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| 愛知県海部郡蟹江町 | 株式会社近藤機械製作所 | 2.397895 | 10 |
| 創業から70年 | 機械部品の製作から始まり | 1.504104 | 4 |
| GOKISOファンの方々に心から感謝したく思います | 今我々を取り巻く環境は目まぐるしく変化しております | 1.504104 | 4 |
| 航空機ジェットエンジンの軸受け構造から着想を得て | 高性能自転車用ハブの開発に着手したのが2009年末 | 1.504104 | 4 |
| 2連覇 | 高岡亮寛選手 | 1.504104 | 4 |
| ここに頼めば何とかなる | この人に頼めばなんとかしてくれる | 1.504104 | 4 |
| 品質向上に努めます | 顧客のニーズを把握し | 1.504104 | 4 |
| 機械部品の製作から始まり | 治工具 | 1.39877 | 4 |
| 治工具 | 金型の設計製作に私たちは関わってまいりました | 1.39877 | 4 |
| 2000年頃から超精密分野には特に力を入れ | 金型の設計製作に私たちは関わってまいりました | 1.39877 | 4 |
| 2000年頃から超精密分野には特に力を入れ | 今ではミクロン単位の加工を日常業務としております | 1.39877 | 4 |
| 中でも17年前に開発した円筒研磨機は | 今ではミクロン単位の加工を日常業務としております | 1.39877 | 4 |
| 1ミクロン単位の加工にも対応できたすぐれもので | 中でも17年前に開発した円筒研磨機は | 1.39877 | 4 |
| 1ミクロン単位の加工にも対応できたすぐれもので | 今でも社内設備として使われており | 1.39877 | 4 |
| 今でも社内設備として使われており | 弊社における超精密分野への先駆けとなりました | 1.39877 | 4 |
| この設備のお陰で3 | 弊社における超精密分野への先駆けとなりました | 1.39877 | 4 |
| 5インチHDDの心臓部の金型製作に成功 | この設備のお陰で3 | 1.39877 | 4 |
| 5インチHDDの心臓部の金型製作に成功 | 超精密プレス機の製作へつなげることが出来ました | 1.39877 | 4 |
| 超精密プレス機の製作へつなげることが出来ました | 高精度の安田工業製のマシニングセンタを導入しました | 1.39877 | 4 |
| 社内で内貼り断熱工法を開発しました | 高精度の安田工業製のマシニングセンタを導入しました | 1.39877 | 4 |
| の恒温工場のお陰で | 社内で内貼り断熱工法を開発しました | 1.39877 | 4 |
| の恒温工場のお陰で | 数ミクロンという精密加工も安定して生産出来るようになりました | 1.39877 | 4 |
| 工場の環境が整ったことにより | 数ミクロンという精密加工も安定して生産出来るようになりました | 1.39877 | 4 |
| 工場の環境が整ったことにより | 航空機のエンジン部品の試作も始まりました | 1.39877 | 4 |
| 2009年 | 航空機のエンジン部品の試作も始まりました | 1.39877 | 4 |
| 2009年 | 航空機品質マネジメントJISQ9100の認証を取得 | 1.39877 | 4 |
| 2011年Rolls | 航空機品質マネジメントJISQ9100の認証を取得 | 1.39877 | 4 |
| 2011年Rolls | Royce社のサプライヤー認定を受け | 1.39877 | 4 |
| Royce社のサプライヤー認定を受け | 私たちは生きるために自社製品の開発に活路を見出すしかなく | 1.39877 | 4 |
| 私たちは生きるために自社製品の開発に活路を見出すしかなく | 翌年末から自転車部品の開発に着手し | 1.39877 | 4 |
| 2010年開けから社内プロジェクトとして発足しました | 翌年末から自転車部品の開発に着手し | 1.39877 | 4 |
| 2010年開けから社内プロジェクトとして発足しました | そんな中私達の危機を救ってくれたのは | 1.39877 | 4 |
| そんな中私達の危機を救ってくれたのは | 唯一売り上げの落ちなかった航空機部品と | 1.39877 | 4 |
| 唯一売り上げの落ちなかった航空機部品と | 社運をかけて開発した自社商品GOKISOだったのです | 1.39877 | 4 |
| GOKISOファンの方々に心から感謝したく思います | 社運をかけて開発した自社商品GOKISOだったのです | 1.39877 | 4 |
| ブランド名を | 高性能自転車用ハブの開発に着手したのが2009年末 | 1.39877 | 4 |
| GOKISO | ブランド名を | 1.39877 | 4 |
| GOKISO | とし | 1.39877 | 4 |
| 2010年初頭にプロジェクトチームを発足しました | とし | 1.39877 | 4 |
| 2010年初頭にプロジェクトチームを発足しました | 以来 | 1.39877 | 4 |
| 以来 | 開発を進めるにあたって自転車業界の | 1.39877 | 4 |
| 軽さが性能である | 開発を進めるにあたって自転車業界の | 1.39877 | 4 |
| という常識を疑問に感じ | 軽さが性能である | 1.39877 | 4 |
| という常識を疑問に感じ | ものづくりの原点に返ってGOKISOの開発をしてまいりました | 1.39877 | 4 |
| 10万キロ耐久試験に始まり | ものづくりの原点に返ってGOKISOの開発をしてまいりました | 1.39877 | 4 |
| 10万キロ耐久試験に始まり | 時速300km | 1.39877 | 4 |
| nの最高速試験 | 時速300km | 1.39877 | 4 |
| nの最高速試験 | 耐水試験 | 1.39877 | 4 |
| タイヤの抵抗試験等 | 耐水試験 | 1.39877 | 4 |
| タイヤの抵抗試験等 | 数々のテストを繰り返してきました | 1.39877 | 4 |