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などの行為は今まで行っていません1.9743938
なぜなら今まで行っていません1.9743938
なぜなら一部の企業が行っているような1.9743938
一部の企業が行っているような運送の仕事1.9743938
の紹介料だけでなく運送の仕事1.9743938
の紹介料だけでなく車両の販売1.9743938
など本業以外の収益を主目的には考えていないからです車両の販売1.9743938
オーナードライバーに対しては運送の仕事が発生した時のみ運送契約をする1.9743938
という考えです運送の仕事が発生した時のみ運送契約をする1.9743938
という考えです弊社は設立当初の2009年1.9743938
世の中にこれ以上軽貨物車はいらない弊社は設立当初の2009年1.9743938
と考えていたからです世の中にこれ以上軽貨物車はいらない1.9743938
と考えていたからですなぜ弊社がこれ以上の軽貨物車が当時不要と考えていたかというと1.9743938
なぜ弊社がこれ以上の軽貨物車が当時不要と考えていたかというと規制緩和や不景気1.9743938
一部企業の影響もあり規制緩和や不景気1.9743938
2009年当時飽和状態にあると感じておりました一部企業の影響もあり1.9743938
2009年当時飽和状態にあると感じておりました供給が需要を大幅に上回っている状態になり1.9743938
供給が需要を大幅に上回っている状態になり料金の考えられない下落が起こっていたからです1.9743938
その状態から料金の考えられない下落が起こっていたからです1.9743938
その状態から軽貨物車両の制限をかける事で1.9743938
将来的には大幅な値崩れはなくなり軽貨物車両の制限をかける事で1.9743938
オーナードライバーの賃金向上や地位向上が実現できると将来的には大幅な値崩れはなくなり1.9743938
オーナードライバーの賃金向上や地位向上が実現できると弊社は2009年の頃から考えていました1.9743938
そして現在弊社は2009年の頃から考えていました1.9743938
そして現在時代の流れは変わりました1.9743938
時代の流れは変わりました現在は車もそうですが1.9743938
何より人手不足の時代に入り現在は車もそうですが1.9743938
何より人手不足の時代に入り少しずつ値崩れはなくなってきました1.9743938
しかしながら少しずつ値崩れはなくなってきました1.9743938
しかしながら他の業界に比べれば軽貨物業界の金額水準は1.9743938

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