基本情報
| サイトトップ | https://www.fuji-enter.co.jp |
|---|
HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML（バイト） | 27863 |
|---|
内部リンク集計
| リンク総数 | 64 |
|---|
外部リンク集計
| リンク総数 | 1 |
|---|
メタ情報
| meta description平均長 | 51.36 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 0 |
| Twitterカードありページ数 | 0 |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 64 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 54.07 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 0 | 28 |
| 1 | 323 |
| 2 | 330 |
| 3 | 76 |
内部リンク 上位URL
連絡先候補（Contacts）
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キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| 本試験機は | 1 |
| SRD | 0.646241 |
| 検出速度に応じて種々な目的で使用されていますが | 0.537744 |
| 速度検出装置は | 0.516993 |
| 戸締保安 | 0.516993 |
| EB装置 | 0.516993 |
| 電車 | 0.4 |
| 気動車の車上保安機器であるEB装置について | 0.4 |
| 装置の機能が正常に行なわれているかどうか試験する計器です | 0.4 |
| 速度発電機と同等の電圧 | 0.4 |
| 周波数を発生させることにより | 0.4 |
| 各車両の速度検出装置の動作を確認することができます | 0.4 |
| 時間 | 0.4 |
| 主回路電流 | 0.4 |
| ノッチ位置などを測定して | 0.4 |
| データロガー | 0.4 |
| に自動的に連続して記録します | 0.4 |
| 本試験装置は | 0.387744 |
| 本装置は | 0.387744 |
| 株式会社富士エンタープライズは | 0.358496 |
| FAC | 0.358496 |
| AG20 | 0.358496 |
| AG30 | 0.358496 |
| AG44 | 0.358496 |
| 周波数を発生する回路を内蔵していますので | 0.358496 |
| 速度計校正機として使用できます | 0.358496 |
| また | 0.358496 |
| に取付けられている速度検出装置 | 0.358496 |
| 増圧回路等 | 0.358496 |
| 本器はこれらのすべてに対応しています | 0.358496 |
| 本記録器は | 0.358496 |
| 本器は | 0.316993 |
| 距離表示機能が後から追加できます | 0.3 |
| 車両の導通試験及び絶縁抵抗試験を行うことができます | 0.3 |
| TC車の試験コネクタに専用コードを接続し | 0.3 |
| 開放電圧 | 0.3 |
| 動作時間 | 0.3 |
| 復帰時間 | 0.3 |
| 接点抵抗などを測定するものです | 0.3 |
| 通常の走行運転における走行速度 | 0.3 |
| 走行速度は車両の速度発電機より信号を演算し | 0.3 |
| 速度 | 0.3 |
| 距離を検出します | 0.3 |
| 車両の導通試験 | 0.3 |
| 絶縁抵抗試験 | 0.3 |
| 交流耐電圧試験 | 0.3 |
| 動作試験を全て行うことができます | 0.3 |
| 編成車両を追加 | 0.3 |
| 変更する場合は | 0.3 |
| 移動用にストッパ付きキャスタを取り付けています | 0.3 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| 周波数を発生させることにより | 速度発電機と同等の電圧 | 2.554172 | 17 |
| 各車両の速度検出装置の動作を確認することができます | 周波数を発生させることにより | 2.554172 | 17 |
| 気動車の車上保安機器であるEB装置について | 電車 | 2.492139 | 16 |
| 気動車の車上保安機器であるEB装置について | 装置の機能が正常に行なわれているかどうか試験する計器です | 2.492139 | 16 |
| 主回路電流 | 時間 | 2.441238 | 16 |
| 戸締保安 | 速度検出装置は | 2.390337 | 16 |
| EB装置 | 戸締保安 | 2.390337 | 16 |
| 動作試験を全て行うことができます | 編成車両を追加 | 2.382829 | 12 |
| ノッチ位置などを測定して | 主回路電流 | 2.374958 | 15 |
| データロガー | ノッチ位置などを測定して | 2.304393 | 14 |
| に自動的に連続して記録します | データロガー | 2.228979 | 13 |
| 動作時間 | 開放電圧 | 2.200709 | 12 |
| 動作時間 | 復帰時間 | 2.200709 | 12 |
| 復帰時間 | 接点抵抗などを測定するものです | 2.200709 | 12 |
| 走行速度は車両の速度発電機より信号を演算し | 速度 | 2.200709 | 12 |
| 距離を検出します | 速度 | 2.200709 | 12 |
| 絶縁抵抗試験 | 車両の導通試験 | 2.200709 | 12 |
| 交流耐電圧試験 | 絶縁抵抗試験 | 2.200709 | 12 |
| 交流耐電圧試験 | 動作試験を全て行うことができます | 2.200709 | 12 |
| に自動的に連続して記録します | 走行速度は車両の速度発電機より信号を演算し | 2.148035 | 12 |
| 各車両の速度検出装置の動作を確認することができます | 距離表示機能が後から追加できます | 2.14455 | 13 |
| 変更する場合は | 編成車両を追加 | 2.109484 | 9 |
| 各車両の速度検出装置の動作を確認することができます | 速度発電機と同等の電圧 | 2.061657 | 14 |
| SRD | 速度検出装置は | 2.014281 | 15 |
| など | 後退検知を含む | 1.986104 | 8 |
| 装置の機能が正常に行なわれているかどうか試験する計器です | 電車 | 1.985057 | 13 |
| 時間 | 通常の走行運転における走行速度 | 1.965915 | 12 |
| 動作試験を全て行うことができます | 変更する場合は | 1.959704 | 9 |
| AG20 | FAC | 1.920859 | 8 |
| AG20 | AG30 | 1.920859 | 8 |
| AG30 | AG44 | 1.920859 | 8 |
| ATC | 増圧回路 | 1.920859 | 8 |
| ATC | 後退検知を含む | 1.920859 | 8 |
| また | 速度計校正機として使用できます | 1.920859 | 8 |
| に取付けられている速度検出装置 | また | 1.920859 | 8 |
| ノッチ位置などを測定して | 時間 | 1.817112 | 12 |
| 周波数を発生させることにより | 距離表示機能が後から追加できます | 1.78631 | 11 |
| 交流耐電圧試験 | 編成車両を追加 | 1.766603 | 9 |
| EB装置 | 速度検出装置は | 1.731121 | 12 |
| データロガー | 主回路電流 | 1.729476 | 11 |
| 増圧回路等 | 検出速度に応じて種々な目的で使用されていますが | 1.669774 | 8 |
| 本器はこれらのすべてに対応しています | 検出速度に応じて種々な目的で使用されていますが | 1.669774 | 8 |
| 車輪径は1mmステップで設定できます | 電車 | 1.661571 | 8 |
| に自動的に連続して記録します | ノッチ位置などを測定して | 1.635055 | 10 |
| 復帰時間 | 開放電圧 | 1.616822 | 9 |
| 動作時間 | 接点抵抗などを測定するものです | 1.616822 | 9 |
| 走行速度は車両の速度発電機より信号を演算し | 距離を検出します | 1.616822 | 9 |
| 交流耐電圧試験 | 車両の導通試験 | 1.616822 | 9 |
| 動作試験を全て行うことができます | 絶縁抵抗試験 | 1.616822 | 9 |
| に自動的に連続して記録します | 速度 | 1.573502 | 9 |