njfan.sub.jp サイト解析まとめ

基本情報

サイトトップhttps://njfan.sub.jp

HTMLサイズ

1ページ平均HTML(バイト)513814.77

内部リンク集計

リンク総数3653

外部リンク集計

リンク総数29

メタ情報

meta description平均長86.86
OGPありページ数7
Twitterカードありページ数7

HTML言語 分布

キー割合
ja92.31%

文字コード 分布

キー割合
utf-8100.00%

内部リンク分析(Internal)

ユニーク内部リンク数3653
ページあたり内部リンク平均483.23

内部リンク 深さヒストグラム

キー
019
1479
2175
34947
4492
5170

内部リンク 上位URL

URLリンク総数
http://njfan.sub.jp/album/42
https://njfan.sub.jp/album/tag/202135
https://njfan.sub.jp/album/tag/pdg28
https://njfan.sub.jp/album27
https://njfan.sub.jp/album/tag/202422
https://njfan.sub.jp/album/tag/201922
https://njfan.sub.jp/album/tag/199922
https://njfan.sub.jp/album/tag/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bc%e3%83%ab22
https://njfan.sub.jp/album/tag/%e6%97%a5%e9%87%8e22
https://njfan.sub.jp/album/tag/kc22
https://njfan.sub.jp/album/tag/2pg22
https://njfan.sub.jp/album/tag/2sg22
https://njfan.sub.jp/album/tag/202321
https://njfan.sub.jp/album/tag/202021
https://njfan.sub.jp/album/tag/201821
https://njfan.sub.jp/album/tag/201721
https://njfan.sub.jp/album/tag/201621
https://njfan.sub.jp/album/tag/201521
https://njfan.sub.jp/album/tag/201421
https://njfan.sub.jp/album/tag/201321

キーワード分析(KeywordMap)

ワードクラウド上位

重み
盛岡駅前にて1
日野0.776647
池上駅にて0.776647
ボディ0.5
函館200か0.5
函館駅前にて0.5
1999年式0.388324
HT2MMCA0.388324
元東急バスNJ18260.388324
除籍後は北海道に渡り0.388324
整備された上で函館バスに移籍となりました0.388324
車内は除籍となった元函館市営バスの座席が再利用されており0.388324
この日はスクールバスとしての役割を持つ80.388324
2系統で使用されていました0.388324
この他0.388324
同年式のAO18270.388324
H1828についても函館バスに移籍しています0.388324
1995年式0.388324
三菱ふそう0.388324
MP218N0.388324
MBM0.388324
京急バスから移籍してきたエアロスターM0.388324
リムジンバス仕様で0.388324
京急バス時代は空51系統などで使用されていました0.388324
現在でもその仕様を活かして0.388324
下海岸線などの郊外路線で運用されています0.388324
青葉台駅にて0.388324

共起語上位

語1語2スコア共起ページ数
サイトメール2.588524
サイト上に表示された文字を入力してください2.35089118
が付いている欄は必須項目ですメールアドレスが公開されることはありません1.95812524
が付いている欄は必須項目です名前1.95812524
メール名前1.95812524
メール上に表示された文字を入力してください1.89049918
上に表示された文字を入力してください東急バスデータ1.88541512
その他データ東急バスデータ1.5366577
1995年式三菱ふそう1.4869164
サイト東急バスデータ1.48276412
HT2MMCA日野1.4807855
函館200か函館駅前にて1.4539647
整備された上で函館バスに移籍となりました除籍後は北海道に渡り1.3643944
整備された上で函館バスに移籍となりました車内は除籍となった元函館市営バスの座席が再利用されており1.3643944
この日はスクールバスとしての役割を持つ8車内は除籍となった元函館市営バスの座席が再利用されており1.3643944
2系統で使用されていましたこの日はスクールバスとしての役割を持つ81.3643944
2系統で使用されていましたこの他1.3643944
この他同年式のAO18271.3643944
H1828についても函館バスに移籍しています同年式のAO18271.3643944
MP218N三菱ふそう1.3643944
リムジンバス仕様で京急バスから移籍してきたエアロスターM1.3643944
リムジンバス仕様で京急バス時代は空51系統などで使用されていました1.3643944
京急バス時代は空51系統などで使用されていました現在でもその仕様を活かして1.3643944
下海岸線などの郊外路線で運用されています現在でもその仕様を活かして1.3643944
サイト名前1.29695118
1999年式日野1.228854
メール東急バスデータ1.17044412
ボディ函館200か1.1587946
1999年式HT2MMCA1.0423963
1995年式MP218N1.0423963
ボディ日野1.022175
HT2MMCAボディ0.9838064
元東急バスNJ1826函館200か0.9838064
元東急バスNJ1826函館駅前にて0.9838064
函館駅前にて除籍後は北海道に渡り0.9838064
MP218Nボディ0.9838064
MBMボディ0.9838064
MBM函館200か0.9838064
京急バスから移籍してきたエアロスターM函館駅前にて0.9838064
その他データ上に表示された文字を入力してください0.9807386
元東急バスNJ1826除籍後は北海道に渡り0.9462933
車内は除籍となった元函館市営バスの座席が再利用されており除籍後は北海道に渡り0.9462933
この日はスクールバスとしての役割を持つ8整備された上で函館バスに移籍となりました0.9462933
2系統で使用されていました車内は除籍となった元函館市営バスの座席が再利用されており0.9462933
この他この日はスクールバスとしての役割を持つ80.9462933
2系統で使用されていました同年式のAO18270.9462933
H1828についても函館バスに移籍していますこの他0.9462933
MBMMP218N0.9462933
京急バスから移籍してきたエアロスターM京急バス時代は空51系統などで使用されていました0.9462933
リムジンバス仕様で現在でもその仕様を活かして0.9462933

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