基本情報
| サイトトップ | https://ja.xinrailtech.com |
|---|
HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML（バイト） | 66831.95 |
|---|
内部リンク集計
| リンク総数 | 78 |
|---|
外部リンク集計
| リンク総数 | 158 |
|---|
メタ情報
| meta description平均長 | 33.2 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 16 |
| Twitterカードありページ数 | 16 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 100.00% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 78 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 144.55 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 0 | 100 |
| 1 | 2687 |
| 2 | 104 |
内部リンク 上位URL
連絡先候補（Contacts）
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キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| 60Si2MnAの | 1 |
| 80kg | 0.7 |
| Techは | 0.4 |
| CRCC | 0.3 |
| XinRail | 0.3 |
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| レールジョイント | 0.189982 |
| 製品の説明 | 0.189982 |
| 私たちは | 0.153724 |
| お問い合わせください | 0.153724 |
| ネーム | 0.153724 |
| Eメール | 0.153724 |
| 国家 | 0.153724 |
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| CAPTCHA | 0.153724 |
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| プレーン | 0.153724 |
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| 取り替えることである留め具システムを使用することであり | 0.1 |
| 鉄道のまくら木に柵をしっかりと留めることである | 0.1 |
| 熱膨張と収縮によって発生するエネルギーは消化されますが | 0.1 |
| この方法では問題があります | 0.1 |
| 熱膨張と収縮によって生成されるエネルギーが | 0.1 |
| 単位距離あたりのまくら木の接着力よりも大きい場合 | 0.1 |
| レールが膨張します | 0.1 |
| 単位距離あたりの枕木のレールに歪みが生じる | 0.1 |
| この問題を解決するために | 0.1 |
| 鉄道建設会社または保守会社は | 0.1 |
| 熱膨張と収縮によって発生するエネルギーを放出するために | 0.1 |
| 一定の距離内でレールウエストにいくつかの穴を開け | 0.1 |
| 熱の放出を支援するためにレールジョイントを一定の距離 | 0.1 |
| 約1500m | 0.1 |
| 内に保持する必要があります | 0.1 |
| 膨張と収縮によって生成されるエネルギーは | 0.1 |
| スチールレールの熱膨張と収縮の問題を解決できます | 0.1 |
| 高品質の鋼は | 0.1 |
| レールの品質を最大限に保証します | 0.1 |
| 新しいタイプのレールファスナーは | 0.1 |
| スチールレールを道床によりしっかりと固定し | 0.1 |
| 高速鉄道は基本的にバラストレス技術を採用しており | 0.1 |
| 通常の鉄道よりも優れた締め付け性能を備えています | 0.1 |
| レール敷設の建設中は | 0.1 |
| 敷設によって引き起こされる問題が小さくなるように | 0.1 |
| 中国で建設された北京 | 0.1 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| Jason | Mia | 4.043797 | 140 |
| サイトマップ | 重慶新柵技術有限公司全著作権所有 | 3.891904 | 80 |
| Mia | RailFastenerSupplier | 3.393513 | 100 |
| ナビゲーション | 見積もり依頼 | 3.389359 | 80 |
| ご不明な点がございましたら | 見積もり依頼 | 3.389359 | 80 |
| お気軽にお問い合わせください | ご不明な点がございましたら | 3.389359 | 80 |
| お気軽にお問い合わせください | 重慶新柵技術有限公司全著作権所有 | 3.389359 | 80 |
| Jason | RailFastenerSupplier | 3.35992 | 100 |
| 60Si2MnAの | 80kg | 2.84985 | 23 |
| サイトマップ | 技術サポート | 2.740175 | 40 |
| お気軽にお問い合わせください | サイトマップ | 2.644746 | 60 |
| 技術サポート | 重慶新柵技術有限公司全著作権所有 | 2.426811 | 40 |
| REANOD | 技術サポート | 2.412231 | 20 |
| Jason | ナビゲーション | 2.330856 | 80 |
| ご不明な点がございましたら | ナビゲーション | 2.235036 | 60 |
| お気軽にお問い合わせください | 見積もり依頼 | 2.235036 | 60 |
| ご不明な点がございましたら | 重慶新柵技術有限公司全著作権所有 | 2.235036 | 60 |
| Techは | XinRail | 2.14598 | 12 |
| お問い合わせください | ネーム | 2.021127 | 8 |
| Eメール | ネーム | 1.966705 | 8 |
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| ユアメッセージ | 国家 | 1.966705 | 8 |
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| レールジョイントは | 製品の説明 | 1.654928 | 7 |
| REANOD | 重慶新柵技術有限公司全著作権所有 | 1.576388 | 20 |
| Eメール | お問い合わせください | 1.553306 | 6 |
| 別名伸縮性があるクリップ締める物 | 取り替えることである留め具システムを使用することであり | 1.536841 | 4 |
| 2023年5月 | 当社の標準的な梱包には | 1.536841 | 4 |
| 15セットの合金鋼のカエルをお客様に提供し | お客様から高く評価されました | 1.536841 | 4 |
| 重慶XinRail技術有限公司は | 鉄道車両と鉄道製品を専門としており | 1.536841 | 4 |
| ネーム | 国家 | 1.508162 | 6 |
| Eメール | ユアメッセージ | 1.508162 | 6 |
| CAPTCHA | 国家 | 1.508162 | 6 |
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| CRCC | 品質マネジメントシステム認証 | 1.492697 | 5 |
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| 取り替えることである留め具システムを使用することであり | 鉄道のまくら木に柵をしっかりと留めることである | 1.464244 | 4 |
| 熱膨張と収縮によって発生するエネルギーは消化されますが | 鉄道のまくら木に柵をしっかりと留めることである | 1.464244 | 4 |
| この方法では問題があります | 熱膨張と収縮によって発生するエネルギーは消化されますが | 1.464244 | 4 |
| この方法では問題があります | 熱膨張と収縮によって生成されるエネルギーが | 1.464244 | 4 |
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