基本情報
| サイトトップ | https://japanheritage-kannmon.jp |
|---|
HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML（バイト） | 11782.53 |
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内部リンク集計
| リンク総数 | 96 |
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外部リンク集計
| リンク総数 | 8 |
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メタ情報
| meta description平均長 | 42.84 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 0 |
| Twitterカードありページ数 | 0 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 100.00% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 96 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 36.42 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 1 | 78 |
| 2 | 614 |
内部リンク 上位URL
キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| Heritage | 1 |
| Japan | 0.983046 |
| cultural | 0.873818 |
| 金子みす | 0.873818 |
| our | 0.571429 |
| properties | 0.571429 |
| 関門 | 0.529182 |
| ノスタルジック | 0.453585 |
| 海峡 | 0.453585 |
| みす | 0.436909 |
| ISBN | 0.436909 |
| promote | 0.428571 |
| stories | 0.428571 |
| Kanmon | 0.428571 |
| まるで映画のワンシーンに紛れ込んだような | 0.35822 |
| ノスタルジックな街並みに出会うことができます | 0.35822 |
| unique | 0.327682 |
| heritage | 0.327682 |
| 明治24年 | 0.30239 |
| 1891年 | 0.30239 |
| その後 | 0.285714 |
| 海峡七路 | 0.285714 |
| Agency | 0.285714 |
| traditions | 0.285714 |
| regional | 0.285714 |
| preserved | 0.285714 |
| these | 0.285714 |
| legacies | 0.285714 |
| preservation | 0.285714 |
| Nostalgic | 0.285714 |
| Straights | 0.285714 |
| modernization | 0.285714 |
| time | 0.285714 |
| site | 0.285714 |
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| explore | 0.285714 |
| tourism | 0.285714 |
| course | 0.285714 |
| 密接な交通網で結びついた海峡両岸の港町は | 0.268665 |
| 渡船や海底トンネルを使って気軽に巡ることができます | 0.268665 |
| 瀬戸内海と日本海との結節点でもある関門海峡は | 0.268665 |
| 陸路と海路の十字路を形成し | 0.268665 |
| 幕末には外交や通商を迫るため | 0.268665 |
| これを契機に下関戦争が起こり | 0.268665 |
| 日本が開国へと舵を切り | 0.268665 |
| 歴史の潮流を変えるターニングポイントとなったのです | 0.268665 |
| には九州鉄道の開通にともなって門司駅 | 0.268665 |
| 現門司港駅 | 0.268665 |
| サトウの提案により | 0.268665 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| 日本遺産とは | 構成文化財一覧 | 3.703058 | 72 |
| 構成文化財一覧 | 電子パンフレット | 3.548239 | 72 |
| お知らせ | 電子パンフレット | 3.548239 | 72 |
| SNS | お知らせ | 3.548239 | 72 |
| SNS | 協賛PR | 3.548239 | 72 |
| 協賛PR | 問合せ | 3.548239 | 72 |
| VR昔旅 | 問合せ | 3.548239 | 72 |
| VR昔旅 | 旅手帳 | 3.548239 | 72 |
| コンシェルジュ | 旅手帳 | 3.548239 | 72 |
| コンシェルジュ | 案内人 | 3.548239 | 72 |
| Inquiries | 案内人のお問い合わせ | 3.031019 | 30 |
| ノスタルジック | 海峡 | 2.87536 | 23 |
| ノスタルジック | 関門 | 2.723115 | 24 |
| 日本遺産とは | 電子パンフレット | 2.709659 | 54 |
| お知らせ | 構成文化財一覧 | 2.579564 | 54 |
| SNS | 電子パンフレット | 2.579564 | 54 |
| お知らせ | 協賛PR | 2.579564 | 54 |
| SNS | 問合せ | 2.579564 | 54 |
| VR昔旅 | 協賛PR | 2.579564 | 54 |
| 問合せ | 旅手帳 | 2.579564 | 54 |
| VR昔旅 | コンシェルジュ | 2.579564 | 54 |
| 旅手帳 | 案内人 | 2.579564 | 54 |
| まるで映画のワンシーンに紛れ込んだような | ノスタルジックな街並みに出会うことができます | 2.523599 | 16 |
| 1891年 | 明治24年 | 2.523599 | 16 |
| Inquiries | guide | 2.309324 | 15 |
| 密接な交通網で結びついた海峡両岸の港町は | 渡船や海底トンネルを使って気軽に巡ることができます | 2.303097 | 12 |
| 瀬戸内海と日本海との結節点でもある関門海峡は | 陸路と海路の十字路を形成し | 2.303097 | 12 |
| 幕末には外交や通商を迫るため | 陸路と海路の十字路を形成し | 2.303097 | 12 |
| これを契機に下関戦争が起こり | 日本が開国へと舵を切り | 2.303097 | 12 |
| 日本が開国へと舵を切り | 歴史の潮流を変えるターニングポイントとなったのです | 2.303097 | 12 |
| には九州鉄道の開通にともなって門司駅 | 現門司港駅 | 2.303097 | 12 |
| その5年後には煉瓦造の下関英国領事館が建てられます | 下関に英国領事館が開設され | 2.303097 | 12 |
| 三菱や三井などの商社 | 明治後期から大正にかけて日本銀行をはじめとする金融 | 2.303097 | 12 |
| 海外航路の拡大に伴い | 現代に伝えられています | 2.303097 | 12 |
| 時が停止したかのように現在も残されています | 渡船や海底トンネルを使って両岸を巡れば | 2.303097 | 12 |
| 海峡 | 関門 | 2.177758 | 18 |
| Heritage | Japan | 2.157224 | 21 |
| が働いていた上山文英堂の支店があった | みす | 2.15041 | 10 |
| みす | 商品館跡 | 2.15041 | 10 |
| まるで映画のワンシーンに紛れ込んだような | 渡船や海底トンネルを使って両岸を巡れば | 2.134303 | 12 |
| へ移動 | 徒歩と船で約20分 | 2.094588 | 8 |
| archives | bus | 2.094588 | 8 |
| cultural | properties | 2.042723 | 16 |
| guide | 案内人のお問い合わせ | 2.038332 | 15 |
| ISBN | 発売日 | 2.010728 | 8 |
| 時の停車場 | 近代化の記憶 | 1.996574 | 8 |
| 伝統を語るストーリーなど | 地域の歴史的魅力や継承されている文化 | 1.991952 | 8 |
| 伝統を語るストーリーなど | 有形 | 1.991952 | 8 |
| 有形 | 無形の文化財群を総合的に整備 | 1.991952 | 8 |
| 活用し国内だけでなく海外へも戦略的に発信していくことにより | 無形の文化財群を総合的に整備 | 1.991952 | 8 |
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