基本情報
| サイトトップ | https://is-shipyard.co.jp |
|---|
HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML（バイト） | 39741.29 |
|---|
内部リンク集計
| リンク総数 | 40 |
|---|
外部リンク集計
| リンク総数 | 2 |
|---|
メタ情報
| meta description平均長 | 113.5 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 24 |
| Twitterカードありページ数 | 24 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 100.00% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 40 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 28.12 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 0 | 67 |
| 1 | 341 |
| 2 | 265 |
| 3 | 1 |
| 4 | 1 |
内部リンク 上位URL
連絡先候補（Contacts）
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キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| を引き渡しました | 1 |
| 特徴 | 1 |
| 当社にて竣工した40 | 0.817207 |
| 000載貨重量トン型ばら積み運搬船 | 0.817207 |
| 対象貨物 | 0.817207 |
| また | 0.660401 |
| あいえす造船では | 0.574436 |
| 当社は | 0.50944 |
| ロールオフ貨物船 | 0.5 |
| OCEAN | 0.430827 |
| 積載能力 | 0.416667 |
| 内業課 | 0.333333 |
| 船級 | 0.31431 |
| 環境対応 | 0.287218 |
| 推進性能 | 0.287218 |
| 本船概要 | 0.287218 |
| 主要寸法 | 0.287218 |
| 深さ | 0.287218 |
| 載貨重量 | 0.287218 |
| トン | 0.287218 |
| 総トン数 | 0.287218 |
| 主機関 | 0.287218 |
| 航海速力 | 0.287218 |
| abt | 0.287218 |
| ノット | 0.287218 |
| 船籍 | 0.287218 |
| ご相談 | 0.259983 |
| ご質問等ございましたら | 0.259983 |
| お気軽にお問い合わせください | 0.259983 |
| 船主と共に伸びる | 0.25472 |
| 訂正 | 0.25472 |
| Tさん | 0.25472 |
| 焦らず | 0.25472 |
| 出来上がった製品はセクションごとに仕分けし | 0.25472 |
| 入社後 | 0.25472 |
| 2024年度実績 | 0.25472 |
| 9月17日 | 0.25 |
| ERSA | 0.25 |
| 8月21日 | 0.25 |
| 当社において建造した33パレット型ロールオン | 0.25 |
| JFE碧隆 | 0.25 |
| 日本にとって船が重要な役割を担っていることや | 0.25 |
| 6月11日 | 0.25 |
| BELINDA | 0.25 |
| 砂場工場新事務所の完成を記念し竣工式を執り行いました | 0.25 |
| 竣工式には檜垣社長を含めた弊社関係者 | 0.25 |
| 設計 | 0.25 |
| 施工して頂いたりんかい日産建設株式会社永尾社長様をはじめ | 0.25 |
| りんかい日産建設の皆様にご参列いただき | 0.25 |
| 1月23日 | 0.25 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| FAX | TEL | 3.916023 | 80 |
| を引き渡しました | 特徴 | 3.613846 | 72 |
| ご相談 | ご質問等ございましたら | 3.542382 | 64 |
| お気軽にお問い合わせください | ご質問等ございましたら | 3.542382 | 64 |
| 000載貨重量トン型ばら積み運搬船 | 当社にて竣工した40 | 3.408743 | 52 |
| FAX | Shipyard | 3.247653 | 48 |
| TEL | お気軽にお問い合わせください | 3.157286 | 64 |
| 対象貨物 | 特徴 | 2.999274 | 52 |
| Shipyard | TEL | 2.950251 | 48 |
| お気軽にお問い合わせください | ご相談 | 2.662891 | 48 |
| Ltd | Shipyard | 2.650943 | 24 |
| FAX | お気軽にお問い合わせください | 2.633189 | 48 |
| 主要寸法 | 本船概要 | 2.541469 | 16 |
| 深さ | 載貨重量 | 2.541469 | 16 |
| トン | 載貨重量 | 2.541469 | 16 |
| トン | 総トン数 | 2.541469 | 16 |
| 主機関 | 総トン数 | 2.541469 | 16 |
| abt | 航海速力 | 2.541469 | 16 |
| abt | ノット | 2.541469 | 16 |
| ノット | 船級 | 2.395596 | 16 |
| 船籍 | 船級 | 2.395596 | 16 |
| 8月21日 | 当社において建造した33パレット型ロールオン | 2.355559 | 12 |
| 砂場工場新事務所の完成を記念し竣工式を執り行いました | 竣工式には檜垣社長を含めた弊社関係者 | 2.355559 | 12 |
| TEL | ご質問等ございましたら | 2.335786 | 48 |
| 竣工式には檜垣社長を含めた弊社関係者 | 設計 | 2.317269 | 12 |
| 施工して頂いたりんかい日産建設株式会社永尾社長様をはじめ | 設計 | 2.317269 | 12 |
| りんかい日産建設の皆様にご参列いただき | 施工して頂いたりんかい日産建設株式会社永尾社長様をはじめ | 2.317269 | 12 |
| FORMIDABLE | SSI | 2.317269 | 12 |
| 5ハッチの貨物倉は高比重貨物 | 5ホールド | 2.317269 | 12 |
| 5ハッチの貨物倉は高比重貨物 | の隔倉積みを可能とし | 2.317269 | 12 |
| の隔倉積みを可能とし | 石炭 | 2.317269 | 12 |
| 石炭 | 鉱石などばら積み貨物以外にも長尺物 | 2.317269 | 12 |
| コイル等 | 鉱石などばら積み貨物以外にも長尺物 | 2.317269 | 12 |
| コイル等 | 多種多様な貨物の搭載や | 2.317269 | 12 |
| トップサイドタンク | 多種多様な貨物の搭載や | 2.317269 | 12 |
| を活かした穀物輸送にも適した設計となっています | トップサイドタンク | 2.317269 | 12 |
| を活かした穀物輸送にも適した設計となっています | 荷役装置 | 2.317269 | 12 |
| 各クロスデッキ上には合計4基のデッキクレーンと | 荷役装置 | 2.317269 | 12 |
| 各クロスデッキ上には合計4基のデッキクレーンと | 各貨物倉には省力化 | 2.317269 | 12 |
| MARPOL | 海洋汚染防止条約 | 2.317269 | 12 |
| MARPOL | の大気汚染防止のための各種規則を満足する機器を装備しています | 2.317269 | 12 |
| の大気汚染防止のための各種規則を満足する機器を装備しています | 特に二酸化炭素の放出抑制指標について | 2.317269 | 12 |
| プロペラ近傍に設けた省エネ付加物や高効率プロペラ | 海水との摩擦抵抗を低減する船体外板塗料を採用 | 2.317269 | 12 |
| 海水との摩擦抵抗を低減する船体外板塗料を採用 | 高い推進性能を実現しています | 2.317269 | 12 |
| を引き渡しました | 対象貨物 | 2.245624 | 39 |
| Shipyard | お気軽にお問い合わせください | 2.22716 | 32 |
| 000載貨重量トン型ばら積み運搬船 | OCEAN | 2.219692 | 24 |
| FAX | Ltd | 2.212164 | 24 |
| C9 | 航海速力 | 2.157611 | 12 |
| 各貨物倉には省力化 | 環境対応 | 2.157611 | 12 |
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