offroad.fool.jp サイト解析まとめ

基本情報

サイトトップhttps://offroad.fool.jp

HTMLサイズ

1ページ平均HTML(バイト)9145.5

内部リンク集計

リンク総数101

外部リンク集計

リンク総数6

メタ情報

meta description平均長39.1
OGPありページ数0
Twitterカードありページ数0

HTML言語 分布

キー割合
ja100.00%

文字コード 分布

キー割合
utf-8100.00%

内部リンク分析(Internal)

ユニーク内部リンク数101
ページあたり内部リンク平均27.65

内部リンク 深さヒストグラム

キー
1553

内部リンク 上位URL

URLリンク総数
https://offroad.fool.jp/index.html39
https://offroad.fool.jp/101_o.html8
https://offroad.fool.jp/102_h.html8
https://offroad.fool.jp/103_y.html8
https://offroad.fool.jp/104_s.html8
https://offroad.fool.jp/105_k.html8
https://offroad.fool.jp/106_s.html8
https://offroad.fool.jp/107_t.html8
https://offroad.fool.jp/201_h.html8
https://offroad.fool.jp/202_g.html8
https://offroad.fool.jp/203_j.html8
https://offroad.fool.jp/204_p.html8
https://offroad.fool.jp/205_b.html8
https://offroad.fool.jp/206_g.html8
https://offroad.fool.jp/207_p.html8
https://offroad.fool.jp/304_s.html7
https://offroad.fool.jp/305_y.html7
https://offroad.fool.jp/347_s.html7
https://offroad.fool.jp/348_s.html7
https://offroad.fool.jp/349_f.html7

キーワード分析(KeywordMap)

ワードクラウド上位

重み
主な車種1
FOX1
主なメーカー0.973654
thor0.926127
EVSなど0.926127
1個0.926127
自動車検査票0.926127
オフロードバイクの選び方について説明します0.757287
オフロードを走る際の装備について説明します0.757287
オフロードバイクのメンテナンスについて説明します0.714286
です0.711842
ヘッドライト0.711842
Z400S0.711842
ただ0.663408
thorなど0.663408
レーサー0.617418
セロー2500.617418
本格的なオフロード走行では0.586493
あとは逆順で取り付けるだけです0.586493
WR250R0.474561
KLX2500.474561
セローなど0.474561
ホンダ0.474561
XR2300.474561
ヤマハ0.474561
Webでパーツカタログが検索でき0.474561
純正部品の価格や生産状況が確認できます0.474561
カワサキ0.474561
バイクスタンドをかけ0.474561
リヤタイヤを浮かせます0.474561
取り付け完了です0.474561
まず0.474561
オフロードバイク入門サイトでは0.308709
林道ツーリング用途がメインです0.308709
バイクガレージハウスを建築しました0.308709
バイクガレージハウス入門サイト0.308709
もぜひご覧ください0.308709
2018年12月から0.308709
YouTube活動0.308709
を開始しました0.308709
エイプのレストア企画などを行っています0.308709
モトクロッサー0.308709
モトクロスコースでの速さを求めるために生まれた純粋な0.308709
エンジン0.308709
フレーム0.308709
サスペンションなど全てにおいて性能が追求されており0.308709
速さという意味ではオフロードバイクの最高位です0.308709
コースで走行する事を前提に作られているため0.308709
一般公道での走行はできません0.308709
大きいワゴン車など0.308709

共起語上位

語1語2スコア共起ページ数
FOX主なメーカー2.42335819
EVSなどthor2.0509389
Webでパーツカタログが検索でき純正部品の価格や生産状況が確認できます1.9834138
バイクスタンドをかけリヤタイヤを浮かせます1.9834138
FOXthor1.88993610
ですレーサー1.7891588
1個ヒューズホルダー1.5461325
1個ガラス管ヒューズ1.5461325
10A1個1.5461325
オフロードバイク入門サイトでは林道ツーリング用途がメインです1.5414124
2018年12月からもぜひご覧ください1.5414124
よほどの距離を走っている場合は別ですが中古車でも外れは少ないジャンルのバイクだと思います1.5414124
刺激が欲しい方や高速道路でも飛ばしたい方には向きません総じてパワーが少なくおとなしめのモデルが多いので1.5414124
オフロード用は必須ではありません私も林道ツーリングではオンロード用を使ったりしますので1.5414124
私もオンロード用ブーツで行っています足首をガードできる一般的なブーツであれば充分です1.5414124
乗車状態でサグ出しを行いましょう念のため1.5414124
アクスルナットやハブベアリング周りのグリスアップをしましょう最近メンテしたので今回は省略しますが1.5414124
4戻しニードルワッシャ1.5414124
000カンデラ以上あれば良いのででした1.5414124
テスター代光軸1.5414124
バイクガレージハウスを建築しました林道ツーリング用途がメインです1.4733864
バイクガレージハウスを建築しましたバイクガレージハウス入門サイト1.4733864
もぜひご覧くださいバイクガレージハウス入門サイト1.4733864
モトクロスコースでの速さを求めるために生まれた純粋なモトクロッサー1.4733864
エンジンフレーム1.4733864
サスペンションなど全てにおいて性能が追求されておりフレーム1.4733864
サスペンションなど全てにおいて性能が追求されており速さという意味ではオフロードバイクの最高位です1.4733864
コースで走行する事を前提に作られているため速さという意味ではオフロードバイクの最高位です1.4733864
コースで走行する事を前提に作られているため一般公道での走行はできません1.4733864
一般公道での走行はできません大きいワゴン車など1.4733864
バイクを運ぶための車大きいワゴン車など1.4733864
トランポと呼びますバイクを運ぶための車1.4733864
に積んでトランポと呼びます1.4733864
に積んでコースに持ち込んで走行します1.4733864
コースに持ち込んで走行します公道を走る必要がないため1.4733864
ウィンカーテールランプ1.4733864
ウィンカーメーター等は最初からありません1.4733864
すさまじいパワーがありますがメーター等は最初からありません1.4733864
すさまじいパワーがありますが一般にエンジンの性能と耐久性は相反する関係にありますので1.4733864
一般にエンジンの性能と耐久性は相反する関係にありますので短い間隔でのエンジンオーバーホール等が必要となります1.4733864
短い間隔でのエンジンオーバーホール等が必要となります設備も維持費も必要となり1.4733864
手軽に始めるというのは難しいです設備も維持費も必要となり1.4733864
KX450FYZ450F1.4733864
KX450FZ2501.4733864
CRF250RなどZ2501.4733864
CRF250Rなどエンデューロレーサー1.4733864
エンデューロレーサー主にエンデューロレースに出場することを目的とした1.4733864
エンデューロレースはマラソンをイメージすると良いと思いますモトクロスがスプリントレースなのに対し1.4733864
エンデューロレースはマラソンをイメージすると良いと思いますモトクロッサーをデチューンして1.4733864
より扱いやすく耐久性を上げてモトクロッサーをデチューンして1.4733864

類似サイトはこちら