基本情報
| サイトトップ | https://j-dendouka.com |
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HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML（バイト） | 42126.95 |
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内部リンク集計
| リンク総数 | 247 |
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外部リンク集計
| リンク総数 | 15 |
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メタ情報
| meta description平均長 | 106.4 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 15 |
| Twitterカードありページ数 | 0 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 100.00% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 247 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 112.84 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 0 | 72 |
| 1 | 344 |
| 2 | 1726 |
| 3 | 2 |
内部リンク 上位URL
キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| しかし | 1 |
| ブログ | 0.968061 |
| 作成者 | 0.968061 |
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共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
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| wadaken | 作成者 | 4.884159 | 328 |
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| 第2次トランプ政権は成果を欲していると思われるので | 筆者の勝手な意見かもしれないが | 2.617332 | 16 |
| 筆者の勝手な意見かもしれないが | 輸入車 | 2.617332 | 16 |
| 主に米国車 | 輸入車 | 2.617332 | 16 |
| を公用車として適用拡大してはいかがであろうか | 主に米国車 | 2.617332 | 16 |
| オープン | クローズ戦略 | 2.617332 | 16 |
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| 前門の虎 | 日本の自動車産業は | 2.454571 | 16 |
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| リアル開発会議 | 日経ＢＰ社 | 2.284706 | 14 |
| というスローガンを掲げ | ガソリン車よりも安い電気自動車 | 2.271386 | 17 |
| Electrification | Ltd | 2.265244 | 19 |
| これまでの経験 | 知見を基に | 2.258574 | 12 |
| mobility | 電気自動車 | 2.257869 | 20 |
| Nova | の意味 | 2.219768 | 10 |
| の意味 | ラテン語で | 2.219768 | 10 |
| 日本電動化研究所 | 株式会社 | 2.218789 | 12 |
| そして家 | エネルギー | 2.165428 | 12 |
| Japan | Ltd | 2.158873 | 19 |
| 第2次トランプ政権は成果を欲していると思われるので | 輸入車 | 2.138488 | 12 |
| 主に米国車 | 筆者の勝手な意見かもしれないが | 2.138488 | 12 |
| を公用車として適用拡大してはいかがであろうか | 輸入車 | 2.138488 | 12 |
| 前門の虎 | 後門の狼 | 2.138488 | 12 |
| Japan | とくる話 | 2.130498 | 28 |
| 150導入に疑問 | 政府公用車としてのF | 2.122372 | 8 |
| 第４回 | 自動車１００年塾の開催について | 2.082863 | 8 |
| Dream | come | 2.082863 | 8 |
| Automation | Function | 2.050629 | 10 |
| 150導入に疑問 | 2024年4月21日付の小職メルマガにて | 2.04752 | 8 |
| 2024年4月21日付の小職メルマガにて | 米国車に対する | 2.04752 | 8 |