revise.co.jp サイト解析まとめ

基本情報

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HTMLサイズ

1ページ平均HTML(バイト)33901.4

内部リンク集計

リンク総数34

外部リンク集計

リンク総数11

メタ情報

meta description平均長125
OGPありページ数20
Twitterカードありページ数13

HTML言語 分布

キー割合
ja100.00%

文字コード 分布

キー割合
utf-8100.00%

内部リンク分析(Internal)

ユニーク内部リンク数34
ページあたり内部リンク平均22.35

内部リンク 深さヒストグラム

キー
0269
1104
266
32
56

内部リンク 上位URL

URLリンク総数
https://revise.co.jp/news52
https://revise.co.jp/41
https://revise.co.jp/#about38
https://revise.co.jp/#service38
https://revise.co.jp/#message38
https://revise.co.jp/#company38
https://revise.co.jp/#access38
https://revise.co.jp/#contact38
https://revise.co.jp/privacy/21
https://revise.co.jp/2025/12
https://revise.co.jp/2024/12
https://revise.co.jp/category/news/9
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https://revise.co.jp/news/272/4
https://revise.co.jp/news/209/3

キーワード分析(KeywordMap)

ワードクラウド上位

重み
当社は1
以下0.728878
リバイス株式会社0.726991
JARWA0.621263
ヤマダホールディングス0.555556
MobiconBP0.448003
全国10.448003
news0.444444
また0.444444
本社0.443759
代表取締役0.424078
松尾秀政0.364439
日本自動車車体補修協会0.364439
マイくる0.355008
リバイスは0.355008
代表取締役社長0.355008
pdf0.333333
代表理事0.333333
山田0.333333
YMBP0.333333
これにより0.333333
https0.31198
www0.303171
衣食住をはじめ世の中がDXの恩恵により益々便利になる中0.298669
自動車業界は0.298669
その流れから取り残されているかのごとく0.298669
マーケット全体がフィジカルが故に0.298669
旧態依然で変革が困難な状況下にあります0.298669
リバイスでは0.298669
データドリブンな経営を提唱し0.298669
デジタル0.298669
とBPOの力で限界費用モデルを追及する新エコシステム0.298669
新マーケットの創出を目指しています0.298669
情報の非対称性が最小化され0.298669
一般消費者がこれまで以上に快適なカーライフを実現すると共に0.298669
既存事業0.298669
店舗0.298669
のワークフロー化0.298669
リモート化により既存店舗をデジタル店舗化する0.298669
DXソリューション0.298669
専業化0.298669
分業化を促進させ0.298669
収益の最大化を実現する0.298669
BPOソリューション0.298669
MA等を活用した0.298669
DATAソリューション0.298669
自動車市場におけるバリューチェーン上の全事業者に対し提供0.298669
限界費用モデルによるオペレーションを追求し0.298669
LTVの最大化を実現すべく0.298669
3事業領域にて各種ソリューションを展開しています0.298669

共起語上位

語1語2スコア共起ページ数
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comnetdenjd1.9904148
自動車業界は衣食住をはじめ世の中がDXの恩恵により益々便利になる中1.985658
その流れから取り残されているかのごとく自動車業界は1.985658
その流れから取り残されているかのごとくマーケット全体がフィジカルが故に1.985658
マーケット全体がフィジカルが故に旧態依然で変革が困難な状況下にあります1.985658
リバイスでは旧態依然で変革が困難な状況下にあります1.985658
データドリブンな経営を提唱しリバイスでは1.985658
デジタルデータドリブンな経営を提唱し1.985658
とBPOの力で限界費用モデルを追及する新エコシステムデジタル1.985658
とBPOの力で限界費用モデルを追及する新エコシステム新マーケットの創出を目指しています1.985658
情報の非対称性が最小化され新マーケットの創出を目指しています1.985658
一般消費者がこれまで以上に快適なカーライフを実現すると共に情報の非対称性が最小化され1.985658
店舗既存事業1.985658
のワークフロー化店舗1.985658
のワークフロー化リモート化により既存店舗をデジタル店舗化する1.985658
DXソリューションリモート化により既存店舗をデジタル店舗化する1.985658
DXソリューション専業化1.985658
分業化を促進させ専業化1.985658
分業化を促進させ収益の最大化を実現する1.985658
BPOソリューション収益の最大化を実現する1.985658
BPOソリューションMA等を活用した1.985658
DATAソリューションMA等を活用した1.985658
DATAソリューション自動車市場におけるバリューチェーン上の全事業者に対し提供1.985658
自動車市場におけるバリューチェーン上の全事業者に対し提供限界費用モデルによるオペレーションを追求し1.985658
LTVの最大化を実現すべく限界費用モデルによるオペレーションを追求し1.985658
3事業領域にて各種ソリューションを展開していますLTVの最大化を実現すべく1.985658
DXに対応しモーター市場も例外なく1.985658
DXに対応し新たなサービスやその提供手法の変革が求められています1.985658
新たなサービスやその提供手法の変革が求められています私どもは1.985658
この変化をチャンスと捉え私どもは1.985658
この変化をチャンスと捉えモーター事業者とユーザーをつなぐ新たな架け橋となりたい1.985658
と切望しておりますモーター事業者とユーザーをつなぐ新たな架け橋となりたい1.985658
と切望しております新たなエコシステムであり1.985658
プラットフォーム型の市場は新たなエコシステムであり1.985658
エンドユーザーファーストを確約しつつもプラットフォーム型の市場は1.985658
それを支える各種事業者の収益性エンドユーザーファーストを確約しつつも1.985658
それを支える各種事業者の収益性将来性が担保され初めて実現することであろうと思います1.985658
トレードオフではなく将来性が担保され初めて実現することであろうと思います1.985658
エンドユーザーと事業者のトレードオンを実現するビジネスモデルトレードオフではなく1.985658
エンドユーザーと事業者のトレードオンを実現するビジネスモデル市場創出の一旦を担うのが我々リバイスの使命だと考えております1.985658
月額課金型本保証のうち当社が基盤を提供していた1.985658
サブスクリプション型月額課金型1.985658
のお客様サブスクリプション型1.985658
のお客様保証契約者1.985658
お客さまからの申請受付回収業務1.985658
お客さまからの申請受付審査1.985658
審査整備工場さまへの修理手配1.985658

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