| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|
| あまり参考にしないでください | メンテナンス | 3.73606 | 56 |
| 整備内容について | 日常点検について | 3.429069 | 56 |
| 整備内容について | 素人作業です | 3.429069 | 56 |
| あまり参考にしないでください | 素人作業です | 3.429069 | 56 |
| メンテナンス | 改造は | 3.425839 | 42 |
| あまり参考にしないでください | 改造は | 3.165713 | 42 |
| あくまでも自己責任で行ってください | 改造は | 2.991374 | 28 |
| メンテナンス | 素人作業です | 2.830353 | 42 |
| あくまでも自己責任で行ってください | メンテナンス | 2.724654 | 28 |
| 日常点検について | 素人作業です | 2.570227 | 42 |
| あまり参考にしないでください | 整備内容について | 2.570227 | 42 |
| あくまでも自己責任で行ってください | あまり参考にしないでください | 2.517769 | 28 |
| あくまでも自己責任で行ってください | くれぐれもご安全に | 2.274052 | 14 |
| 5ですが | P1 | 2.224814 | 10 |
| 改造は | 素人作業です | 2.141848 | 28 |
| ATFは定期的に交換するといいらしい | オートマフルード | 2.096851 | 8 |
| くれぐれもご安全に | 改造は | 2.020179 | 14 |
| ATFは定期的に交換するといいらしい | 一気に全部交換すると不具合が出るけど | 1.996476 | 8 |
| ちょっとずつなら簡単だし故障リスクも少ない | 一気に全部交換すると不具合が出るけど | 1.996476 | 8 |
| ちょっとずつなら簡単だし故障リスクも少ない | 整備記録によれば前に交換してから5万キロ経過 | 1.996476 | 8 |
| やるなら今 | 整備記録によれば前に交換してから5万キロ経過 | 1.996476 | 8 |
| これを過ぎたらリスクが上がる | やるなら今 | 1.996476 | 8 |
| こういう流れで | これを過ぎたらリスクが上がる | 1.996476 | 8 |
| こういう流れで | 私は大失敗しました | 1.996476 | 8 |
| ATFはエンジンが回っている状態で | 私は大失敗しました | 1.996476 | 8 |
| ATFはエンジンが回っている状態で | かつ暖気して油温が上がっている状態で確認する必要があります | 1.996476 | 8 |
| かつ暖気して油温が上がっている状態で確認する必要があります | 交換する時はATFが冷えた状態で抜いて | 1.996476 | 8 |
| 交換する時はATFが冷えた状態で抜いて | 抜いた分だけ充填するようにしますが | 1.996476 | 8 |
| やはりちゃんと入っているかは確認したいものです | 抜いた分だけ充填するようにしますが | 1.996476 | 8 |
| やはりちゃんと入っているかは確認したいものです | ビッグホーンの取説には | 1.996476 | 8 |
| ビッグホーンの取説には | 私は走行するコースを決めて | 1.996476 | 8 |
| そこを走ってからまず計量 | 私は走行するコースを決めて | 1.996476 | 8 |
| そこを走ってからまず計量 | その後 | 1.996476 | 8 |
| その後 | 通勤などで長時間走行した後に再度ゲージを見るようにしています | 1.996476 | 8 |
| 暖気させてHOTの間にあればOKです | 通勤などで長時間走行した後に再度ゲージを見るようにしています | 1.996476 | 8 |
| オートマフルードのゲージの場所を確認 | 暖気させてHOTの間にあればOKです | 1.996476 | 8 |
| オートマフルードのゲージの場所を確認 | 無い車は交換困難かも | 1.996476 | 8 |
| ドレンボルトの場所を確認する | 無い車は交換困難かも | 1.996476 | 8 |
| ドレンボルトの場所を確認する | ドレンボルトを外してフルードを抜く | 1.996476 | 8 |
| ドレンボルトを外してフルードを抜く | 抜けたフルードの量を計量する | 1.996476 | 8 |
| 今回は4リットルほど抜けました | 抜けたフルードの量を計量する | 1.996476 | 8 |
| やることはこれだけ | 今回は4リットルほど抜けました | 1.996476 | 8 |
| なんだか簡単そうですよね | やることはこれだけ | 1.996476 | 8 |
| なんだか簡単そうですよね | ネットで見てもみんなさらっとやっています | 1.996476 | 8 |
| この作業のどこでやらかしたかというと | ネットで見てもみんなさらっとやっています | 1.996476 | 8 |
| この作業のどこでやらかしたかというと | 事件はドレンボルトを締めるときに起きました | 1.996476 | 8 |
| 事件はドレンボルトを締めるときに起きました | 既定トルクの47Nで締めようとしたのですが | 1.996476 | 8 |
| あるところから手応えが軽くなってクルクル回り始めたのです | 既定トルクの47Nで締めようとしたのですが | 1.996476 | 8 |
| あるところから手応えが軽くなってクルクル回り始めたのです | ここで | 1.996476 | 8 |
| そこでさらに回してしまうのが素人の悲しいところ | と思って止めておけば致命傷は避けられたのですが | 1.996476 | 8 |