kizaimemo.hatenablog.com サイト解析まとめ

基本情報

サイトトップhttps://kizaimemo.hatenablog.com

HTMLサイズ

1ページ平均HTML(バイト)55764.82

内部リンク集計

リンク総数219

外部リンク集計

リンク総数8

メタ情報

meta description平均長157
OGPありページ数17
Twitterカードありページ数17

HTML言語 分布

キー割合
ja100.00%

文字コード 分布

キー割合
utf-8100.00%

内部リンク分析(Internal)

ユニーク内部リンク数219
ページあたり内部リンク平均93.94

内部リンク 深さヒストグラム

キー
017
186
2103
3891
4118
5382

内部リンク 上位URL

URLリンク総数
https://kizaimemo.hatenablog.com/about51
https://kizaimemo.hatenablog.com/archive/category/CB400F%EF%BC%9A%E6%95%B4%E5%82%99%E4%B8%80%E8%88%AC%E3%80%81%E8%BB%8A%E6%A4%9C49
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https://kizaimemo.hatenablog.com/archive/category/CB400F%EF%BC%9A%E6%B2%B9%E6%B8%A9%E3%81%AE%E8%A8%98%E9%8C%B236
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https://kizaimemo.hatenablog.com/entry/2025/10/31/11394621
https://kizaimemo.hatenablog.com/entry/2024/11/18/17011821
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キーワード分析(KeywordMap)

ワードクラウド上位

重み
前後1
一般道0.926327
極み0.810536
先週末0.571429
OC90.571429
新品0.571429
1200Mk0.571429
h走行0.571429
CB400F0.490149
ちなみに0.482935
15w0.463164
雪国号0.463164
校長先生のリアショック0.428571
高速0.428571
ただ0.428571
しかし0.408457
babashi19860.408457
前回0.378254
オートバイ0.378254
少し前0.378254
マキトラ0.378254
その頃0.378254
120度以上0.378254
110km0.378254
70km0.378254
というか0.347373
ニューハルピン0.347373
さてさて0.347373
カスタムパラノイア0.347373
いや0.347373
つづく0.347373
ノーマルキャブ0.347373
時間が過ぎるのは早くなる一方だが0.285714
やりたいことをやれる時間は減る一方である0.285714
秋になって0.285714
昨年のエンジンOH時からの懸念であった0.285714
抜けていたリアショックの交換がやっとできた0.285714
前回の交換は2009年で0.285714
界隈で0.285714
というわけで0.285714
気温は200.285714
おお0.285714
お盆休みの最初の日曜日に0.285714
CB400FにCBR400Fのオイルクーラーを装着後0.285714
初の実走実験0.285714
という名のショートツーリング0.285714
いつもの長野ー直江津のコースを走ってきた0.285714
大好きなヴィンテージラーメン屋0.285714
のあとは0.285714
いつもの浜コーヒー0.285714

共起語上位

語1語2スコア共起ページ数
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再度お試しください引用するにはまずログインしてください2.90537634
再度お試しください引用をストックしました2.70722934
再度お試しください限定公開記事のため引用できません2.44363717
いつ導入したのか忘れたが多分10年近く前から使っているオートクラフトの充電器2.36471212
シンプルなトリクル式のバッテリーチャージャーだ多分10年近く前から使っているオートクラフトの充電器2.32809612
シンプルなトリクル式のバッテリーチャージャーだトリクル式とは2.32809612
トリクル式とは普通に充電したあと2.32809612
普通に充電したあと満充電になると自己放電分を補うため2.32809612
微量の電流を流して満充電状態を維持する満充電になると自己放電分を補うため2.32809612
OC9中古2.23702210
引用をストックできませんでした限定公開記事のため引用できません2.18231517
と使ってきて新品2.11686510
新品訳あって今年に入ってからAT2.11686510
OC9XSL新品2.11686510
やりたいことをやれる時間は減る一方である時間が過ぎるのは早くなる一方だが2.1036298
OC9XSLはオーディオテクニカが2019年に発売したMCカートリッジ2.1036298
CB400FにCBR400Fのオイルクーラーを装着後お盆休みの最初の日曜日に2.0542258
別の記事にします天候のためカムチェーン調整が出来なかったので2.0542258
やってみましたタイトル通り2.0542258
天気が悪くて乗れないので雑談的に2.0542258
タペットクリアランスの指定は冷間時に0純正カムだと2.0542258
3番の圧縮が低くてバルブのカーボン噛みを疑って2.0542258
今回は割とどうでもいい話を愛車の状態は完全には安定してないんだけど2.0542258
h走行高速2.02631211
やりたいことをやれる時間は減る一方である秋になって2.0100338
昨年のエンジンOH時からの懸念であった秋になって2.0100338
抜けていたリアショックの交換がやっとできた昨年のエンジンOH時からの懸念であった2.0100338
前回の交換は2009年で抜けていたリアショックの交換がやっとできた2.0100338
前回の交換は2009年で界隈で2.0100338
CB400FにCBR400Fのオイルクーラーを装着後初の実走実験2.0100338
という名のショートツーリング初の実走実験2.0100338
いつもの長野ー直江津のコースを走ってきたという名のショートツーリング2.0100338
いつもの長野ー直江津のコースを走ってきた大好きなヴィンテージラーメン屋2.0100338
いつもの浜コーヒーのあとは2.0100338
ノーマルな外観が好きすぎて別の記事にします2.0100338
オイルクーラーに全く興味が無かった自分ですがノーマルな外観が好きすぎて2.0100338
オイルクーラーに全く興味が無かった自分ですが油温計を装着して現状を確認して以来2.0100338
一度はオイルクーラーを試すべきでは油温計を装着して現状を確認して以来2.0100338
といった試してみたい2.0100338
といった昨日の昼食後2.0100338
ふと走りたくなってフォアで飛び出した昨日の昼食後2.0100338
ふと走りたくなってフォアで飛び出した行き先は長野県大町市にある2.0100338
木崎湖行き先は長野県大町市にある2.0100338
うちからだと1時間ちょっとで着くので木崎湖2.0100338
うちからだと1時間ちょっとで着くので午後出発でも全然大丈夫2.0100338
午後出発でも全然大丈夫木崎湖の標高は764m2.0100338

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