基本情報
| サイトトップ | https://sankikaku.jp |
|---|
HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML(バイト) | 16360.32 |
|---|
内部リンク集計
| リンク総数 | 61 |
|---|
外部リンク集計
| リンク総数 | 9 |
|---|
メタ情報
| meta description平均長 | 47.75 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 0 |
| Twitterカードありページ数 | 0 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 100.00% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析(Internal)
| ユニーク内部リンク数 | 61 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 72.95 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 0 | 2 |
| 1 | 1384 |
内部リンク 上位URL
連絡先候補(Contacts)
無し
キーワード分析(KeywordMap)
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| 広告 | 1 |
| サイン | 0.635735 |
| 屋外 | 0.619944 |
| 看板 | 0.534434 |
| 訴求 | 0.404559 |
| 大型 | 0.376556 |
| 効果 | 0.346765 |
| ポイント | 0.327642 |
| メディア | 0.317867 |
| 利用 | 0.260073 |
| 条例 | 0.250512 |
| 存在 | 0.250512 |
| 車体 | 0.250512 |
| 商店 | 0.239626 |
| こと | 0.222828 |
| 取締 | 0.218428 |
| 阪神 | 0.218428 |
| 許可 | 0.218428 |
| 必要 | 0.218428 |
| 使用 | 0.218428 |
| 構内 | 0.218428 |
| 購買 | 0.218428 |
| 高速 | 0.205394 |
| 地域 | 0.202279 |
| 交通 | 0.202279 |
| 掲出 | 0.185185 |
| 設置 | 0.173382 |
| 媒体 | 0.173311 |
| 建物 | 0.173311 |
| 管理 | 0.173311 |
| ため | 0.173311 |
| 企業 | 0.171162 |
| 道路 | 0.171162 |
| 施設 | 0.171162 |
| 令和 | 0.167008 |
| ランドマーク | 0.167008 |
| 人々 | 0.167008 |
| エリア | 0.167008 |
| バス | 0.167008 |
| 都心 | 0.167008 |
| ラッピング | 0.167008 |
| 池田 | 0.163821 |
| 仕様 | 0.163821 |
| 設計 | 0.163821 |
| 安全 | 0.163821 |
| 確認 | 0.136929 |
| 屋上 | 0.136929 |
| 問い合わせ | 0.128264 |
| 地主 | 0.125256 |
| 所有 | 0.125256 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| 丁目 | 中島 | 3.96941 | 76 |
| 中島 | 淀川 | 3.595014 | 76 |
| 大阪 | 淀川 | 3.510971 | 95 |
| 中島 | 大阪 | 3.510971 | 95 |
| 丁目 | 大阪 | 3.053335 | 76 |
| 丁目 | 淀川 | 2.933328 | 57 |
| ビル | 丁目 | 2.751872 | 38 |
| ビル | 中島 | 2.502793 | 38 |
| ラッピング | 車体 | 2.397664 | 17 |
| TEL | ビル | 2.380224 | 19 |
| 事例 | 情報 | 2.375872 | 16 |
| ネオン | LED | 2.30683 | 12 |
| 問い合わせ | 情報 | 2.251313 | 16 |
| 阪神 | 高速 | 2.222593 | 13 |
| 事例 | 掲出 | 2.160456 | 20 |
| 事例 | 問い合わせ | 2.098866 | 16 |
| 屋外 | 広告 | 2.069413 | 99 |
| 決定 | 現地 | 1.994633 | 8 |
| ロケーション | 現地 | 1.994633 | 8 |
| 契約 | 貸借 | 1.994633 | 8 |
| 契約 | 締結 | 1.994633 | 8 |
| 法規 | 関連 | 1.994633 | 8 |
| 法規 | 適合 | 1.994633 | 8 |
| サービス | 商品 | 1.994633 | 8 |
| サン | 企画 | 1.994633 | 8 |
| ひと | ふた | 1.994633 | 8 |
| ふた | もの | 1.994633 | 8 |
| 一定 | 常時 | 1.994633 | 8 |
| 公衆 | 表示 | 1.994633 | 8 |
| 搭乗 | 視線 | 1.994633 | 8 |
| 意識 | 視認 | 1.994633 | 8 |
| アーケード | 天井 | 1.994633 | 8 |
| 当社 | 経験 | 1.994633 | 8 |
| サポート | メンテンナンス | 1.994633 | 8 |
| 外観 | 館内 | 1.994633 | 8 |
| テナント | 館内 | 1.994633 | 8 |
| テレビ | 新聞 | 1.994633 | 8 |
| マス | 新聞 | 1.994633 | 8 |
| 出稿 | 多額 | 1.994633 | 8 |
| 出稿 | 費用 | 1.994633 | 8 |
| ターゲット | ロス | 1.994633 | 8 |
| ロス | 無視 | 1.994633 | 8 |
| コスト | パフォーマンス | 1.994633 | 8 |
| WEB | サイト | 1.994633 | 8 |
| 通勤 | 通学 | 1.994633 | 8 |
| 手法 | 文字 | 1.994633 | 8 |
| 池田 | 阪神 | 1.989312 | 9 |
| 急行 | 電鉄 | 1.967788 | 7 |
| TEL | 丁目 | 1.951025 | 19 |
| 池田 | 高速 | 1.89372 | 10 |