基本情報
| サイトトップ | https://toyozosen.co.jp |
|---|
HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML（バイト） | 20323.05 |
|---|
内部リンク集計
| リンク総数 | 49 |
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外部リンク集計
| リンク総数 | 3 |
|---|
メタ情報
| meta description平均長 | 81.86 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 19 |
| Twitterカードありページ数 | 19 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 100.00% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 49 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 40.84 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 0 | 75 |
| 1 | 294 |
| 2 | 389 |
| 3 | 10 |
| 4 | 8 |
内部リンク 上位URL
連絡先候補（Contacts）
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キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| お知らせ | 1 |
| 続きを読む | 0.546598 |
| 当社は | 0.341624 |
| 都市高速利用時 | 0.333333 |
| 詳細はこちら | 0.333333 |
| company | 0.247081 |
| 会社紹介 | 0.230704 |
| recruitment | 0.230704 |
| 手間なし | 0.217981 |
| 害なし | 0.217981 |
| 燃え残りなし | 0.217981 |
| 砂採取船 | 0.217981 |
| 2023年11月06日 | 0.217981 |
| はしけ | 0.204974 |
| 環境事業 | 0.204974 |
| environment | 0.204974 |
| 新卒エントリー | 0.204974 |
| 中途エントリー | 0.204974 |
| の建造を業としたのを始めとします | 0.166667 |
| 2025年11月13日 | 0.166667 |
| 令和7年11月10日 | 0.166667 |
| せとうちフェリー殿向け | 0.166667 |
| 180総トン型 | 0.166667 |
| 2025年07月23日 | 0.166667 |
| 令和7年7月18日 | 0.166667 |
| 三和プロフィット殿向け350KL積給油船 | 0.166667 |
| 2025年03月21日 | 0.166667 |
| 起工式は2025年3月21日 | 0.166667 |
| 大安吉日 | 0.166667 |
| 晴天のもと | 0.166667 |
| 滞りなく進める | 0.166667 |
| 南通 | 0.166667 |
| 北京 | 0.166667 |
| 大連及びベトナムの造船所にて管理監督を行っています | 0.166667 |
| 弊社は大正8年 | 0.166667 |
| 現日本製鉄 | 0.166667 |
| JR小倉駅より車で約20分 | 0.166667 |
| 北九州空港より車で約40分 | 0.166667 |
| 船は船殻分野からエレクトロニクスまで | 0.166667 |
| あらゆる最新技術を駆使した総合テクノロジーの結晶です | 0.166667 |
| 最新の省力化設備を導入すると同時に | 0.166667 |
| 弊造船所は大正8年古田冨蔵が創業したもので | 0.166667 |
| 無煙 | 0.166667 |
| 無臭 | 0.166667 |
| 事業化を進めています | 0.166667 |
| 採用情報 | 0.166667 |
| recruit | 0.166667 |
| 新卒要項 | 0.166667 |
| 中途要項 | 0.166667 |
| 募集概要 | 0.166667 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| AM9 | PM17 | 3.77838 | 76 |
| PM17 | 受付 | 3.476955 | 57 |
| AM9 | TEL | 3.134175 | 76 |
| TEL | 北九州市若松区藤ノ木三丁目7番8号 | 3.069757 | 77 |
| Toyo | 受付 | 3.046533 | 38 |
| AM9 | 受付 | 3.024366 | 57 |
| PM17 | Toyo | 2.608744 | 38 |
| company | 会社紹介 | 2.482167 | 16 |
| environment | 環境事業 | 2.404181 | 12 |
| PM17 | TEL | 2.377819 | 57 |
| Shipbuilding | Toyo | 2.326021 | 19 |
| AM9 | Toyo | 2.269169 | 38 |
| 北九州空港より車で約40分 | 都市高速利用時 | 2.182306 | 10 |
| recruit | 採用情報 | 2.073586 | 8 |
| せとうちフェリー殿向け | 令和7年11月10日 | 1.949948 | 8 |
| 180総トン型 | せとうちフェリー殿向け | 1.949948 | 8 |
| 180総トン型 | 2025年07月23日 | 1.949948 | 8 |
| 三和プロフィット殿向け350KL積給油船 | 令和7年7月18日 | 1.949948 | 8 |
| 2025年03月21日 | 三和プロフィット殿向け350KL積給油船 | 1.949948 | 8 |
| 大安吉日 | 起工式は2025年3月21日 | 1.949948 | 8 |
| 大安吉日 | 晴天のもと | 1.949948 | 8 |
| 晴天のもと | 滞りなく進める | 1.949948 | 8 |
| 北京 | 南通 | 1.949948 | 8 |
| 北京 | 大連及びベトナムの造船所にて管理監督を行っています | 1.949948 | 8 |
| 弊社は大正8年 | 現日本製鉄 | 1.949948 | 8 |
| あらゆる最新技術を駆使した総合テクノロジーの結晶です | 船は船殻分野からエレクトロニクスまで | 1.949948 | 8 |
| 無煙 | 無臭 | 1.949948 | 8 |
| 事業化を進めています | 無臭 | 1.949948 | 8 |
| Shipbuilding | 受付 | 1.934265 | 19 |
| AM9 | 北九州市若松区藤ノ木三丁目7番8号 | 1.884254 | 57 |
| JR小倉駅より車で約20分 | 都市高速利用時 | 1.763516 | 8 |
| recruitment | 新卒エントリー | 1.761485 | 10 |
| recruitment | 募集概要 | 1.747907 | 8 |
| の建造を業としたのを始めとします | はしけ | 1.725289 | 8 |
| はしけ | 現日本製鉄 | 1.725289 | 8 |
| 新卒エントリー | 新卒要項 | 1.725289 | 8 |
| 中途エントリー | 中途要項 | 1.725289 | 8 |
| 害なし | 燃え残りなし | 1.717564 | 7 |
| PM17 | Shipbuilding | 1.65631 | 19 |
| recruitment | 新卒要項 | 1.624269 | 8 |
| 中途要項 | 続きを読む | 1.613781 | 10 |
| TEL | 受付 | 1.604827 | 38 |
| 砂採取船 | 等々 | 1.6019 | 5 |
| 砂採取船 | 起重機台船 | 1.6019 | 5 |
| 2023年11月06日 | 学生みなさんの環境に対する勤勉な姿勢に感心させられました | 1.6019 | 5 |
| 大正8年 | 日本製鉄 | 1.532349 | 4 |
| ござい | ご不明な点が | 1.532349 | 4 |
| global | 海外事業 | 1.532349 | 4 |
| privacy | プライバシーポリシー | 1.532349 | 4 |
| あらゆる最新技術を駆使した総合テクノロジーの結晶です | 当社は | 1.488452 | 8 |