基本情報
| サイトトップ | https://watta-bus.com |
|---|
HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML（バイト） | 14816.2 |
|---|
内部リンク集計
| リンク総数 | 156 |
|---|
外部リンク集計
| リンク総数 | 46 |
|---|
メタ情報
| meta description平均長 | 10.53 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 0 |
| Twitterカードありページ数 | 0 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 15.00% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 156 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 40.05 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 0 | 38 |
| 1 | 501 |
| 2 | 158 |
| 3 | 21 |
| 4 | 83 |
内部リンク 上位URL
キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| エピソード | 1 |
| でいごライナー | 0.5 |
| バス | 0.443292 |
| 2021年1月公開 | 0.4 |
| また | 0.379965 |
| 2021年2月公開 | 0.3 |
| 2019年10月公開 | 0.3 |
| com | 0.25331 |
| bus | 0.230587 |
| https | 0.230587 |
| 久茂地 | 0.230587 |
| 2021年3月公開 | 0.230587 |
| バスフィットネス | 0.230587 |
| 基幹急行バス | 0.230587 |
| オフピークで半額 | 0.2 |
| バス停留所名称変更のお知らせ | 0.2 |
| 6キロ | 0.2 |
| 44分 | 0.2 |
| 詳細はこちら | 0.2 |
| www | 0.2 |
| watta | 0.2 |
| ＯＫＩＣＡ | 0.2 |
| okica | 0.2 |
| その際 | 0.2 |
| ご本人であることが確認できない場合には | 0.2 |
| 蠍座 | 0.2 |
| 党首 | 0.2 |
| 2019年11月公開 | 0.2 |
| 15秒 | 0.2 |
| コミュニティバス | 0.2 |
| 令和7年10月時点 | 0.2 |
| よんな | 0.2 |
| 基幹バスシステム | 0.2 |
| 基幹区間 | 0.2 |
| が目印 | 0.2 |
| 赤地に白抜きの翼をイメージした三本ラインのロゴマーク | 0.2 |
| そこでわった | 0.2 |
| バスで健康 | 0.2 |
| 通勤や通学 | 0.2 |
| さらに | 0.2 |
| withコロナ | 0.2 |
| 点検 | 0.2 |
| 130円 | 0.2 |
| 600円 | 0.2 |
| 平成アルバムバス | 0.2 |
| 苦情 | 0.2 |
| 那覇 | 0.189982 |
| バス党では | 0.189982 |
| 沖縄バス | 0.153724 |
| バス党 | 0.153724 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| このぺージの先頭へ | プライバシーポリシー | 3.684178 | 57 |
| わった | プライバシーポリシー | 2.322342 | 39 |
| バス党実行委員会 | プライバシーポリシー | 2.176148 | 19 |
| このぺージの先頭へ | わった | 2.073302 | 40 |
| 15秒 | 2019年10月公開 | 2.059163 | 8 |
| watta | www | 2.003742 | 8 |
| ご本人であることが確認できない場合には | その際 | 2.003742 | 8 |
| このぺージの先頭へ | バス党実行委員会 | 1.971106 | 19 |
| 2021年1月公開 | エピソード | 1.950813 | 16 |
| わった | バス党実行委員会 | 1.886662 | 20 |
| オフピークで半額 | バス | 1.870944 | 10 |
| bus | watta | 1.827957 | 8 |
| コザ間を約60分で結び | 那覇 | 1.827957 | 8 |
| 6キロ | 北向け4 | 1.6829 | 5 |
| 2019年11月公開 | バスの乗り方とそのマナー | 1.6829 | 5 |
| 2021年2月公開 | エピソード | 1.657133 | 12 |
| 44分 | 夕方は約9分 | 1.639698 | 5 |
| 44分 | 53分 | 1.639698 | 5 |
| 15秒 | バスで健康解決 | 1.639698 | 5 |
| また基幹急行バスの停車バス停には | 赤地に白抜きの翼をイメージした三本ラインのロゴマーク | 1.639698 | 5 |
| 600円 | 車検年間39 | 1.639698 | 5 |
| わった | バス党では | 1.614787 | 17 |
| 130円 | 2022年2月末時点では178円 | 1.601592 | 5 |
| 130円 | 軽自動車の燃費は15km | 1.601592 | 5 |
| 130円 | として計算 | 1.601592 | 5 |
| 申立て等を受けた場合 | 苦情 | 1.601592 | 5 |
| 主催者はその一切の責任を負わないものとし | 苦情 | 1.601592 | 5 |
| 応募者がその責任と一切の費用負担によりその請求 | 苦情 | 1.601592 | 5 |
| www | 詳細はこちら | 1.574716 | 6 |
| okica | 公式ウェブサイト | 1.567504 | 5 |
| info | okica | 1.567504 | 5 |
| を導入する県内市町村が増えてきました | コミュニティバス | 1.567504 | 5 |
| コミュニティバス | 通常の路線バスのように | 1.567504 | 5 |
| コミュニティバス | 決まったルートを決まった時間に走るタイプや | 1.567504 | 5 |
| コミュニティバス | 利用者の事前予約に応じる形で | 1.567504 | 5 |
| 2019年10月公開 | 基幹急行バス運行スタート | 1.536668 | 5 |
| 2019年10月公開 | バスで健康解決 | 1.536668 | 5 |
| bus | com | 1.527451 | 8 |
| Googleマップでも公共交通を使った移動がカンタン検索 | 出発地 | 1.484765 | 4 |
| 出発地 | 目的地 | 1.484765 | 4 |
| 沖縄バスダイヤ改正について | 目的地 | 1.484765 | 4 |
| 77番名護東線 | 沖縄バスダイヤ改正について | 1.484765 | 4 |
| 朝の乗り継ぎ利便性向上に向けたダイヤ改正が | 系統77番名護東線について | 1.484765 | 4 |
| 令和7年10 | 朝の乗り継ぎ利便性向上に向けたダイヤ改正が | 1.484765 | 4 |
| より | モノレール県民モニター募集開始しました | 1.484765 | 4 |
| の募集がいよいよスタートしました | モノレール県民モニター | 1.484765 | 4 |
| の募集がいよいよスタートしました | 県民半額 | 1.484765 | 4 |
| モニター募集 | モノレールで行かない | 1.484765 | 4 |
| アンケー | モノレールに半額で乗車いただき | 1.484765 | 4 |
| 7月25日より名護市のバス停留所 | 名護市役所前 | 1.484765 | 4 |