基本情報
| サイトトップ | https://www.muraoka-cur.com |
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HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML（バイト） | 71344.09 |
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内部リンク集計
| リンク総数 | 33 |
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外部リンク集計
| リンク総数 | 36 |
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メタ情報
| meta description平均長 | 148 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 11 |
| Twitterカードありページ数 | 11 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja-jp | 100.00% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 33 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 23 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 0 | 34 |
| 1 | 109 |
| 2 | 108 |
| 3 | 1 |
| 4 | 1 |
内部リンク 上位URL
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キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| その後 | 1 |
| ファンブロアー回路 | 0.703299 |
| 点検の結果 | 0.571617 |
| 本日は取引先自動車整備工場様より | 0.5 |
| お持ち込み頂いた | 0.5 |
| BMW | 0.5 |
| Z3 | 0.5 |
| E36の | 0.5 |
| ABS | 0.5 |
| ASC | 0.5 |
| コントロールユニット修理です | 0.5 |
| ポンプモーターのコードが入力されていました | 0.5 |
| こちらのハイドロリックユニットはAssyでなんと | 0.5 |
| 000円もします | 0.5 |
| しかし修理することでコストを大幅に抑えることが出来ます | 0.5 |
| まずはハイドロリックユニットとコントロールユニットを | 0.5 |
| 分離します | 0.5 |
| コントロールユニットを切開手術いたします | 0.5 |
| はい | 0.5 |
| 開きました | 0.5 |
| なかなか骨の折れる作業です | 0.5 |
| パッと見た感じでも | 0.5 |
| すでに不具合部位が見受けられます | 0.5 |
| 上部の半田端子部が完全に割れています | 0.5 |
| ここまでひどい状態はなかなか見られません | 0.5 |
| 他にも顕微鏡で検査していくと怪しい箇所がちらほら | 0.5 |
| 拡大して頂くと | 0.5 |
| クラックがわかるでしょうか | 0.5 |
| まずは | 0.5 |
| 最初の部分の修理工程です | 0.5 |
| 画像左上 | 0.5 |
| 右側の端子を修正していきます | 0.5 |
| 画像右上 | 0.5 |
| 劣化した半田を半田吸い取り器で除去いたします | 0.5 |
| 画像左下 | 0.5 |
| 除去した部分に新しい半田を盛ります | 0.5 |
| 画像右下 | 0.5 |
| フラックスを洗浄して完成です | 0.5 |
| クラックの場所も同じように修正していきます | 0.5 |
| この年代には | 0.5 |
| 初期の鉛フリー半田が使用されています | 0.5 |
| 環境には優しい反面 | 0.5 |
| 半田に粘りが無くこういった半田割れをよく起こしてしまいます | 0.5 |
| 実は | 0.5 |
| 軍事 | 0.5 |
| 医療 | 0.5 |
| 宇宙等に使用される基板には鉛フリー半田は使われていません | 0.5 |
| 信頼製が低い証拠でしょう | 0.5 |
| しかし民生機器では | 0.5 |
| 環境負担を考え使用せざるを得ないのです | 0.5 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| 休業日 | 金曜 | 3.503965 | 48 |
| 休業日 | 祝日 | 3.224167 | 37 |
| 営業日時 | 金曜 | 3.181724 | 48 |
| 祝日 | 金曜 | 2.951945 | 37 |
| 兵庫県豊岡市下陰440 | 村岡カーユニットリペア | 2.874434 | 44 |
| 兵庫県豊岡市下陰440 | 営業日時 | 2.874434 | 44 |
| この度はご依頼ありがとうございました | 村岡カーユニットリペア | 2.641406 | 36 |
| 休業日 | 営業日時 | 2.610218 | 37 |
| 当店 | 祝日 | 2.604304 | 22 |
| 休業日 | 当店 | 2.357212 | 22 |
| 当店 | 金曜 | 2.160377 | 22 |
| 営業日時 | 村岡カーユニットリペア | 2.10818 | 34 |
| 兵庫県豊岡市下陰440 | 金曜 | 2.10818 | 34 |
| お持ち込み頂いた | 本日は取引先自動車整備工場様より | 2.081526 | 8 |
| 当店 | 概要 | 2.045435 | 11 |
| 営業日時 | 祝日 | 1.986002 | 26 |
| BMW | お持ち込み頂いた | 1.965828 | 8 |
| BMW | Z3 | 1.965828 | 8 |
| E36の | Z3 | 1.965828 | 8 |
| ABS | E36の | 1.965828 | 8 |
| ABS | ASC | 1.965828 | 8 |
| ASC | コントロールユニット修理です | 1.965828 | 8 |
| コントロールユニット修理です | ポンプモーターのコードが入力されていました | 1.965828 | 8 |
| こちらのハイドロリックユニットはAssyでなんと | ポンプモーターのコードが入力されていました | 1.965828 | 8 |
| 000円もします | こちらのハイドロリックユニットはAssyでなんと | 1.965828 | 8 |
| 000円もします | しかし修理することでコストを大幅に抑えることが出来ます | 1.965828 | 8 |
| しかし修理することでコストを大幅に抑えることが出来ます | まずはハイドロリックユニットとコントロールユニットを | 1.965828 | 8 |
| まずはハイドロリックユニットとコントロールユニットを | 分離します | 1.965828 | 8 |
| はい | コントロールユニットを切開手術いたします | 1.965828 | 8 |
| はい | 開きました | 1.965828 | 8 |
| なかなか骨の折れる作業です | 開きました | 1.965828 | 8 |
| なかなか骨の折れる作業です | パッと見た感じでも | 1.965828 | 8 |
| すでに不具合部位が見受けられます | パッと見た感じでも | 1.965828 | 8 |
| すでに不具合部位が見受けられます | 上部の半田端子部が完全に割れています | 1.965828 | 8 |
| ここまでひどい状態はなかなか見られません | 上部の半田端子部が完全に割れています | 1.965828 | 8 |
| ここまでひどい状態はなかなか見られません | 他にも顕微鏡で検査していくと怪しい箇所がちらほら | 1.965828 | 8 |
| 他にも顕微鏡で検査していくと怪しい箇所がちらほら | 拡大して頂くと | 1.965828 | 8 |
| クラックがわかるでしょうか | 拡大して頂くと | 1.965828 | 8 |
| まずは | クラックがわかるでしょうか | 1.965828 | 8 |
| まずは | 最初の部分の修理工程です | 1.965828 | 8 |
| 最初の部分の修理工程です | 画像左上 | 1.965828 | 8 |
| 右側の端子を修正していきます | 画像左上 | 1.965828 | 8 |
| 右側の端子を修正していきます | 画像右上 | 1.965828 | 8 |
| 劣化した半田を半田吸い取り器で除去いたします | 画像右上 | 1.965828 | 8 |
| 劣化した半田を半田吸い取り器で除去いたします | 画像左下 | 1.965828 | 8 |
| 画像左下 | 除去した部分に新しい半田を盛ります | 1.965828 | 8 |
| 画像右下 | 除去した部分に新しい半田を盛ります | 1.965828 | 8 |
| フラックスを洗浄して完成です | 画像右下 | 1.965828 | 8 |
| クラックの場所も同じように修正していきます | フラックスを洗浄して完成です | 1.965828 | 8 |
| この年代には | クラックの場所も同じように修正していきます | 1.965828 | 8 |