ddot.hatenablog.com サイト解析まとめ

基本情報

サイトトップhttps://ddot.hatenablog.com

HTMLサイズ

1ページ平均HTML(バイト)50578.88

内部リンク集計

リンク総数169

外部リンク集計

リンク総数118

メタ情報

meta description平均長106.44
OGPありページ数16
Twitterカードありページ数16

HTML言語 分布

キー割合
ja100.00%

文字コード 分布

キー割合
utf-8100.00%

内部リンク分析(Internal)

ユニーク内部リンク数169
ページあたり内部リンク平均70.31

内部リンク 深さヒストグラム

キー
065
181
280
3560
496
5243

内部リンク 上位URL

URLリンク総数
https://ddot.hatenablog.com/64
https://ddot.hatenablog.com/about48
https://ddot.hatenablog.com/archive32
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https://ddot.hatenablog.com/entry/2024/12/03/22583720
https://ddot.hatenablog.com/entry/2024/05/28/16505820
https://ddot.hatenablog.com/entry/2024/01/16/15171320
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https://ddot.hatenablog.com/archive/2023/0416
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https://ddot.hatenablog.com/archive/2023/0116

キーワード分析(KeywordMap)

ワードクラウド上位

重み
受け取り1
受け渡し1
スーパーカブ0.666667
距離0.666667
電動アシスト自転車0.625
ddot0.530639
読者になる0.530639
ポリカーボネート0.5
時間0.5
合計0.5
215円0.5
105円0.5
Uber0.472997
Twitter0.375
この広告は0.353759
90日以上更新していないブログに表示しています0.353759
ddotさんは0.349598
はてなブログを使っています0.349598
あなたもはてなブログをはじめてみませんか0.349598
レンタル電動自転車からバイクに変更するにあたって0.333333
バイクの免許を持っていないので50ccの原付カブです0.333333
3Dプリンタ0.333333
10000円0.333333
アルゴリズム0.333333
CAD0.333333
ラク0.333333
自動二輪0.333333
124円0.333333
60円0.333333
ベース0.333333
まずはウェア類からです0.30188
バイクで配達する場合0.30188
自転車と違いかなり冷えるので冬はかなり着込む必要があります0.30188
今回はほとんどワークマンで揃えました0.30188
ホンダのスーパーカブを中古で購入しました0.30188
50cc以上のバイクと比べてス0.30188
eatsの配達をそれなりに本気でやろうと思うと0.30188
それぞれメリット0.30188
デメリットがあります0.30188
なお自転車ガチ勢は異次元なので考慮に入れません0.30188
あくまで常人基準です0.30188
eatsの配達員0.30188
自分はフリーでデザイン関係の仕事を自営でやっていて0.30188
カブプロに屋根をつけてから2年が経過しました0.25
この間0.25
数度の構造変更を重ねておおよそ現在の形に落ち着いて1年ほど0.25
細かい変更はさらに何度も実施0.25
実用上は特に困る事なく日々の配達に使っています0.25
2000円0.25
全体的な報酬の水準に影響を与えるものではありません0.25

共起語上位

語1語2スコア共起ページ数
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まずはウェア類からですバイクで配達する場合2.30029212
バイクで配達する場合自転車と違いかなり冷えるので冬はかなり着込む必要があります2.30029212
今回はほとんどワークマンで揃えました自転車と違いかなり冷えるので冬はかなり着込む必要があります2.30029212
それぞれメリットデメリットがあります2.30029212
なお自転車ガチ勢は異次元なので考慮に入れませんデメリットがあります2.30029212
あくまで常人基準ですなお自転車ガチ勢は異次元なので考慮に入れません2.30029212
eatsの配達員自分はフリーでデザイン関係の仕事を自営でやっていて2.30029212
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ホンダのスーパーカブを中古で購入しましたレンタル電動自転車からバイクに変更するにあたって2.19217212
バイクの免許を持っていないので50ccの原付カブですホンダのスーパーカブを中古で購入しました2.12969112
50cc以上のバイクと比べてスバイクの免許を持っていないので50ccの原付カブです2.12969112
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この間カブプロに屋根をつけてから2年が経過しました2.0388788
2000円くらいモバイルバッテリーや財布などの小物入れに購入2.0388788
ほとんどノーダメージというほど丈夫ですウバッグは今まで走行中のバイクから3回落とした事がありますが2.0388788
この間数度の構造変更を重ねておおよそ現在の形に落ち着いて1年ほど1.9899428
数度の構造変更を重ねておおよそ現在の形に落ち着いて1年ほど細かい変更はさらに何度も実施1.9899428
実用上は特に困る事なく日々の配達に使っています細かい変更はさらに何度も実施1.9899428
これどうやって確認するんですかねついでに言うと1.9899428
2000円くらい防水なので雨の日でもカッパの上から普通に肩にかけて使えます1.9899428
逆に言うとフタを開けたときに内部に入った水分は容易に防水なので雨の日でもカッパの上から普通に肩にかけて使えます1.9899428
自分が今配達で使っているのはスーパーカブ50逆に言うとフタを開けたときに内部に入った水分は容易に1.9899428
ほとんどノーダメージというほど丈夫ですフタの部分と中仕切りを水平に止める部分の2箇所で1.9899428
Eatsの配達で1日に走る距離は多くて100キロほどかなりの距離です1.9899428
かなりの距離ですスーパーカブのオイル交換は公式には3000キロごと1.9899428
スーパーカブのオイル交換は公式には3000キロごと初回のみ1000キロ1.9899428
となっていますが初回のみ1000キロ1.9899428
となっていますがほぼ毎月1.9899428

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