基本情報
| サイトトップ | https://www.nams.kyushu-u.ac.jp |
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| 1ページ平均HTML（バイト） | 51162 |
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内部リンク集計
| リンク総数 | 134 |
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外部リンク集計
| リンク総数 | 55 |
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メタ情報
| meta description平均長 | 0 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 0 |
| Twitterカードありページ数 | 0 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 95.00% |
| en-us | 5.00% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 134 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 68.35 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 0 | 40 |
| 1 | 380 |
| 2 | 635 |
| 3 | 279 |
| 6 | 33 |
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キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| 九州大学大学文書館 | 1 |
| 提供 | 1 |
| トピックス | 0.635762 |
| PDFファイル | 0.619048 |
| 研究室紹介動画 | 0.60156 |
| なお | 0.428571 |
| 海洋工学 | 0.428571 |
| 造船学教室 | 0.428571 |
| また | 0.32069 |
| 平日 | 0.30078 |
| シラバス | 0.30078 |
| 1年生 | 0.30078 |
| 4年生 | 0.30078 |
| 修士課程1年生 | 0.30078 |
| 海洋は地球環境の観点から最も重要性が高い主要な空間であり | 0.285714 |
| 同時に宇宙と並んで人類に残されたフロンティアです | 0.285714 |
| 海洋空間の有効利用と保全 | 0.285714 |
| 防災を対象として | 0.285714 |
| 船舶工学およびこれらを統合したシステム技術を探求し | 0.285714 |
| この目的を実現するために | 0.285714 |
| 各種の要素 | 0.285714 |
| 周辺技術の学問的成果を横断的に総合して | 0.285714 |
| 海洋のもつ流通 | 0.285714 |
| 利用空間などの機能を活用するためのシステムの構築および船舶 | 0.285714 |
| 狭い国土を海洋に囲まれた我が国の将来の発展は | 0.285714 |
| 交通運輸 | 0.285714 |
| 浮体空港 | 0.285714 |
| 世界の造船技術の継承発展を図るとともに | 0.285714 |
| 大正11年 | 0.285714 |
| 昭和戦前 | 0.285714 |
| 昭和35年2月 | 0.285714 |
| NAMS | 0.285714 |
| 生産 | 0.282786 |
| 令和 | 0.243579 |
| 8MB | 0.238095 |
| 学部 | 0.231186 |
| 九州大学工学部では | 0.231186 |
| 船舶海洋工学科では | 0.231186 |
| 志願者は | 0.231186 |
| 大学入学共通テストを受験後 | 0.231186 |
| 出願時に志望する学科群 | 0.231186 |
| 募集区分 | 0.231186 |
| を選択します | 0.231186 |
| その際 | 0.231186 |
| ただし | 0.231186 |
| 下記をご覧ください | 0.231186 |
| 令和6 | 0.231186 |
| 学生募集要項 | 0.231186 |
| 総合型選抜 | 0.231186 |
| 本専攻では | 0.231186 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| 九州大学大学文書館 | 提供 | 4.268566 | 87 |
| 海洋システム工学部門 | 福岡市西区元岡744 | 3.782739 | 76 |
| 大学院工学研究院 | 海洋システム工学部門 | 3.699976 | 81 |
| 九州大学 | 大学院工学研究院 | 3.586138 | 80 |
| 福岡市西区元岡744 | 船舶海洋工学科 | 3.176155 | 57 |
| 同時に宇宙と並んで人類に残されたフロンティアです | 海洋は地球環境の観点から最も重要性が高い主要な空間であり | 2.954341 | 24 |
| 海洋工学 | 船舶工学およびこれらを統合したシステム技術を探求し | 2.941095 | 27 |
| 大学院工学研究院 | 福岡市西区元岡744 | 2.93074 | 57 |
| パンフレット | 福岡市西区元岡744 | 2.911893 | 38 |
| パンフレット | 船舶海洋工学科 | 2.899707 | 38 |
| 同時に宇宙と並んで人類に残されたフロンティアです | 海洋空間の有効利用と保全 | 2.872588 | 24 |
| 海洋空間の有効利用と保全 | 防災を対象として | 2.872588 | 24 |
| この目的を実現するために | 船舶工学およびこれらを統合したシステム技術を探求し | 2.872588 | 24 |
| 各種の要素 | 周辺技術の学問的成果を横断的に総合して | 2.872588 | 24 |
| 周辺技術の学問的成果を横断的に総合して | 海洋のもつ流通 | 2.872588 | 24 |
| 交通運輸 | 狭い国土を海洋に囲まれた我が国の将来の発展は | 2.872588 | 24 |
| 海洋システム工学部門 | 船舶海洋工学科 | 2.85523 | 57 |
| 海洋のもつ流通 | 生産 | 2.752978 | 24 |
| 利用空間などの機能を活用するためのシステムの構築および船舶 | 生産 | 2.752978 | 24 |
| 九州大学 | 海洋システム工学部門 | 2.718412 | 62 |
| 住所票 | 入学検定料原符の受領後 | 2.686655 | 16 |
| この目的を実現するために | 海洋工学 | 2.669012 | 24 |
| パンフレット | 海洋システム工学部門 | 2.654163 | 38 |
| 利用空間などの機能を活用するためのシステムの構築および船舶 | 狭い国土を海洋に囲まれた我が国の将来の発展は | 2.576091 | 21 |
| 大学入学共通テストを受験後 | 志願者は | 2.555554 | 16 |
| 出願時に志望する学科群 | 大学入学共通テストを受験後 | 2.555554 | 16 |
| 出願時に志望する学科群 | 募集区分 | 2.555554 | 16 |
| を選択します | 募集区分 | 2.555554 | 16 |
| その際 | を選択します | 2.555554 | 16 |
| に主に使用されています | 疲労き裂伝播試験 | 2.555554 | 16 |
| 別途設置されている門型のリグに設置して使用しています | 様々な材料及び構造強度評価に使用することができます | 2.555554 | 16 |
| 様々な材料及び構造強度評価に使用することができます | 過去の使用実績も | 2.555554 | 16 |
| 溶接継手の疲労試験 | 過去の使用実績も | 2.555554 | 16 |
| 任意温度 | 溶接継手の疲労試験 | 2.555554 | 16 |
| 任意ひずみ速度条件下の応力 | 任意温度 | 2.555554 | 16 |
| ひずみ関係の取得 | 任意ひずみ速度条件下の応力 | 2.555554 | 16 |
| ひずみ関係の取得 | 高速載荷時のき裂材の変形挙動 | 2.555554 | 16 |
| き裂先端近傍で生じる局部的な温度上昇の計測 | 高速載荷時のき裂材の変形挙動 | 2.555554 | 16 |
| き裂先端近傍で生じる局部的な温度上昇の計測 | など多岐に渡っています | 2.555554 | 16 |
| 1年生 | 4年生 | 2.555554 | 16 |
| 4年生 | 修士課程1年生 | 2.555554 | 16 |
| ダウンロード | パンフレット | 2.521869 | 19 |
| 1年生 | 修士課程1年生 | 2.427178 | 15 |
| 昭和戦前 | 造船学教室標本室 | 2.419721 | 15 |
| 昭和35年2月 | 正門 | 2.419721 | 15 |
| NAMS | ファイルです | 2.419721 | 15 |
| NAMS | 下記よりダウンロードしてご覧ください | 2.419721 | 15 |
| 唐津方面 | 平日 | 2.387652 | 13 |
| 海洋工学 | 防災を対象として | 2.386695 | 21 |
| 唐津方面 | 地下鉄 | 2.365067 | 12 |