基本情報
| サイトトップ | https://aibou-items.com |
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HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML(バイト) | 361066.45 |
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内部リンク集計
| リンク総数 | 337 |
|---|
外部リンク集計
| リンク総数 | 252 |
|---|
メタ情報
| meta description平均長 | 75.2 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 20 |
| Twitterカードありページ数 | 20 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 100.00% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析(Internal)
| ユニーク内部リンク数 | 337 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 164.6 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 0 | 180 |
| 1 | 494 |
| 2 | 1248 |
| 3 | 534 |
| 4 | 836 |
内部リンク 上位URL
キーワード分析(KeywordMap)
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| サビたまんまで塗れるカラー | 1 |
| タナックス | 0.461173 |
| TANAX | 0.461173 |
| 純正部品 | 0.4 |
| 品番 | 0.4 |
| GN125 | 0.4 |
| 純正リアキャリア | 0.4 |
| スポーツ | 0.4 |
| があります | 0.4 |
| 当Webサイトでは | 0.4 |
| を利用しています | 0.4 |
| aibou | 0.4 |
| items | 0.4 |
| com | 0.4 |
| E43NTL | 0.307449 |
| 前回 | 0.2 |
| GIVIのトップケース | 0.2 |
| E260 | 0.2 |
| に倉庫で眠っていたスポーススター用のキャリアを取り付けました | 0.2 |
| 今回はこれに追加して | 0.2 |
| イメージとしてはGIVIの | 0.2 |
| ADV | 0.2 |
| 荷掛けフックには | 0.2 |
| カーゴフック | 0.2 |
| を使います | 0.2 |
| 2個入りで800円近くするのでちょっと高いですが | 0.2 |
| 日本製で丈夫そうです | 0.2 |
| 取り付けのボルトはM6 | 0.2 |
| 6mm | 0.2 |
| となっています | 0.2 |
| 荷掛けフックとしてリアフェンダーや | 0.2 |
| ナンバープレートに取り付けるような使い方になります | 0.2 |
| ナンバープレートに付けていた2個を外して計4つを使います | 0.2 |
| 作業を始めたら急に雨が降ってきてビショ濡れになりました | 0.2 |
| 雨男定期 | 0.2 |
| 穴位置を決めたら目印の穴を空け | 0.2 |
| 細い径でドリっていきます | 0.2 |
| 合計4箇所に最終的に6mmの穴を空けます | 0.2 |
| 無事に穴を空けられたので | 0.2 |
| フックを取り付けていきます | 0.2 |
| リヤ側はこの位置 | 0.2 |
| フロント側はこの位置に取り付けました | 0.2 |
| 裏側にもこのようにフックを取り付けました | 0.2 |
| カヌーやカヤック用のDリングらしく | 0.2 |
| そこそこ強度もありそうです | 0.2 |
| ネットのサイズがあっていませんが | 0.2 |
| あとボルトが飛び出ている部分はゴムホースを切ったものを被せて | 0.2 |
| 念のため中のものに傷が点かないようにしました | 0.2 |
| キャリアの裏側のボルトはこんな感じ | 0.2 |
| フックを取り付けた方はこんな感じにしました | 0.2 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
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