メタ情報
| meta description平均長 | 44.68 |
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| OGPありページ数 | 33 |
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| Twitterカードありページ数 | 33 |
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内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 110 |
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| ページあたり内部リンク平均 | 91.44 |
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キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|
| セブパシフィック航空 | 1 |
| 航空会社情報 | 0.832131 |
| JALとANA | 0.699928 |
| 燃油サーチャージ | 0.640343 |
| フィリピン航空 | 0.51061 |
| 受託手荷物について | 0.355556 |
| 2025年6月最新版 | 0.337896 |
| また | 0.31328 |
| ただし | 0.308594 |
| 2025年8月以降の燃油サーチャージを更に値下げ | 0.289625 |
| 2025年夏期 | 0.26549 |
| 欠航相次ぐセブパシフィック航空 | 0.26549 |
| 2025年8 | 0.26549 |
| 9月の燃油サーチャージ発表 | 0.26549 |
| フィリピン情報 | 0.264509 |
| 2025年10月以降の燃油サーチャージ値上げ | 0.241354 |
| マニラ | 0.220424 |
| 株式会社セイムトラベル | 0.217219 |
| 座席指定料 | 0.20579 |
| 燃油特別付加運賃 | 0.200893 |
| を発表しました | 0.200893 |
| 成田 | 0.192103 |
| リスク | 0.192103 |
| 当サイトでは | 0.192103 |
| しかし | 0.176339 |
| 一般情報 | 0.176339 |
| こちら | 0.176339 |
| 日本航空と全日空は | 0.155444 |
| 燃油サーチャージは | 0.155444 |
| 直近2ヶ月平均のシンガポールケロシン | 0.155444 |
| ジェット燃料 | 0.155444 |
| の市況価格を基準としています | 0.155444 |
| 今回の適用基準は | 0.155444 |
| 日本航空の算出基準は | 0.155444 |
| 為替換算レートは１ドル | 0.155444 |
| 予約管理画面 | 0.154343 |
| 20kgまで１個 | 0.154343 |
| 片道あたり | 0.154343 |
| 2024年8月最新版 | 0.154343 |
| 2025年6 | 0.154343 |
| 7月の燃油サーチャージ発表 | 0.154343 |
| をご参照ください | 0.154343 |
| 2025年4月以降の燃油サーチャージを再値上げ | 0.154343 |
| 出入国情報 | 0.132255 |
| 日本語と英語の録音でしばし説明が続きますが | 0.132255 |
| 日本語オペレーターにつながります | 0.132255 |
| 連絡先電話番号 | 0.132255 |
| 140円台前半の円高傾向で推移すれば | 0.132255 |
| 燃油サーチャージは二つのファクターで大きく変動します | 0.132255 |
| 一つは外国為替レート | 0.132255 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|
| 国際交流の輪の中へ | 離れていても心は一つ | 4.399939 | 136 |
| Seimu | 国際交流の輪の中へ | 4.078894 | 102 |
| Seimu | 離れていても心は一つ | 3.647755 | 102 |
| Seimu | Travel | 3.621899 | 68 |
| 2025年夏期 | 欠航相次ぐセブパシフィック航空 | 3.282252 | 44 |
| 2025年8 | 9月の燃油サーチャージ発表 | 3.282252 | 44 |
| Travel | 国際交流の輪の中へ | 3.187532 | 68 |
| を発表しました | 燃油特別付加運賃 | 2.96021 | 28 |
| 株式会社セイムトラベル | 欠航相次ぐセブパシフィック航空 | 2.931863 | 36 |
| Ltd | Travel | 2.850716 | 34 |
| Travel | 離れていても心は一つ | 2.85061 | 68 |
| 燃油サーチャージは | 直近2ヶ月平均のシンガポールケロシン | 2.535783 | 16 |
| ジェット燃料 | 直近2ヶ月平均のシンガポールケロシン | 2.535783 | 16 |
| の市況価格を基準としています | ジェット燃料 | 2.535783 | 16 |
| の市況価格を基準としています | 今回の適用基準は | 2.535783 | 16 |
| 2025年8月以降の燃油サーチャージを更に値下げ | JALとANA | 2.533609 | 50 |
| JALとANA | セブパシフィック航空 | 2.500205 | 84 |
| 2025年夏期 | 受託手荷物について | 2.458102 | 38 |
| 2025年6月最新版 | 2025年8月以降の燃油サーチャージを更に値下げ | 2.442761 | 37 |
| 2025年6月最新版 | 受託手荷物について | 2.438998 | 42 |
| Ltd | Seimu | 2.438532 | 34 |
| 2025年6月最新版 | セブパシフィック航空 | 2.400435 | 60 |
| 2025年10月以降の燃油サーチャージ値上げ | フィリピン航空 | 2.400226 | 37 |
| セブパシフィック航空 | 受託手荷物について | 2.347255 | 63 |
| 日本語と英語の録音でしばし説明が続きますが | 日本語オペレーターにつながります | 2.312748 | 12 |
| 日本語オペレーターにつながります | 連絡先電話番号 | 2.312748 | 12 |
| 2025年6 | 7月の燃油サーチャージ発表 | 2.312748 | 12 |
| 一つは外国為替レート | 燃油サーチャージは二つのファクターで大きく変動します | 2.312748 | 12 |
| もう一つはジェット燃料代です | 一つは外国為替レート | 2.312748 | 12 |
| セブ直行便就航へ | 関空 | 2.312748 | 12 |
| 9月の燃油サーチャージ発表 | JALとANA | 2.308194 | 44 |
| 2025年8 | JALとANA | 2.251734 | 43 |
| 2025年夏期 | 株式会社セイムトラベル | 2.239632 | 27 |
| セブパシフィック航空 | フィリピン航空 | 2.215113 | 65 |
| を発表しました | 燃油サーチャージは | 2.162824 | 16 |
| Ltd | 国際交流の輪の中へ | 2.146084 | 34 |
| 2025年10月以降の燃油サーチャージ値上げ | JALとANA | 2.136697 | 38 |
| 今回の適用基準は | 日本航空の算出基準は | 2.129118 | 13 |
| 2025年8 | フィリピン航空 | 2.10685 | 35 |
| アキノ | ニノイ | 2.09254 | 8 |
| アキノ | マニラ国際空港 | 2.09254 | 8 |
| マニラ | 成田 | 2.086133 | 12 |
| 2025年8月以降の燃油サーチャージを更に値下げ | 9月の燃油サーチャージ発表 | 2.056274 | 28 |
| LCC | ローコストキャリア | 1.998897 | 8 |
| の典型的なビジネスモデルとして | ローコストキャリア | 1.998897 | 8 |
| 受託手荷物料 | 機内食などが航空券代とは別に追加費用として加算されます | 1.998897 | 8 |
| JAL | 機内食などが航空券代とは別に追加費用として加算されます | 1.998897 | 8 |
| JAL | 機内へ預ける受託手荷物 | 1.998897 | 8 |
| スーツケース等 | 機内へ預ける受託手荷物 | 1.998897 | 8 |
| が有る場合は1個目から有料になります | スーツケース等 | 1.998897 | 8 |
被リンク情報
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