基本情報
| サイトトップ | https://prms.gr.jp |
|---|
HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML（バイト） | 21135.2 |
|---|
内部リンク集計
| リンク総数 | 32 |
|---|
外部リンク集計
| リンク総数 | 23 |
|---|
メタ情報
| meta description平均長 | 106.6 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 0 |
| Twitterカードありページ数 | 0 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 100.00% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 32 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 25.2 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 1 | 225 |
| 2 | 27 |
内部リンク 上位URL
キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| ご確認頂けます | 1 |
| PRMS | 0.941862 |
| 黄土 | 0.75 |
| 施工技術の向上 | 0.74807 |
| グリップ工法は | 0.715338 |
| また | 0.711654 |
| 及び確実な施工技術をする道路舗装会社に参集を呼びかけ | 0.561053 |
| 厳しい材料の品質基準 | 0.561053 |
| 確実な施工技術 | 0.561053 |
| 品質 | 0.561053 |
| という趣旨に賛同いただいた18社により | 0.561053 |
| 工法協議会を設立しました | 0.561053 |
| 本協議会では | 0.561053 |
| 工法用の材料の品質基準を策定するとともに | 0.561053 |
| 及び標準化を取り進めることにより | 0.561053 |
| 工法の信頼性を確保する体制が確立され | 0.561053 |
| 本工法がポーラスアスファルト | 0.561053 |
| 舗装に関わる一工法として広く採用されることを目指しています | 0.561053 |
| 白黒 | 0.561053 |
| 写真は印刷物のため | 0.561053 |
| 実際の色とは多少異なります | 0.561053 |
| ご了承ください | 0.561053 |
| 工法を普及するに当たって | 0.5 |
| Permeable | 0.5 |
| Resin | 0.5 |
| Mortar | 0.5 |
| System | 0.5 |
| 各種PRMS工法に関する | 0.5 |
| カタログのダウンロード及び | 0.5 |
| メディア掲載 | 0.5 |
| 文献掲載実績の一覧を | 0.5 |
| 透水性レジンモルタルシステム工法協議会が | 0.5 |
| これまでに携わった施工実績の一覧を | 0.5 |
| 舗装の表面の空隙部分 | 0.5 |
| 凹部 | 0.5 |
| 施工後は紫外線の影響により若干の変色があります | 0.5 |
| 舗装に比べてタイヤの接地面積が増えすべり抵抗性が向上します | 0.5 |
| 透水性 | 0.5 |
| 通気性 | 0.5 |
| こちらでは | 0.357669 |
| ご自由に閲覧下さい | 0.357669 |
| カラー工法は | 0.357669 |
| に透水性レジンモルタルを充填する工法です | 0.357669 |
| これにより | 0.357669 |
| 舗装の透水性を確保したまま | 0.357669 |
| 車線誘導などの視認性向上が期待できます | 0.357669 |
| 特に脱色アスファルト舗装と比較すると | 0.357669 |
| 価格面や骨材飛散抵抗性能に優れ | 0.357669 |
| 舗装表面骨材に着色し | 0.357669 |
| カラーレジンモルタルを充填するため | 0.357669 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| 排水性舗装 | 高機能舗装 | 3.752062 | 362 |
| 低騒音舗装 | 高機能舗装 | 3.752062 | 362 |
| FAX | 3.443887 | 40 | |
| 舗装の表面を強化 | 路面強化 | 3.174202 | 40 |
| 路面強化 | 透水 | 3.174202 | 40 |
| 排水 | 透水 | 3.174202 | 40 |
| ポーラアスファルト塗装の透水性を確保したまま | 透水性レジンモルタルを充填し完成する工法です | 3.174202 | 40 |
| PRMSグリップ工法は | 車線誘導などの視認性向上が期待でき | 3.174202 | 40 |
| PRMSグリップ工法は | 透水性のレジンモルタルをポーラスアスファルト | 3.174202 | 40 |
| 経年によりすべり抵抗性が低下した既設ポーラスアスファルト | 舗装の骨材が隠れる程度に敷き均し | 3.174202 | 40 |
| PRMS多機能工法は | 透水性を維持したままで施工することが可能です | 3.174202 | 40 |
| 積雪寒冷地においては顕著な凍結抑制効果を発揮します | 舗装の表面骨材空隙部分に弾性レジンモルタルを充填する工法です | 3.174202 | 40 |
| 大阪市 | 天王寺区東高津町9 | 3.174202 | 40 |
| オサダ技研株式会社 | 天王寺区東高津町9 | 3.174202 | 40 |
| オサダ技研株式会社 | 本社営業部 | 3.174202 | 40 |
| 技術営業部内 | 本社営業部 | 3.174202 | 40 |
| PRMS工法協議会事務局 | 技術営業部内 | 3.174202 | 40 |
| PRMS工法協議会事務局 | TEL | 3.174202 | 40 |
| FAX | TEL | 3.174202 | 40 |
| prms | 3.140003 | 30 | |
| PRMSカラー工法は | 排水 | 3.059013 | 40 |
| 舗装に専用着色プライマを塗布後 | 透水性レジンモルタルを充填し完成する工法です | 3.059013 | 40 |
| 舗装に | 透水性を維持したままで施工することが可能です | 3.059013 | 40 |
| ポーラアスファルト塗装の透水性を確保したまま | 注意喚起 | 2.953853 | 40 |
| 注意喚起 | 車線誘導などの視認性向上が期待でき | 2.953853 | 40 |
| FAX | prms | 2.911972 | 30 |
| osadagiken | prms | 2.716721 | 20 |
| TEL | 2.617988 | 30 | |
| 大阪市 | 積雪寒冷地においては顕著な凍結抑制効果を発揮します | 2.549588 | 32 |
| osadagiken | 2.484142 | 20 | |
| 舗装の表面を強化 | 透水 | 2.389956 | 30 |
| 排水 | 路面強化 | 2.389956 | 30 |
| ポーラアスファルト塗装の透水性を確保したまま | 車線誘導などの視認性向上が期待でき | 2.389956 | 30 |
| 車線誘導などの視認性向上が期待でき | 透水性のレジンモルタルをポーラスアスファルト | 2.389956 | 30 |
| オサダ技研株式会社 | 大阪市 | 2.389956 | 30 |
| 天王寺区東高津町9 | 本社営業部 | 2.389956 | 30 |
| オサダ技研株式会社 | 技術営業部内 | 2.389956 | 30 |
| PRMS工法協議会事務局 | 本社営業部 | 2.389956 | 30 |
| TEL | 技術営業部内 | 2.389956 | 30 |
| FAX | PRMS工法協議会事務局 | 2.389956 | 30 |
| FAX | osadagiken | 2.30374 | 20 |
| 厳しい材料の品質基準 | 及び確実な施工技術をする道路舗装会社に参集を呼びかけ | 2.297287 | 12 |
| 厳しい材料の品質基準 | 確実な施工技術 | 2.297287 | 12 |
| 品質 | 確実な施工技術 | 2.297287 | 12 |
| という趣旨に賛同いただいた18社により | 品質 | 2.297287 | 12 |
| 工法協議会を設立しました | 本協議会では | 2.297287 | 12 |
| 及び標準化を取り進めることにより | 工法の信頼性を確保する体制が確立され | 2.297287 | 12 |
| 工法の信頼性を確保する体制が確立され | 本工法がポーラスアスファルト | 2.297287 | 12 |
| 写真は印刷物のため | 実際の色とは多少異なります | 2.297287 | 12 |
| ご了承ください | 実際の色とは多少異なります | 2.297287 | 12 |