基本情報
| サイトトップ | https://keio-ac.org |
|---|
HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML（バイト） | 29172.42 |
|---|
内部リンク集計
| リンク総数 | 133 |
|---|
外部リンク集計
| リンク総数 | 21 |
|---|
メタ情報
| meta description平均長 | 69.5 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 45 |
| Twitterカードありページ数 | 45 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 100.00% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 133 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 42.98 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 0 | 155 |
| 1 | 1384 |
| 2 | 656 |
| 3 | 24 |
| 6 | 16 |
内部リンク 上位URL
キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| 年卒 | 1 |
| 令和 | 0.714286 |
| 以下にご報告させて頂きます | 0.669212 |
| 開催日 | 0.669212 |
| 開催場所 | 0.669212 |
| 新規定 | 0.553399 |
| 試合結果 | 0.468449 |
| 令和6年卒 | 0.410954 |
| 令和7年卒 | 0.359585 |
| 令和07年卒 | 0.357143 |
| 男子団体 | 0.309707 |
| 平成31年卒 | 0.308216 |
| 乗員 | 0.285714 |
| 出場11名 | 0.285714 |
| 昭和 | 0.285714 |
| 女子は | 0.23509 |
| 令和05年卒 | 0.214286 |
| 令和06年卒 | 0.214286 |
| 戦評 | 0.210211 |
| 理4 | 0.210211 |
| 商4 | 0.210211 |
| 法3 | 0.210211 |
| 引き続き | 0.210211 |
| 池田先輩 | 0.210211 |
| 大久保先輩 | 0.210211 |
| 力石監督 | 0.210211 |
| 政友副監督 | 0.210211 |
| 馬場コーチ | 0.210211 |
| 以上 | 0.210211 |
| 去る8月17日 | 0.205477 |
| 去る8月3日 | 0.205477 |
| 去る6月22日 | 0.205477 |
| 去る5月10日 | 0.205477 |
| 佐々木先輩 | 0.205477 |
| つくるまサーキット那須 | 0.184466 |
| 富士スピードウェイ | 0.184466 |
| また | 0.184466 |
| 男子個人 | 0.184466 |
| 女子団体 | 0.184466 |
| 女子個人 | 0.184466 |
| 上野 | 0.184466 |
| 経3 | 0.184466 |
| 総2 | 0.184466 |
| 慶應義塾體育會自動車部 | 0.184466 |
| 主将 | 0.184466 |
| 練習期間並びに当日お越しいただいた先輩方 | 0.184466 |
| 昭和50年卒 | 0.184466 |
| 昭和51年卒 | 0.184466 |
| 昭和54年卒 | 0.184466 |
| 宮北先輩 | 0.184466 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| Keio | University | 4.731454 | 150 |
| Automobile | University | 3.866305 | 100 |
| 以下にご報告させて頂きます | 開催日 | 3.673986 | 80 |
| Automobile | Keio | 3.646049 | 100 |
| 令和 | 年卒 | 3.190474 | 32 |
| Automobile | Club | 3.078057 | 50 |
| 開催場所 | 開催日 | 2.715472 | 60 |
| 力石監督 | 政友副監督 | 2.713803 | 20 |
| Club | University | 2.578634 | 50 |
| 平成31年卒 | 杉江先輩 | 2.560378 | 15 |
| 上野 | 経3 | 2.541303 | 16 |
| 主将 | 慶應義塾體育會自動車部 | 2.541303 | 16 |
| 政友副監督 | 馬場コーチ | 2.485344 | 18 |
| 以上 | 馬場コーチ | 2.485344 | 18 |
| Club | Keio | 2.431734 | 50 |
| 上野 | 商4 | 2.395348 | 16 |
| 昭和51年卒 | 池田先輩 | 2.395348 | 16 |
| 昭和54年卒 | 池田先輩 | 2.395348 | 16 |
| 商4 | 理4 | 2.368374 | 17 |
| 男子団体 | 試合結果 | 2.230891 | 28 |
| ジムカーナコース | 富士スピードウェイ | 2.157394 | 12 |
| 昭和50年卒 | 清水副会長 | 2.157394 | 12 |
| 昭和51年卒 | 清水副会長 | 2.157394 | 12 |
| 平成31年卒 | 高橋先輩 | 2.130302 | 12 |
| コース設定は大会当日に発表されるので | 事前練習により総合的な実力向上を図る必要があります | 2.094215 | 8 |
| 令和6年卒 | 宮北先輩 | 2.008415 | 13 |
| JAF | 日本自動車連盟 | 2.00207 | 8 |
| 国内競技車両規則 | 日本自動車連盟 | 2.00207 | 8 |
| スピードSC車両 | 国内競技車両規則 | 2.00207 | 8 |
| スピードSC車両 | 及び | 2.00207 | 8 |
| いわゆる2ｔ車のワイドロング車体です | ナンバープレートの無い競技車両の移動に使用しています | 2.00207 | 8 |
| ナンバープレートの無い競技車両の移動に使用しています | 積降用のスロープを使用して荷台に積載します | 2.00207 | 8 |
| このようなトラックが無いと競技用の自動車が運搬できず | 積降用のスロープを使用して荷台に積載します | 2.00207 | 8 |
| このようなトラックが無いと競技用の自動車が運搬できず | 自動車部の活動は成り立ちません | 2.00207 | 8 |
| に行われました2025年度 | 全関東学生自動車運転競技選手権大会の試合結果につきまして | 2.00207 | 8 |
| 1走目の谷は２走目もタイムアップを見せ | 午後の走行 | 2.00207 | 8 |
| 平成元年卒 | 徳山先輩 | 2.00207 | 8 |
| 平成元年卒 | 牧野先輩 | 2.00207 | 8 |
| の布陣で臨みました | 午前中の第1ヒート | 2.00207 | 8 |
| 何卒宜しくお願い申し上げます | 慶應義塾體育會自動車部への変わらぬご指導ご鞭撻を賜りますよう | 2.00207 | 8 |
| 吉田 | 航翼 | 2.00207 | 8 |
| 昭和50年卒 | 昭和51年卒 | 1.997651 | 12 |
| 昭和51年卒 | 昭和54年卒 | 1.997651 | 12 |
| 試合結果 | 開催場所 | 1.995363 | 38 |
| 令和7年卒 | 大久保先輩 | 1.927158 | 13 |
| 年卒 | 昭和 | 1.887113 | 13 |
| 力石監督 | 馬場コーチ | 1.87868 | 13 |
| 女子個人 | 戦評 | 1.873745 | 12 |
| 上野 | 理4 | 1.873745 | 12 |
| 商4 | 経3 | 1.873745 | 12 |