| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|
| 2012年 | 鈴鹿での体験走行をきっかけに | 4.423986 | 120 |
| 2012年 | サーキット走行が趣味の平凡なサラリーマン | 4.227735 | 120 |
| 10年以上サーキット走行にハマり続けている | 鈴鹿での体験走行をきっかけに | 4.100968 | 90 |
| 10年以上サーキット走行にハマり続けている | 2012年 | 3.783031 | 90 |
| 10年以上サーキット走行にハマり続けている | 現在の愛車はスイフトスポーツ | 3.644163 | 60 |
| サーキット走行が趣味の平凡なサラリーマン | 鈴鹿での体験走行をきっかけに | 3.523258 | 90 |
| 現在の愛車はスイフトスポーツ | 鈴鹿での体験走行をきっかけに | 3.313026 | 60 |
| PANP | RIDE | 3.205483 | 45 |
| 2012年 | 現在の愛車はスイフトスポーツ | 3.056176 | 60 |
| PRO | RIDE | 3.039747 | 45 |
| ZC33S | 現在の愛車はスイフトスポーツ | 2.875838 | 30 |
| PANP | PRO | 2.713386 | 36 |
| 10年以上サーキット走行にハマり続けている | サーキット走行が趣味の平凡なサラリーマン | 2.710741 | 60 |
| 10年以上サーキット走行にハマり続けている | ZC33S | 2.549342 | 30 |
| 1枠 | 30分 | 2.540063 | 24 |
| Adrenalin | POTENZA | 2.344 | 12 |
| BRZ | GR86 | 2.327304 | 11 |
| ZC33S | 鈴鹿での体験走行をきっかけに | 2.317689 | 30 |
| 2012年 | ZC33S | 2.138005 | 30 |
| いろいろお金がかかりそうやけど | サーキット走行って | 2.109457 | 8 |
| POTENZA | ブリヂストン | 2.091099 | 12 |
| DIREZZA | ダンロップ | 2.091099 | 12 |
| 出力にかかった時間は | 出力設定は下記の通り | 2.02169 | 8 |
| いろいろお金がかかりそうやけど | 一体どのくらいかかるんやろか | 2.02169 | 8 |
| 実際にどのくらい費用がかかるのかを検証します | 結果としては | 2.02169 | 8 |
| サーキットを | 結果としては | 2.02169 | 8 |
| かかる計算となりました | 走るのに | 2.02169 | 8 |
| どんなクルマで走るか | クルマにどんなチューニングを施しているか | 2.02169 | 8 |
| どのサーキットを走るか | クルマにどんなチューニングを施しているか | 2.02169 | 8 |
| どのくらい攻めて走るのか | どのサーキットを走るか | 2.02169 | 8 |
| などによって変動するので | 一般的にどれだけかかるかというのを算出するのは難しいです | 2.02169 | 8 |
| あくまで私の実際のケースについて費用を算出しています | もう少し具体的に言うと | 2.02169 | 8 |
| もう少し具体的に言うと | クルマはインテグラDC5 | 2.02169 | 8 |
| オイルなどの消耗品は | タイヤやブレーキ | 2.02169 | 8 |
| クルマはレジャー専用で | 大部分をサーキット走行で使っているので | 2.02169 | 8 |
| サーキット走行で大部分を消耗しているであろう消耗品は | 大部分をサーキット走行で使っているので | 2.02169 | 8 |
| サーキット走行で大部分を消耗しているであろう消耗品は | 今回算出する費用に含めることにします | 2.02169 | 8 |
| 今回算出する費用に含めることにします | 毎年は発生しないけど | 2.02169 | 8 |
| 何年かに一度発生するような費用も | 毎年は発生しないけど | 2.02169 | 8 |
| 一旦含めないことにします | 何年かに一度発生するような費用も | 2.02169 | 8 |
| 一旦含めないことにします | 具体的には | 2.02169 | 8 |
| エンジンやミッション | 具体的には | 2.02169 | 8 |
| エンジンやミッション | ダンパーのオーバーホール代や | 2.02169 | 8 |
| ダンパーのオーバーホール代や | 各種チューニングパーツの費用などですね | 2.02169 | 8 |
| サーキットのライセンス会員枠を走るために必要な費用です | 具体的にサーキット走行で発生した費用の内訳を計算していきます | 2.02169 | 8 |
| サーキット走行では | 一般公道よりも燃費が悪くなるため | 2.02169 | 8 |
| 一般公道よりも燃費が悪くなるため | 結構ガソリン代もかかります | 2.02169 | 8 |
| ここでは | 結構ガソリン代もかかります | 2.02169 | 8 |
| ここでは | サーキットまでの移動で一般公道を走った分は含めず | 2.02169 | 8 |
| サーキットまでの移動で一般公道を走った分は含めず | 単純にサーキット走行で消費したガソリンを算出しています | 2.02169 | 8 |