基本情報
| サイトトップ | https://www.keys-bunkering.co.jp |
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| 1ページ平均HTML(バイト) | 31437 |
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内部リンク集計
| リンク総数 | 30 |
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外部リンク集計
| リンク総数 | 6 |
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メタ情報
| meta description平均長 | 101.18 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 0 |
| Twitterカードありページ数 | 0 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 100.00% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析(Internal)
| ユニーク内部リンク数 | 30 |
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| ページあたり内部リンク平均 | 13.27 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
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| 0 | 24 |
| 1 | 122 |
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キーワード分析(KeywordMap)
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| LNG | 1 |
| 以下 | 0.842594 |
| 飛鳥 | 0.722457 |
| 九州 | 0.722457 |
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| 液化天然ガス | 0.710935 |
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| 日本郵船株式会社 | 0.562494 |
| 本船 | 0.562494 |
| 本船は | 0.562494 |
| Ship方式 | 0.562494 |
| 運航するLNGバンカリング船 | 0.562494 |
| KEYSは | 0.562494 |
| KEYS | 0.54802 |
| 注1 | 0.541843 |
| が保有 | 0.541843 |
| 注2 | 0.541843 |
| 向けに | 0.541843 |
| アザレア | 0.505557 |
| 会社概要 | 0.473957 |
| LNG燃料について | 0.473957 |
| Ship | 0.473957 |
| 注3 | 0.473957 |
| 運転時に排出されるSOx | 0.473957 |
| 二酸化炭素 | 0.473957 |
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| 注1 | 0.473957 |
| 注2 | 0.473957 |
| Azalea | 0.439816 |
| News | 0.439816 |
| Japan株式会社 | 0.439816 |
| キーズ | 0.439816 |
| West | 0.398417 |
| お知らせ一覧 | 0.354148 |
| Carbon | 0.333333 |
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| 西日本から世界へ | 0.333333 |
| カーボンニュートラル社会の実現を | 0.333333 |
| へのLNG供給の動画を公開しました | 0.333333 |
| 博多港でクルーズ客船 | 0.333333 |
| へLNG燃料を供給しました | 0.333333 |
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| メッセージ | 0.333333 |
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| による温室効果ガスの排出規制を初め | 0.333333 |
| そのような中 | 0.333333 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| News | お知らせ一覧 | 2.903945 | 28 |
| Bunkering | West | 2.585098 | 36 |
| アザレア | キーズ | 2.515091 | 24 |
| Japan株式会社 | West | 2.461052 | 28 |
| 九州電力株式会社 | 日本郵船株式会社 | 2.43202 | 16 |
| Azalea | キーズ | 2.334408 | 24 |
| Japan株式会社 | 以下 | 1.916343 | 24 |
| 以下 | KEYS | 1.859955 | 20 |
| LNG | 液化天然ガス | 1.809262 | 9 |
| Azalea | アザレア | 1.803302 | 18 |
| 運転時に排出されるSOx | NOx | 1.710467 | 8 |
| 以下 | 本船 | 1.608314 | 16 |
| Japan株式会社 | KEYS | 1.601794 | 15 |
| Ship | Ship方式 | 1.546064 | 8 |
| にて | 本船 | 1.546064 | 8 |
| Carbon | neutrality | 1.530298 | 4 |
| KEYSは | によるクルーズ客船へのLNGバンカリングは国内初です | 1.530298 | 4 |
| 造船 | LNGと重油のデュアルフューエルエンジン | 1.530298 | 4 |
| LNGバンカリング船からクルーズ客船へのLNG供給 | 公開日 | 1.530298 | 4 |
| 2022年2月2日 | Scheme | 1.530298 | 4 |
| 4月10日に実施した自動車専用船向け供給に続き | 2回目のLNGバンカリングとなります | 1.530298 | 4 |
| 川崎汽船株式会社が運航する船舶向けへの供給は初となります | KEYSにとって | 1.530298 | 4 |
| Bunkering | KEYS | 1.503167 | 37 |
| アザレア | 本船 | 1.500655 | 12 |
| Azalea | KEYS | 1.490357 | 28 |
| Bunkering | Japan株式会社 | 1.489933 | 21 |
| Environment | neutrality | 1.451157 | 4 |
| Environment | 西日本から世界へ | 1.451157 | 4 |
| カーボンニュートラル社会の実現を | 西日本から世界へ | 1.451157 | 4 |
| へのLNG供給の動画を公開しました | 博多港でクルーズ客船 | 1.451157 | 4 |
| がLNG燃料パナマックス型石炭専用 | メッセージ | 1.451157 | 4 |
| メッセージ | IMO | 1.451157 | 4 |
| 国際海事機関 | IMO | 1.451157 | 4 |
| による温室効果ガスの排出規制を初め | 国際海事機関 | 1.451157 | 4 |
| そのような中 | による温室効果ガスの排出規制を初め | 1.451157 | 4 |
| そのような中 | 本取組みを進めるにあたり | 1.451157 | 4 |
| 各分野のleading | 本取組みを進めるにあたり | 1.451157 | 4 |
| companyが集結しKEYS | 各分野のleading | 1.451157 | 4 |
| Japan株式会社が組成されました | 当社は日本では初めての | 1.451157 | 4 |
| 広域をカバーするバンカリング事業を2024年から開始し | 当社は日本では初めての | 1.451157 | 4 |
| 事業紹介 | 瀬戸内を拠点に | 1.451157 | 4 |
| は7月14日 | 博多港中央ふ頭5号岸壁 | 1.451157 | 4 |
| 博多港中央ふ頭5号岸壁 | 福岡県 | 1.451157 | 4 |
| に入港中のクルーズ客船 | 福岡県 | 1.451157 | 4 |
| LNG燃料の供給 | へのLNGバンカリング | 1.451157 | 4 |
| LNG燃料の供給 | を実施しました | 1.451157 | 4 |
| また | 今回初めてクルーズ客船へのLNGバンカリングを行いました | 1.451157 | 4 |
| 2022年3月29日 | の建造を進めてきました | 1.451157 | 4 |
| 2022年3月29日 | 2023年7月12日お知らせ済み | 1.451157 | 4 |
| 2023年7月12日お知らせ済み | LNGバンカリング船 | 1.451157 | 4 |
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