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yujiaso.com サイト解析まとめ

基本情報

サイトトップhttps://yujiaso.com

HTMLサイズ

1ページ平均HTML（バイト）33060.47

内部リンク集計

リンク総数132

外部リンク集計

リンク総数2

メタ情報

meta description平均長67
OGPありページ数0
Twitterカードありページ数0

文字コード 分布

キー割合
utf-8100.00%

内部リンク分析（Internal）

ユニーク内部リンク数132
ページあたり内部リンク平均32.63

内部リンク 深さヒストグラム

キー値
076
168
2452
317
47

内部リンク 上位URL

URLリンク総数
https://yujiaso.com/57
https://yujiaso.com/category/point51
https://yujiaso.com/category/kaisho40
https://yujiaso.com/category/kiso40
https://yujiaso.com/category/coach38
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https://yujiaso.com/category/%e6%9c%80%e6%96%b0%e6%83%85%e5%a0%b121
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https://yujiaso.com/point/%e3%83%87%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%ad%e3%82%ac%e3%83%bc%e3%81%a7%e3%82%8f%e3%81%8b%e3%82%8b%e8%b5%b0%e3%82%8a%e6%96%b9%e3%81%ae%e7%99%96.html5

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ワードクラウド上位

語重み
Nov1
Mar0.871303
掲載0.720074
さて0.640664
いかがお過ごしですか0.615038
例えば0.533478
当社は0.392768
サーキット走行では0.350358
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カーグラフィック0.130923
クルマ情報誌0.130923
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共起語上位

語1語2スコア共起ページ数
Marいかがお過ごしですか3.19371296
ということについてお伝えします待つ2.47435315
この待つ2.47435315
サーキット選びの要素としては自分の家から近いサーキット2.39562112
レースに参戦している方のサポートしていて昨年2.31569912
この方はレースで優勝したりレースに参戦している方のサポートしていて2.31569912
この方はレースで優勝したりトップタイムを出したりなどで2.31569912
かなりトップタイムを出したりなどで2.31569912
かなり周りから注目されるようになったらしいんですね2.31569912
やっかみじゃないですが周りから注目されるようになったらしいんですね2.31569912
最近レッスンをしていて思うのが皆さんの上達スピードが上がっているなということです2.31569912
ドライビングレッスンを始めた当初は皆さんの上達スピードが上がっているなということです2.31569912
ドライビングレッスンを始めた当初は単発でレッスンをしていました2.31569912
今日は癖についてお伝えしたいと思います僕はもう何十年とドライビングレッスンをしてきて2.31569912
何百人という方の個別レッスンをしてきていますが僕はもう何十年とドライビングレッスンをしてきて2.31569912
年間を通してサポートしていたのですが昨年はレース参戦しているK様に2.31569912
年間を通してサポートしていたのですが耐久レースでどんどん優勝していくものだから2.31569912
周りから色々と探りが入ってきたみたいなんですね耐久レースでどんどん優勝していくものだから2.31569912
このK様ですが周りから色々と探りが入ってきたみたいなんですね2.31569912
このK様ですがレース仲間に筑波の動画を見せたところ2.31569912
今日はコーナリングで最も大事な昨日はアクセルを踏むタイミングについてお伝えしましたが2.31569912
このということについてお伝えします2.31569912
ということができると確実にタイムアップにつながります2.31569912
やっぱりアクセルを踏むタイミングって大事だなということです毎回レッスンで思うことなのですが2.31569912
やっぱりアクセルを踏むタイミングって大事だなということです実は2.31569912
アクセルを踏むタイミングが変わることで実は2.31569912
もちろんタイムアップもしますしアクセルを踏むタイミングが変わることで2.31569912
もちろんタイムアップもしますしシフト2.31569912
タイムが上がるコツについて少し触れようかと思います今日はドライビングが上手くなるコツ2.31569912
タイムが上がるコツについて少し触れようかと思います上手くなるコツ2.31569912
タイムが上がるコツ上手くなるコツ2.31569912
それは秋から冬にかけてではないでしょうかサーキットを走るのに良い季節2.31569912
それは秋から冬にかけてではないでしょうか夏は暑すぎるので2.31569912
夏は暑すぎるので車への負担や人への負担がありますよね2.31569912
特に車への負担や人への負担がありますよね2.31569912
夏場はタイヤのグリップはあまり良くないですし特に2.31569912
サーキットにはたくさんのコーナーがありますヘアピンのような低速コーナー2.31569912
アクセルコントロールが重要な中ヘアピンのような低速コーナー2.31569912
アクセルコントロールが重要な中高速コーナーなど2.31569912
これらのコーナーをどう上手く抜けていくかがサーキットの醍醐味高速コーナーなど2.31569912
サーキット選びの要素としては今日はサーキットの違いについてお話していこうかと思います2.31569912
自分の家から近いサーキット自分の技量に合ったサーキット2.21827610
ジャパンルマンチャレンジ2.2031649
ちなみに確実にタイムアップにつながります2.1550312
いかがお過ごしでしたか毎回レッスンで思うことなのですが2.1550312
レース雑誌掲載2.14352218
Decこんにちは2.0991278
オートスポーツレース雑誌2.07697312
今日はコーナリングで最も大事な待つ2.05320412
ということができると待つ2.05320412

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