | 11 |
| 1 | 278 |
| 2 | 175 |
| 3 | 1 |
内部リンク 上位URL
キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| ABS | 1 |
| BLUE | 0.544402 |
| CORE | 0.524424 |
| ヤマハ発動機株式会社は | 0.484468 |
| 000円 | 0.419539 |
| 発売日 | 0.354611 |
| 製品情報はこちら | 0.314655 |
| NEW | 0.284687 |
| COLOR | 0.284687 |
| します | 0.234742 |
| メーカー希望小売価格 | 0.20977 |
| カラーリング | 0.184797 |
| TMAX560 | 0.180064 |
| ホワイト | 0.174808 |
| ブラック | 0.174808 |
| ブルー | 0.164819 |
| マットダークグレー | 0.159825 |
| YZF | 0.154341 |
| 消費税 | 0.144841 |
| なお | 0.139846 |
| 環境性能 | 0.139846 |
| 燃費 | 0.134852 |
| 走りの楽しさ | 0.129857 |
| 水冷 | 0.119868 |
| Motor | 0.114874 |
| を掲げています | 0.114874 |
| この思想は高効率燃焼 | 0.114874 |
| 高い冷却性 | 0.114874 |
| ロス低減の3点にフォーカスして性能実現を図るもので | 0.114874 |
| のエンジンもこの | 0.114874 |
| 思想に基づき開発しました | 0.114874 |
| 商標登録第5676267号 | 0.114874 |
| Yamaha | 0.114874 |
| 500円 | 0.104885 |
| グレー | 0.09989 |
| の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想として | 0.09989 |
| CYGNUS | 0.096463 |
| 2014年より | 0.094896 |
| NMAX | 0.093248 |
| MAX | 0.093248 |
| TECH | 0.090032 |
| また | 0.084907 |
| 4ストローク | 0.084907 |
| クロスプレーン | 0.084907 |
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| および | 0.074918 |
| GRYPHUS | 0.073955 |
| ディープパープリッシュブルーメタリックC | 0.069923 |
| ブルーコア | 0.069923 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| COLOR | NEW | 5.098582 | 228 |
| BLUE | CORE | 4.876144 | 420 |
| MAX | TECH | 4.132798 | 112 |
| 燃費 | 走りの楽しさ | 4.076565 | 104 |
| この思想は高効率燃焼 | を掲げています | 4.029904 | 92 |
| この思想は高効率燃焼 | 高い冷却性 | 4.029904 | 92 |
| ロス低減の3点にフォーカスして性能実現を図るもので | 高い冷却性 | 4.029904 | 92 |
| 商標登録第5676267号 | 思想に基づき開発しました | 4.029904 | 92 |
| 燃費 | 環境性能 | 3.988162 | 104 |
| 2014年より | の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想として | 3.831025 | 76 |
| CYGNUS | GRYPHUS | 3.804467 | 93 |
| TECH | TMAX560 | 3.794455 | 128 |
| 000円 | 消費税 | 3.658875 | 131 |
| の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想として | 環境性能 | 3.568321 | 80 |
| MAX | TMAX560 | 3.47886 | 117 |
| を掲げています | 高い冷却性 | 3.241814 | 69 |
| この思想は高効率燃焼 | ロス低減の3点にフォーカスして性能実現を図るもので | 3.241814 | 69 |
| 環境性能 | 走りの楽しさ | 3.226507 | 78 |
| グリファス | シグナス | 3.175401 | 33 |
| Energy | Monster | 3.108268 | 32 |
| コンセプトは | 慣性トルクが少なく | 3.079052 | 28 |
| クロスプレーン | コンセプト | 3.038651 | 41 |
| Motor | Smart | 2.978618 | 48 |
| Generator | Motor | 2.978618 | 48 |
| 000円 | メーカー希望小売価格 | 2.969499 | 122 |
| GEAR | ギア | 2.959067 | 23 |
| Neo | Retro | 2.95125 | 24 |
| アシスト | スリッパー | 2.95125 | 24 |
| の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想として | 燃費 | 2.89024 | 60 |
| Edition | MotoGP | 2.87668 | 32 |
| Generator | Smart | 2.867487 | 36 |
| 4ストローク | DOHC | 2.823372 | 36 |
| ディープパープリッシュブルーメタリックC | ブルー | 2.818419 | 54 |
| LMWアッカーマン | ジオメトリ | 2.799708 | 20 |
| Leaning | Multi | 2.799708 | 20 |
| Multi | Wheel | 2.799708 | 20 |
| Wheel | モーターサイクルのようにリーン | 2.799708 | 20 |
| モーターサイクルのようにリーン | 傾斜 | 2.799708 | 20 |
| して旋回する3輪以上の車両の総称 | 傾斜 | 2.799708 | 20 |
| して旋回する3輪以上の車両の総称 | 商標登録第5646157号 | 2.799708 | 20 |
| クルーズコントロールシステム | 電動調整式スクリーン | 2.799708 | 20 |
| Connect | Motorcycle | 2.796204 | 25 |
| 2014年より | 環境性能 | 2.789468 | 57 |
| Indonesia | Yamaha | 2.735502 | 40 |
| Indonesia | Motor | 2.735502 | 40 |
| TRICITY | トリシティ | 2.699694 | 20 |
| 再始動を可能にする | 静かなエンジン始動 | 2.699694 | 20 |
| といった従来のカテゴリーを超え | ネイキッド | 2.614196 | 16 |
| といった従来のカテゴリーを超え | レトロな外観やその背景の物語性を秘めながらも | 2.614196 | 16 |
| Advanced | Total | 2.614196 | 16 |