基本情報
| サイトトップ | https://www.ascendlogi.co.jp |
|---|
HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML（バイト） | 85294.86 |
|---|
内部リンク集計
| リンク総数 | 43 |
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外部リンク集計
| リンク総数 | 15 |
|---|
メタ情報
| meta description平均長 | 30.07 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 14 |
| Twitterカードありページ数 | 0 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 100.00% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 43 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 15.21 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 0 | 28 |
| 1 | 130 |
| 2 | 55 |
内部リンク 上位URL
キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| html | 1 |
| 当社は | 0.8 |
| 取締役 | 0.768942 |
| 行政 | 0.768942 |
| ITコンサルティング | 0.768942 |
| 2営業所 | 0.755973 |
| 戦略立案 | 0.512628 |
| 業務改革 | 0.512628 |
| アセンド株式会社 | 0.512628 |
| 詳細は以下のリンクよりご覧いただけます | 0.5 |
| https | 0.5 |
| prtimes | 0.5 |
| main | 0.5 |
| CLO | 0.48669 |
| 財務責任者 | 0.448839 |
| ロジックス | 0.448839 |
| 取締役CFO | 0.377986 |
| として長森 | 0.377986 |
| 健太が就任いたしました | 0.377986 |
| グロービス | 0.377986 |
| キャピタル | 0.377986 |
| パートナーズをリード投資家として | 0.377986 |
| 既存株主 | 0.377986 |
| 新規投資家を引受先とした第三者割当増資に加え | 0.377986 |
| 金融機関からの融資により | 0.377986 |
| シリーズBラウンドにて総額11億円の資金調達を実施しました | 0.377986 |
| 経験と勘に頼らない | 0.377986 |
| チームで回す配車の仕組みづくりと実践ステップを解説します | 0.377986 |
| 限定セッション枠に当社メンバーが採択され | 0.377986 |
| 同期APIの壁を越える | 0.377986 |
| TypeScriptで設計する | 0.377986 |
| 堅牢さとUXを両立した非同期ワークフローの実現 | 0.377986 |
| をテーマに登壇いたします | 0.377986 |
| CLO設置義務化の制度設計当事者が語る | 0.377986 |
| 理論と実践の交点 | 0.377986 |
| フロントランナーが語る | 0.377986 |
| 理論と実践 | 0.377986 |
| から変革のヒントを思索する1日を | 0.377986 |
| 車両数76台 | 0.377986 |
| トラック輸送 | 0.377986 |
| JRコンテナ輸送 | 0.377986 |
| 会社の価値観を落とし込んだ人事制度で | 0.377986 |
| 更なる企業力強化へ | 0.377986 |
| 會津通運株式会社 | 0.377986 |
| 物流の真価を開き | 0.377986 |
| あらゆる産業を支える | 0.377986 |
| 日下 | 0.377986 |
| 瑞貴 | 0.377986 |
| 代表取締役社長 | 0.377986 |
| 森居 | 0.377986 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
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| https | prtimes | 2.806208 | 20 |
| https | 詳細は以下のリンクよりご覧いただけます | 2.567893 | 20 |
| main | prtimes | 2.518438 | 15 |
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| prtimes | 詳細は以下のリンクよりご覧いただけます | 2.067152 | 15 |
| フロントランナーが語る | 理論と実践 | 1.998368 | 8 |
| JRコンテナ輸送 | トラック輸送 | 1.998368 | 8 |
| として長森 | 健太が就任いたしました | 1.936913 | 8 |
| グロービス | 健太が就任いたしました | 1.936913 | 8 |
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| キャピタル | パートナーズをリード投資家として | 1.936913 | 8 |
| パートナーズをリード投資家として | 既存株主 | 1.936913 | 8 |
| 新規投資家を引受先とした第三者割当増資に加え | 既存株主 | 1.936913 | 8 |
| 新規投資家を引受先とした第三者割当増資に加え | 金融機関からの融資により | 1.936913 | 8 |
| シリーズBラウンドにて総額11億円の資金調達を実施しました | 金融機関からの融資により | 1.936913 | 8 |
| シリーズBラウンドにて総額11億円の資金調達を実施しました | 経験と勘に頼らない | 1.936913 | 8 |
| チームで回す配車の仕組みづくりと実践ステップを解説します | 経験と勘に頼らない | 1.936913 | 8 |
| チームで回す配車の仕組みづくりと実践ステップを解説します | 限定セッション枠に当社メンバーが採択され | 1.936913 | 8 |
| 同期APIの壁を越える | 限定セッション枠に当社メンバーが採択され | 1.936913 | 8 |
| TypeScriptで設計する | 同期APIの壁を越える | 1.936913 | 8 |
| TypeScriptで設計する | 堅牢さとUXを両立した非同期ワークフローの実現 | 1.936913 | 8 |
| をテーマに登壇いたします | 堅牢さとUXを両立した非同期ワークフローの実現 | 1.936913 | 8 |
| CLO設置義務化の制度設計当事者が語る | をテーマに登壇いたします | 1.936913 | 8 |
| CLO設置義務化の制度設計当事者が語る | 理論と実践の交点 | 1.936913 | 8 |
| あらゆる産業を支える | 物流の真価を開き | 1.936913 | 8 |
| 日下 | 瑞貴 | 1.936913 | 8 |
| 康晃 | 森居 | 1.936913 | 8 |
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| Chief | Logistics | 1.936913 | 8 |
| Logistics | Officer | 1.936913 | 8 |
| html | prtimes | 1.928888 | 10 |
| から変革のヒントを思索する1日を | 理論と実践 | 1.874273 | 7 |
| JRコンテナ輸送 | 会社の価値観を落とし込んだ人事制度で | 1.874273 | 7 |
| 取締役CFO | 財務責任者 | 1.830568 | 8 |
| として長森 | 財務責任者 | 1.830568 | 8 |
| html | https | 1.777901 | 10 |
| 会社の価値観を落とし込んだ人事制度で | 更なる企業力強化へ | 1.733867 | 6 |
| カンファレンス | ロジックス | 1.700412 | 8 |
| 加藤 | 業務改革 | 1.593002 | 5 |
| 業務改革 | 隼斗 | 1.593002 | 5 |
| 更なる企業力強化へ | 會津通運株式会社 | 1.57237 | 5 |
| から変革のヒントを思索する1日を | フロントランナーが語る | 1.562693 | 6 |
| トラック輸送 | 会社の価値観を落とし込んだ人事制度で | 1.562693 | 6 |
| CLO | フロントランナーが語る | 1.532612 | 8 |
| 2営業所 | 車両数76台 | 1.532612 | 8 |
| 2営業所 | トラック輸送 | 1.532612 | 8 |
| CLO | 物流統括管理者 | 1.532612 | 8 |
| CLO | Chief | 1.532612 | 8 |
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