www.otani-motors.jp サイト解析まとめ

基本情報

サイトトップhttps://www.otani-motors.jp

HTMLサイズ

1ページ平均HTML(バイト)30923

内部リンク集計

リンク総数59

外部リンク集計

リンク総数24

メタ情報

meta description平均長0
OGPありページ数17
Twitterカードありページ数0

HTML言語 分布

キー割合
ja100.00%

文字コード 分布

キー割合
utf-8100.00%

内部リンク分析(Internal)

ユニーク内部リンク数59
ページあたり内部リンク平均64.53

内部リンク 深さヒストグラム

キー
039
1222
2505
3329
52

内部リンク 上位URL

URLリンク総数
https://www.otani-motors.jp/blog/75
https://www.otani-motors.jp/news/71
https://www.otani-motors.jp/gallery/64
https://www.otani-motors.jp/contents/category/contact/51
https://www.otani-motors.jp/contents/category/service/46
https://www.otani-motors.jp/contents/category/message/46
https://www.otani-motors.jp/contents/category/about/46
https://www.otani-motors.jp/39
https://www.otani-motors.jp/gallery/1610/26
https://www.otani-motors.jp/gallery/1582/24
https://www.otani-motors.jp/gallery/1564/24
https://www.otani-motors.jp/blog/3455/24
https://www.otani-motors.jp/blog/3446/24
https://www.otani-motors.jp/blog/1691/24
https://www.otani-motors.jp/blog/1645/24
https://www.otani-motors.jp/blog/1643/24
https://www.otani-motors.jp/blog/1641/24
https://www.otani-motors.jp/news/category/information/23
https://www.otani-motors.jp/news/post_32/23
https://www.otani-motors.jp/news/3370/23

キーワード分析(KeywordMap)

ワードクラウド上位

重み
当社は1
個人情報保護の重要性を認識し0.5
適切に利用し0.5
保護することが社会的責任であると考え0.5
個人情報の保護に努めることをお約束いたします0.5
個人情報とは0.5
個人に関する情報であり0.5
氏名0.5
生年月日0.5
性別0.5
電話番号0.5
電子メールア0.5
ドレス0.5
職業0.5
勤務先等0.5
特定の個人を識別し得る情報をいいます0.5
以下の目的のため0.5
その範囲内においてのみ0.5
個人情報を収集0.5
利用いたします0.5
当社による個人情報の収集0.5
利用は0.5
お客様の自発的な提供による0.5
ものであり0.5
お客様が個人情報を提供された場合は0.5
当社が本方針に則って個人情報を利用することをお客様が0.5
許諾したものとします0.5
確認0.5
およびサービス向上のための意見収集0.5
各種のお問い合わせ対応に使用いたします0.5
法令に基づく場合等正当な理由によらない限り0.5
事前に本人の同意を得ることなく0.5
個人情報を第三者に開示0.5
提供することはありません0.5
平素は当工場をご利用いただきまして誠にありがとうございます0.5
誠に勝手ながら0.5
下記の通り臨時休業とさせて頂きますのでお知らせいたします0.5
大変ご不便0.5
ご迷惑をお掛けいたしますが0.5
ご理解ご了承を賜ります様0.5
何卒よろしくお願い申し上げます0.5
10月10.5
2日0.5
10月30.5
より平常通り営業致します0.5

共起語上位

語1語2スコア共起ページ数
リビルト再構築3.48967148
しかしどのような状態である3.48967148
リビルトパーツとは再構築3.08752248
エンジンやセルモーターリビルトパーツとは3.08752248
エンジンやセルモータードライブシャフト3.08752248
ドライブシャフト原則的にボルト1個3.08752248
ナット1個まで分解し原則的にボルト1個3.08752248
ナット1個まで分解し洗浄し3.08752248
洗浄し消耗箇所や不良箇所があれば新品部品に交換したり加工をして3.08752248
消耗箇所や不良箇所があれば新品部品に交換したり加工をして生き返らせます3.08752248
新品パーツに比べて安価でご提供できることと生き返らせます3.08752248
新品のパーツに劣らない性能を発揮するため新品パーツに比べて安価でご提供できることと3.08752248
新品のパーツに劣らない性能を発揮するため昨今人気を集めています3.08752248
またリユース昨今人気を集めています3.08752248
またリユースリサイクルの観点から3.08752248
リサイクルの観点から財布のみならず環境にも優しい手法です3.08752248
リビルトパーツのことなら財布のみならず環境にも優しい手法です3.08752248
リビルトパーツのことなら大谷モータースにおまかせ下さい3.08752248
タイヤチェンジャー大谷モータースにおまかせ下さい3.08752248
タイヤチェンジャーホイールバランサーを導入しました3.08752248
ヘッドライト調整ホイールバランサーを導入しました3.08752248
ヘッドライト調整予備検査3.08752248
を導入しました予備検査3.08752248
を導入しましたリビルトパーツ3.08752248
とはリビルトパーツ3.08752248
とは自動車の中古部品を再利用できるように整備3.08752248
検査したもののことをいいます自動車の中古部品を再利用できるように整備3.08752248
しかし検査したもののことをいいます3.08752248
どのような状態である新車に比べると購入後の2.43673724
リビルトリビルトパーツとは2.43267936
どのような状態である検査したもののことをいいます2.43267936
しかし新車に比べると購入後の2.18494424
エンジンやセルモーター再構築2.1034236
ドライブシャフトリビルトパーツとは2.1034236
エンジンやセルモーター原則的にボルト1個2.1034236
ドライブシャフトナット1個まで分解し2.1034236
原則的にボルト1個洗浄し2.1034236
ナット1個まで分解し消耗箇所や不良箇所があれば新品部品に交換したり加工をして2.1034236
洗浄し生き返らせます2.1034236
新品パーツに比べて安価でご提供できることと消耗箇所や不良箇所があれば新品部品に交換したり加工をして2.1034236
新品のパーツに劣らない性能を発揮するため生き返らせます2.1034236
新品パーツに比べて安価でご提供できることと昨今人気を集めています2.1034236
またリユース新品のパーツに劣らない性能を発揮するため2.1034236
リサイクルの観点から昨今人気を集めています2.1034236
またリユース財布のみならず環境にも優しい手法です2.1034236
リサイクルの観点からリビルトパーツのことなら2.1034236
大谷モータースにおまかせ下さい財布のみならず環境にも優しい手法です2.1034236
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ホイールバランサーを導入しました大谷モータースにおまかせ下さい2.1034236
タイヤチェンジャーヘッドライト調整2.1034236

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