smercury.net サイト解析まとめ

基本情報

サイトトップhttps://smercury.net

HTMLサイズ

1ページ平均HTML(バイト)80071.24

内部リンク集計

リンク総数73

外部リンク集計

リンク総数20

メタ情報

meta description平均長22.67
OGPありページ数21
Twitterカードありページ数20

HTML言語 分布

キー割合
ja100.00%

文字コード 分布

キー割合
utf-8100.00%

内部リンク分析(Internal)

ユニーク内部リンク数73
ページあたり内部リンク平均37.67

内部リンク 深さヒストグラム

キー
0130
12
2604
319
427
56
63

内部リンク 上位URL

URLリンク総数
https://smercury.net/111
https://smercury.net/pages/19/43
https://smercury.net/pages/5/42
https://smercury.net/pages/29/41
https://smercury.net/pages/57/41
https://smercury.net/pages/61/41
https://smercury.net/pages/64/41
https://smercury.net/pages/65/36
https://smercury.net/pages/58/27
https://smercury.net/pages/59/27
https://smercury.net/pages/60/27
https://smercury.net/pages/53/24
https://smercury.net/pages/54/24
https://smercury.net/pages/55/24
https://smercury.net/pages/66/24
https://smercury.net/pages/51/23
https://smercury.net/pages/52/23
https://smercury.net/pages/50/20
https://smercury.net/pages/9/19
https://smercury.net/pages/7/19

キーワード分析(KeywordMap)

ワードクラウド上位

重み
2020年度1
運輸安全マネジメントへの取り組み1
45KB0.5
105KB0.5
標準貨物自動車運送約款0.5
7788KB0.5
静岡市立中学校部活動ガイドライン0.5
252KB0.5
中継輸送とは0.5
中継拠点で0.5
ドライバー交替0.5
または0.5
ヘッド交換0.5
により積荷を交換するもので0.5
泊付きの長距離運行を複数のドライバーで中継することにより0.5
各ドライバーが日帰りで勤務できるようになる仕組みです0.5
労働時間短縮0.5
労働負担軽減など労働環境の改善が期待され0.5
働き方改革に繋がります0.5
NEXCO中日本0.5
遠州トラック0.5
は共同で0.5
中継輸送拠点0.5
コネクトエリア0.5
を整備し0.5
運営0.5
管理0.5
運用支援を行います0.5
このコネクトエリアは0.5
物流に関わる全ての事業者が利用可能です0.5
コネクトエリア浜松0.5
新東名高速道路浜松サービスエリアに隣接する0.5
敷地面積0.5
約80.5
約20.5
400坪0.5
詳しくはこちら0.5
メールでのお問い合わせ0.5

共起語上位

語1語2スコア共起ページ数
同意する拒否する2.77629120
2020年度運輸安全マネジメントへの取り組み1.9491797
2020年度45KB1.5474925
105KB標準貨物自動車運送約款1.4759924
中継拠点で中継輸送とは1.4759924
約2約81.4759924
45KB運輸安全マネジメントへの取り組み1.4505525
252KB静岡市立中学校部活動ガイドライン1.3862943
ドライバー交替中継拠点で1.3425464
またはドライバー交替1.3425464
またはヘッド交換1.3425464
により積荷を交換するものでヘッド交換1.3425464
により積荷を交換するもので泊付きの長距離運行を複数のドライバーで中継することにより1.3425464
各ドライバーが日帰りで勤務できるようになる仕組みです泊付きの長距離運行を複数のドライバーで中継することにより1.3425464
労働時間短縮各ドライバーが日帰りで勤務できるようになる仕組みです1.3425464
労働時間短縮労働負担軽減など労働環境の改善が期待され1.3425464
働き方改革に繋がります労働負担軽減など労働環境の改善が期待され1.3425464
NEXCO中日本働き方改革に繋がります1.3425464
NEXCO中日本遠州トラック1.3425464
は共同で遠州トラック1.3425464
は共同で中継輸送拠点1.3425464
コネクトエリア中継輸送拠点1.3425464
を整備しコネクトエリア1.3425464
を整備し運営1.3425464
管理運営1.3425464
管理運用支援を行います1.3425464
このコネクトエリアは運用支援を行います1.3425464
このコネクトエリアは物流に関わる全ての事業者が利用可能です1.3425464
コネクトエリア浜松物流に関わる全ての事業者が利用可能です1.3425464
コネクトエリア浜松新東名高速道路浜松サービスエリアに隣接する1.3425464
敷地面積新東名高速道路浜松サービスエリアに隣接する1.3425464
敷地面積約81.3425464
7788KB標準貨物自動車運送約款1.2524173
400坪約21.2524173
105KB7788KB1.1485733
400坪約81.1485733
105KB運輸安全マネジメントへの取り組み1.0614714
ドライバー交替中継輸送とは1.0146953
敷地面積約21.0146953
400坪詳しくはこちら0.9669942
または中継拠点で0.9108513
ドライバー交替ヘッド交換0.9108513
により積荷を交換するものでまたは0.9108513
ヘッド交換泊付きの長距離運行を複数のドライバーで中継することにより0.9108513
により積荷を交換するもので各ドライバーが日帰りで勤務できるようになる仕組みです0.9108513
労働時間短縮泊付きの長距離運行を複数のドライバーで中継することにより0.9108513
労働負担軽減など労働環境の改善が期待され各ドライバーが日帰りで勤務できるようになる仕組みです0.9108513
働き方改革に繋がります労働時間短縮0.9108513
NEXCO中日本労働負担軽減など労働環境の改善が期待され0.9108513
働き方改革に繋がります遠州トラック0.9108513

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