基本情報
| サイトトップ | https://www.meiki-tech.co.jp |
|---|
HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML（バイト） | 15603.9 |
|---|
内部リンク集計
| リンク総数 | 26 |
|---|
外部リンク集計
| リンク総数 | 3 |
|---|
メタ情報
| meta description平均長 | 121.7 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 0 |
| Twitterカードありページ数 | 0 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 100.00% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 26 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 35.2 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 0 | 47 |
| 1 | 279 |
| 2 | 26 |
内部リンク 上位URL
連絡先候補（Contacts）
無し
キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| 整備 | 1 |
| 保守 | 0.997732 |
| 工場 | 0.833998 |
| 鉄道 | 0.798186 |
| 受注 | 0.795455 |
| 業務 | 0.758276 |
| 車輪 | 0.741332 |
| 車両 | 0.647059 |
| 検査 | 0.623889 |
| 交通 | 0.580329 |
| 機関 | 0.580329 |
| 開業 | 0.554568 |
| 実施 | 0.554568 |
| 会社 | 0.527572 |
| ディーゼル | 0.527572 |
| 台車 | 0.474815 |
| システム | 0.422058 |
| 修理 | 0.415926 |
| 横浜 | 0.415926 |
| 社員 | 0.415926 |
| 企業 | 0.397727 |
| 破壊 | 0.397727 |
| 内容 | 0.397727 |
| 動力 | 0.397727 |
| 当社 | 0.382353 |
| 技術 | 0.352941 |
| 気動 | 0.346605 |
| 取引 | 0.277999 |
| 近年 | 0.277999 |
| JFE | 0.277999 |
| 作業 | 0.277999 |
| 装置 | 0.277999 |
| 点検 | 0.277999 |
| 分解 | 0.277999 |
| 走行 | 0.277999 |
| プロフェッショナル | 0.277284 |
| セクター | 0.277284 |
| 日本 | 0.277284 |
| 明希 | 0.277284 |
| 工業 | 0.277284 |
| 株式 | 0.277284 |
| メンテナンス | 0.277284 |
| サービス | 0.277284 |
| 安定 | 0.265152 |
| 対応 | 0.265152 |
| 検証 | 0.265152 |
| 問い合わせ | 0.265152 |
| フォーム | 0.265152 |
| 保護 | 0.265152 |
| 連絡 | 0.265152 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| 川崎 | 神奈川 | 3.106997 | 48 |
| メール | 電話 | 3.005501 | 32 |
| 塩浜 | 川崎 | 3.004456 | 38 |
| ディーゼル | 機関 | 2.852567 | 35 |
| 保守 | 整備 | 2.65615 | 92 |
| 工業 | 明希 | 2.506589 | 16 |
| メール | 神奈川 | 2.471343 | 32 |
| システム | 交通 | 2.318134 | 28 |
| シーサイド | ライン | 2.289706 | 12 |
| 日暮里 | 舎人 | 2.289706 | 12 |
| ライナー | 舎人 | 2.289706 | 12 |
| 車両 | 鉄道 | 2.036646 | 53 |
| 段階 | 準備 | 1.982387 | 8 |
| 四半 | 段階 | 1.982387 | 8 |
| 世紀 | 四半 | 1.982387 | 8 |
| トップ | ワンス | 1.982387 | 8 |
| 主幹 | 事業 | 1.982387 | 8 |
| 一人ひとり | 能力 | 1.982387 | 8 |
| 最大 | 発揮 | 1.982387 | 8 |
| 働きがい | 発揮 | 1.982387 | 8 |
| NKK | 製鉄 | 1.982387 | 8 |
| 以来 | 設立 | 1.97466 | 12 |
| メール | 川崎 | 1.862957 | 24 |
| 会社 | 株式 | 1.839583 | 15 |
| 神奈川 | 電話 | 1.81907 | 24 |
| 塩浜 | 神奈川 | 1.81907 | 24 |
| 蒸気 | 蓄積 | 1.787201 | 8 |
| ライナー | 日暮里 | 1.773539 | 9 |
| 依頼 | 海外 | 1.763689 | 7 |
| 仲間 | 募集 | 1.763689 | 7 |
| 最大 | 能力 | 1.763689 | 7 |
| TEL | 塩浜 | 1.737234 | 22 |
| ライナー | 開業 | 1.732872 | 12 |
| FAX | 塩浜 | 1.72734 | 12 |
| 削正 | 車輪 | 1.721934 | 10 |
| 増設 | 工場 | 1.690362 | 10 |
| プロフェッショナル | 修理 | 1.68479 | 12 |
| 検査 | 破壊 | 1.68479 | 12 |
| シーサイド | 横浜 | 1.667814 | 10 |
| 以上 | 創業 | 1.648714 | 8 |
| セクター | 私鉄 | 1.648714 | 8 |
| 世紀 | 以上 | 1.648714 | 8 |
| サービス | トップ | 1.648714 | 8 |
| サービス | 提供 | 1.648714 | 8 |
| 日本 | 製鉄 | 1.648714 | 8 |
| JFE | 日本 | 1.624567 | 9 |
| FAX | TEL | 1.612446 | 13 |
| 機関 | 蒸気 | 1.598593 | 12 |
| 検証 | 破壊 | 1.584216 | 7 |
| 質問 | 連絡 | 1.582562 | 5 |