www.bend-shaft.com サイト解析まとめ

基本情報

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HTMLサイズ

1ページ平均HTML(バイト)85627

内部リンク集計

リンク総数45

外部リンク集計

リンク総数22

メタ情報

meta description平均長100.82
OGPありページ数10
Twitterカードありページ数10

HTML言語 分布

キー割合
ja100.00%

文字コード 分布

キー割合
utf-8100.00%

内部リンク分析(Internal)

ユニーク内部リンク数45
ページあたり内部リンク平均36.85

内部リンク 深さヒストグラム

キー
014
1344
2117
54

内部リンク 上位URL

URLリンク総数
https://www.bend-shaft.com/campaign/39
https://www.bend-shaft.com/recommend39
https://www.bend-shaft.com/how-to-select/39
https://www.bend-shaft.com/price/39
https://www.bend-shaft.com/contact/39
https://www.bend-shaft.com/shop/26
https://www.bend-shaft.com/order-form/26
https://www.bend-shaft.com/recommend/attas-v2/16
https://www.bend-shaft.com/recommend/ventus-tr/16
https://www.bend-shaft.com/recommend/speeder-nx-black/16
https://www.bend-shaft.com/recommend/tensei-pro-red/16
https://www.bend-shaft.com/recommend/bend-wedge/16
https://www.bend-shaft.com/recommend/24-ventus-blue/16
https://www.bend-shaft.com/category/news/16
https://www.bend-shaft.com/privacy-policy/16
https://www.bend-shaft.com/order-form15
https://www.bend-shaft.com/14
https://www.bend-shaft.com/flow/13
https://www.bend-shaft.com/%e3%83%95%e3%82%a3%e3%83%83%e3%83%86%e3%82%a3%e3%83%b3%e3%82%b0%ef%bc%86%e8%a9%a6%e6%89%93%e4%bc%9a%e3%81%ae%e3%81%8a%e7%9f%a5%e3%82%89%e3%81%9b-2/6
https://www.bend-shaft.com/2023-7-19-%e7%ac%ac%e4%b8%80%e5%9b%9ebend%e6%9d%af%e9%96%8b%e5%82%ac/5

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キーワード分析(KeywordMap)

ワードクラウド上位

重み
必須1
平素よりお世話になっております0.34273
この度0.334523
bendで開催するフィッティング0.269288
試打会のお知らせとなります0.269288
おまかせ0.256933
詳細は0.220326
下記よりご確認0.21875
長さ0.214111
バランス0.1875
住所0.1771
ご希望シャフト0.171289
現在のシャフト0.171289
返送0.171289
処分0.171289
ご希望グリップ0.171289
グリップのロゴ向き0.171289
バックラインなしの場合に限る0.171289
ご希望スペック0.171289
郵便番号0.15625
なります0.128467
s前後の方や0.128467
ご希望のシャフト硬度0.128467
グリップ口径0.128467
バックライン有無等もご記入ください0.128467
現在のクラブ名などわかる範囲でご記入ください0.128467
インチ0.128467
振動数計測0.128467
希望する0.128467
希望しない0.128467
シャフト代0.128467
グリップ代0.128467
メールアドレス0.097923
電話番号0.095714
プライバシーポリシー0.09375
に同意の上0.09375
送信ください0.09375
このフィールドは空のままにしてください0.09375
氏名0.09375
税込180.085644
シャフトの硬さ0.085644
一概には言えませんが0.085644
ヘッド重量0.085644
柔らかく0.085644
が適正で0.085644
メーカーやモデルによって若干異なる場合がございます0.085644
お客様情報0.085644
ふりがな0.085644
別の配送先を希望する0.085644
携帯番号0.085644

共起語上位

語1語2スコア共起ページ数
1KPro3.59750560
により完全作業で作られた3.57820560
この度平素よりお世話になっております3.53288859
これまでの先調子系シャフトにはない操作性インパクト時のブレを抑制しています3.52189360
中間部の剛性を高め最外層に開繊クロス材を採用することにより3.52189360
アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすいプロ3.52189360
作業で作られた極の品3.51758456
カーボンケブラー前身のCK3.50362960
カーボンケブラークロスをベースに3.50362960
クロスをベースに三菱ケミカルが独自に開発した1K3.50362960
ワンケー三菱ケミカルが独自に開発した1K3.50362960
クロスを搭載したTENSEIワンケー3.50362960
Proクロスを搭載したTENSEI3.50362960
ヘッド挙動が安定し先端から中間の捩り剛性を高めることで3.50362960
インパクト時のブレを抑制していますヘッド挙動が安定し3.50362960
VelocoreTechnology優れたボールコントロール性能を実現した3.50362960
VelocoreTechnologyがさらに進化3.50362960
がさらに進化最外層に開繊クロス材を採用することにより3.50362960
ATTASトッププロ達が認めたThe3.50362960
ATTAS最大の特徴である3.50362960
クセのないしなり感最大の特徴である3.50362960
を継承しつつクセのないしなり感3.50362960
よりニュートラルな剛性分布に再設計しましたを継承しつつ3.50362960
よりニュートラルな剛性分布に再設計しましたプロ3.50362960
ヘッドの抜け構えた際のすわり3.50362960
兵庫県は市川町藤本技巧の職3.50362960
により完全藤本技巧の職3.50362960
これまでの先調子系シャフトにはない操作性安定性が生まれました3.50210259
さらなる安定性を追求中間部の剛性を高め3.50210259
アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい名器を進化させた究極の中調子です3.50210259
1Kライン3.4966955
bendで開催するフィッティング試打会のお知らせとなります3.42488944
ヘッドの抜け兵庫県は市川町3.39140858
bendで開催するフィッティング平素よりお世話になっております3.02012142
bendで開催するフィッティングこの度2.93264944
平素よりお世話になっております試打会のお知らせとなります2.88654640
Proライン2.812145
この度試打会のお知らせとなります2.80592142
により完全極の品2.79443445
下記よりご確認詳細は2.74641428
1Kクロスを搭載したTENSEI2.72635245
作業で作られた藤本技巧の職2.70993945
平素よりお世話になっております詳細は2.69210635
インパクト時のブレを抑制しています安定性が生まれました2.67779745
さらなる安定性を追求最外層に開繊クロス材を採用することにより2.67779745
プロ名器を進化させた究極の中調子です2.67779745
これまでの先調子系シャフトにはない操作性ヘッド挙動が安定し2.66205445
がさらに進化中間部の剛性を高め2.66205445
よりニュートラルな剛性分布に再設計しましたアマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい2.66205445
クロスをベースに前身のCK2.64652345

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