基本情報
| サイトトップ | https://fkworks.jp |
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HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML（バイト） | 55309.24 |
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内部リンク集計
| リンク総数 | 38 |
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外部リンク集計
| リンク総数 | 14 |
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メタ情報
| meta description平均長 | 155.65 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 17 |
| Twitterカードありページ数 | 17 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 100.00% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 38 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 35 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 0 | 34 |
| 1 | 550 |
| 2 | 11 |
内部リンク 上位URL
キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| ECHELON | 1 |
| Metal | 0.925313 |
| また | 0.616876 |
| Trimは | 0.616876 |
| 使用フィルム | 0.612507 |
| LLumar | 0.612507 |
| お世話になっております | 0.612507 |
| ボンネット | 0.462657 |
| Fバンパー | 0.408338 |
| フェンダー | 0.408338 |
| ヘッドライト | 0.408338 |
| ドアミラー | 0.408338 |
| プロボックス | 0.408338 |
| お世話になります | 0.408338 |
| Zen | 0.408338 |
| マットブラック施工例 | 0.408338 |
| お任せプランにて施工 | 0.408338 |
| ライトスモーク | 0.408338 |
| ミドルスモーク | 0.408338 |
| 艶消 | 0.408338 |
| 白濁 | 0.375 |
| 欧州車のメッキモールには基本的に | 0.308438 |
| アルミ製 | 0.308438 |
| の素材が使用されています | 0.308438 |
| 日本車のメッキモールは腐食に強い | 0.308438 |
| ステンレス製 | 0.308438 |
| の素材が使われているため | 0.308438 |
| 欧州車のような腐食が起きないというわけです | 0.308438 |
| そのままでは耐久性が得られません | 0.308438 |
| そこで | 0.308438 |
| 化学的に表面を酸化させて反応を抑制するため | 0.308438 |
| アルマイト処理 | 0.308438 |
| 陽極酸化処理 | 0.308438 |
| を施すことで耐久性を得ています | 0.308438 |
| 常にキレイな状態にしておけば | 0.308438 |
| かなりの耐候性や耐食性を発揮するアルマイト加工ですが | 0.308438 |
| アルマイト層の熱膨張率が異なることでクラックが入り | 0.308438 |
| そこから酸化の原因物質が浸透してしまう | 0.308438 |
| モールをアルマイト加工する過程において | 0.308438 |
| 処理技術自体に差がでてしまう | 0.308438 |
| 製造している欧州は低温低湿 | 0.308438 |
| その車両を使用する日本では高温多湿 | 0.308438 |
| 様々な要因により輸入車のモールの | 0.308438 |
| 輝きを持続し劣化を防ぐ | 0.308438 |
| 事を困難にしています | 0.308438 |
| この腐食を防ぐために３つの手段をご提案致します | 0.308438 |
| 光沢を復元するために研磨して再生しても | 0.308438 |
| 時間の経過でまたすぐに劣化してしまいます | 0.308438 |
| 従来の一般的な塗装面用のガラス被膜コーティングは | 0.308438 |
| 施工方法として塗布して拭き上げるため | 0.308438 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| Expansion | Unit | 3.803783 | 68 |
| Unit | Vektor | 3.4935 | 51 |
| TEL | 愛知県尾張旭市井田町4 | 3.466415 | 68 |
| TEL | 携帯 | 3.37346 | 68 |
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| FKworks | Powered | 3.37346 | 68 |
| Powered | WordPress | 3.37346 | 68 |
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| Inc | Unit | 2.702249 | 34 |
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| ECHELON | Metal | 2.489026 | 24 |
| Expansion | Inc | 2.427612 | 34 |
| 愛知県尾張旭市井田町4 | 携帯 | 2.402345 | 51 |
| Inc | technology | 2.331042 | 17 |
| FKworks | TEL | 2.325649 | 51 |
| Powered | 携帯 | 2.325649 | 51 |
| FKworks | WordPress | 2.325649 | 51 |
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| Theme | WordPress | 2.325649 | 51 |
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| LLumar | 使用フィルム | 2.236016 | 10 |
| Metal | Trimは | 2.170704 | 16 |
| アルミ製 | 欧州車のメッキモールには基本的に | 2.08414 | 8 |
| Vektor | technology | 2.003856 | 17 |
| の素材が使用されています | アルミ製 | 1.971055 | 8 |
| の素材が使用されています | 日本車のメッキモールは腐食に強い | 1.971055 | 8 |
| ステンレス製 | 日本車のメッキモールは腐食に強い | 1.971055 | 8 |
| の素材が使われているため | ステンレス製 | 1.971055 | 8 |
| の素材が使われているため | 欧州車のような腐食が起きないというわけです | 1.971055 | 8 |
| そのままでは耐久性が得られません | 欧州車のような腐食が起きないというわけです | 1.971055 | 8 |
| そこで | そのままでは耐久性が得られません | 1.971055 | 8 |
| そこで | 化学的に表面を酸化させて反応を抑制するため | 1.971055 | 8 |
| アルマイト処理 | 化学的に表面を酸化させて反応を抑制するため | 1.971055 | 8 |
| アルマイト処理 | 陽極酸化処理 | 1.971055 | 8 |
| を施すことで耐久性を得ています | 陽極酸化処理 | 1.971055 | 8 |
| を施すことで耐久性を得ています | 常にキレイな状態にしておけば | 1.971055 | 8 |
| かなりの耐候性や耐食性を発揮するアルマイト加工ですが | 常にキレイな状態にしておけば | 1.971055 | 8 |
| かなりの耐候性や耐食性を発揮するアルマイト加工ですが | アルマイト層の熱膨張率が異なることでクラックが入り | 1.971055 | 8 |
| そこから酸化の原因物質が浸透してしまう | アルマイト層の熱膨張率が異なることでクラックが入り | 1.971055 | 8 |
| そこから酸化の原因物質が浸透してしまう | モールをアルマイト加工する過程において | 1.971055 | 8 |
| モールをアルマイト加工する過程において | 処理技術自体に差がでてしまう | 1.971055 | 8 |
| 処理技術自体に差がでてしまう | 製造している欧州は低温低湿 | 1.971055 | 8 |
| その車両を使用する日本では高温多湿 | 製造している欧州は低温低湿 | 1.971055 | 8 |
| その車両を使用する日本では高温多湿 | 様々な要因により輸入車のモールの | 1.971055 | 8 |