基本情報
| サイトトップ | https://kagoshima-ken-sr.jp |
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| utf-8 | 100.00% |
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ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| 損傷発生部 | 1 |
| 補強 | 0.819897 |
| 必須 | 0.653944 |
| かごしま県民交流センター | 0.614923 |
| 補修 | 0.614923 |
| 更新 | 0.5 |
| 単独の既設構造物補強 | 0.5 |
| 単独の既設構造物補修 | 0.5 |
| 是非 | 0.5 |
| ご来場ください | 0.5 |
| 場所 | 0.5 |
| カクイックス交流センター | 0.5 |
| コンクリート構造物の | 0.326972 |
| 補修について | 0.326972 |
| 既設構造物延命のための | 0.326972 |
| トータルメンテナンス | 0.326972 |
| 鹿児島県構造物補修協会のホームページ公開しました | 0.326972 |
| 今後ともよろしくお願いいたします | 0.326972 |
| 2023年9月15日 | 0.326972 |
| 入場無料 | 0.326972 |
| 2F | 0.326972 |
| 大ホール | 0.326972 |
| 鹿児島市山下町14 | 0.326972 |
| 我々の生活を支える道路 | 0.326972 |
| トンネル | 0.326972 |
| 橋梁といった社会インフラ施設 | 0.326972 |
| その施設の老朽化が深刻であり令和4年版国土交通白書によると | 0.326972 |
| 2040年頃の時点で道路橋の約75 | 0.326972 |
| トンネルの約 | 0.326972 |
| が建設後 | 0.326972 |
| 年以上経過する施設の割合になると予想されております | 0.326972 |
| 私たちの安全 | 0.326972 |
| 安心の確保や維持管理に係るトータルコストの縮減 | 0.326972 |
| そこで今回は | 0.326972 |
| 構造物の保守メンテナンス技術をテーマに維持管理に関する製品 | 0.326972 |
| 技術を一堂に集め | 0.326972 |
| 関係者にご参観いただけるよう | 0.326972 |
| 技術展示会を開催します | 0.326972 |
| 構造物の耐久性向上や長寿命化は社会的にも意義のある技術です | 0.326972 |
| 関係者の方はもちろん | 0.326972 |
| これら技術の応用を考えている方 | 0.326972 |
| 最新情報をお探しの方は1年に一度 | 0.326972 |
| この機会にぜひご来場ください | 0.326972 |
| 主催 | 0.326972 |
| 協賛 | 0.326972 |
| 鹿児島市構造物補修業技術協会 | 0.326972 |
| 一社 | 0.326972 |
| 建設コンサルタンツ協会 | 0.326972 |
| インターウェーブ | 0.326972 |
| PDFダウンロードはこちら | 0.326972 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| ケイテック内 | 事務局 | 2.995962 | 38 |
| 単独の既設構造物補強 | 損傷発生部 | 2.06828 | 10 |
| ご来場ください | 是非 | 1.888165 | 8 |
| ご来場ください | 場所 | 1.888165 | 8 |
| カクイックス交流センター | 場所 | 1.888165 | 8 |
| 単独の既設構造物補修 | 損傷発生部 | 1.680339 | 8 |
| 今後ともよろしくお願いいたします | 鹿児島県構造物補修協会のホームページ公開しました | 1.609438 | 4 |
| ケイテック内 | 鹿児島県構造物補修協会 | 1.592631 | 19 |
| 御社名 | 必須 | 1.560584 | 5 |
| メールアドレス | 必須 | 1.560584 | 5 |
| 2023年9月15日 | 入場無料 | 1.516541 | 4 |
| 2MB | PDFダウンロードはこちら | 1.516541 | 4 |
| 2024年7月3日 | 構造物補修補強に関する技術講習会が開催されます | 1.516541 | 4 |
| 令和7年 | 鹿児島建設専門工事業 | 1.516541 | 4 |
| が開催されました | 三団体合同賀詞交換会 | 1.516541 | 4 |
| 2025年9月30日 | 構造物補修補強に関する技術展が開催されます | 1.516541 | 4 |
| 今日 | 資源の枯渇が叫ばれ | 1.516541 | 4 |
| 私たちの活動の原点がここにあります | 豊かな未来を築くための確かな技術 | 1.516541 | 4 |
| 今後膨張する社会資本の維持的経費を公共投資全体に対して | 既設の公共構造物に対する考え方は | 1.516541 | 4 |
| 沓座拡幅 | 突起を設ける構造 | 1.516541 | 4 |
| 手遅れの状態で治療してもあまり効果がありません | 早く変状を発見し | 1.516541 | 4 |
| 多角的な視野にたった総合的な判断力が求められます | 最善の治療を行うには | 1.516541 | 4 |
| コンクリート構造物の変状は | 構造腫別 | 1.516541 | 4 |
| 工法の選定などを行いますが | 豊富な知識と経験に基づいた総合的な判断力が要求されます | 1.516541 | 4 |
| また進行性でなくとも | 構造物の耐久性や機能に悪影響を及ぼすものであれば | 1.516541 | 4 |
| という場合もあります | 躊躇していて時期を誤ると大事に至る可能性もあるのです | 1.516541 | 4 |
| お問い合わせ内容 | 電話番号 | 1.516541 | 4 |
| 個人情報の保護を推進致します | 個人情報保護の仕組みを構築し | 1.516541 | 4 |
| 既設構造物延命のための | 補修について | 1.423645 | 4 |
| トータルメンテナンス | 既設構造物延命のための | 1.423645 | 4 |
| 2F | 大ホール | 1.423645 | 4 |
| 大ホール | 鹿児島市山下町14 | 1.423645 | 4 |
| 我々の生活を支える道路 | 鹿児島市山下町14 | 1.423645 | 4 |
| トンネル | 我々の生活を支える道路 | 1.423645 | 4 |
| トンネル | 橋梁といった社会インフラ施設 | 1.423645 | 4 |
| その施設の老朽化が深刻であり令和4年版国土交通白書によると | 橋梁といった社会インフラ施設 | 1.423645 | 4 |
| 2040年頃の時点で道路橋の約75 | その施設の老朽化が深刻であり令和4年版国土交通白書によると | 1.423645 | 4 |
| 2040年頃の時点で道路橋の約75 | トンネルの約 | 1.423645 | 4 |
| が建設後 | トンネルの約 | 1.423645 | 4 |
| が建設後 | 年以上経過する施設の割合になると予想されております | 1.423645 | 4 |
| 年以上経過する施設の割合になると予想されております | 私たちの安全 | 1.423645 | 4 |
| 安心の確保や維持管理に係るトータルコストの縮減 | 私たちの安全 | 1.423645 | 4 |
| そこで今回は | 安心の確保や維持管理に係るトータルコストの縮減 | 1.423645 | 4 |
| そこで今回は | 構造物の保守メンテナンス技術をテーマに維持管理に関する製品 | 1.423645 | 4 |
| 技術を一堂に集め | 構造物の保守メンテナンス技術をテーマに維持管理に関する製品 | 1.423645 | 4 |
| 技術を一堂に集め | 関係者にご参観いただけるよう | 1.423645 | 4 |
| 技術展示会を開催します | 関係者にご参観いただけるよう | 1.423645 | 4 |
| 技術展示会を開催します | 構造物の耐久性向上や長寿命化は社会的にも意義のある技術です | 1.423645 | 4 |
| 構造物の耐久性向上や長寿命化は社会的にも意義のある技術です | 関係者の方はもちろん | 1.423645 | 4 |
| これら技術の応用を考えている方 | 関係者の方はもちろん | 1.423645 | 4 |
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