メタ情報
| meta description平均長 | 42.36 |
|---|
| OGPありページ数 | 0 |
|---|
| Twitterカードありページ数 | 0 |
|---|
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|
| utf-8 | 81.82% |
| shift_jis | 18.18% |
内部リンク分析(Internal)
| ユニーク内部リンク数 | 83 |
|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 20.82 |
|---|
連絡先候補(Contacts)
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キーワード分析(KeywordMap)
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|
| min | 1 |
| CVT | 0.684535 |
| チェーンドライブ | 0.684535 |
| アルミ倒立ガスショック | 0.513401 |
| マニュアル5段変速 | 0.5 |
| クラッチ式 | 0.5 |
| 1400mm | 0.5 |
| arisunosato | 0.5 |
| icebear | 0.5 |
| セール価格 | 0.375 |
| 品名 | 0.375 |
| 4サイクル単気筒 | 0.375 |
| セルスタート | 0.375 |
| 駆動方式 | 0.375 |
| ギア | 0.375 |
| 前後ディスクブレーキ | 0.375 |
| 組立完成品 | 0.36907 |
| 定価 | 0.36907 |
| 排気量 | 0.36907 |
| エンジン | 0.36907 |
| サイズ | 0.36907 |
| 始動方式 | 0.36907 |
| ブレーキ | 0.36907 |
| エンジン始動確認済み | 0.342268 |
| 日本のプロフェッショナルとの力作 | 0.342268 |
| 8cmのローダウンを実現しつつ乗り心地を追求 | 0.342268 |
| 特注ハンドルキット | 0.342268 |
| 魅力のローポジション | 0.342268 |
| オリジナルリアフェンダースポイラー | 0.342268 |
| 四本補強デファレンシャル | 0.342268 |
| シャフト | 0.342268 |
| 高性能200CCエンジン | 0.342268 |
| AT無断変速CVT式 | 0.342268 |
| セルモーター | 0.342268 |
| デフ付 | 0.342268 |
| 当社オリジナルステンレスマフラー搭載 | 0.342268 |
| デフ付きローダウン仕様トライク | 0.342268 |
| 二人乗り可能 | 0.342268 |
| フロント130 | 0.342268 |
| リア225 | 0.342268 |
| 10装着 | 0.342268 |
| フロントペターナルディスク | 0.342268 |
| リア大型ディスク | 0.342268 |
| 多機能デジタルメーター | 0.342268 |
| アルミ削りだしスクエアミラー | 0.342268 |
| タンク15L | 0.342268 |
| CRUISER | 0.342268 |
| 型式 | 0.342268 |
| 200CC | 0.342268 |
| 2400mm | 0.342268 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|
| チェーンドライブ | CVT | 2.392542 | 16 |
| 115000円 | 価格 | 2.059596 | 8 |
| サイズL135 | 前後ろキャリア台付 | 2.059596 | 8 |
| 4サイクル単気筒 | エンジン | 1.968626 | 12 |
| セルスタート | 始動方式 | 1.968626 | 12 |
| ブレーキ | 前後ディスクブレーキ | 1.938292 | 11 |
| 8cmのローダウンを実現しつつ乗り心地を追求 | 日本のプロフェッショナルとの力作 | 1.921968 | 8 |
| 8cmのローダウンを実現しつつ乗り心地を追求 | 特注ハンドルキット | 1.921968 | 8 |
| 特注ハンドルキット | 魅力のローポジション | 1.921968 | 8 |
| オリジナルリアフェンダースポイラー | 魅力のローポジション | 1.921968 | 8 |
| オリジナルリアフェンダースポイラー | 四本補強デファレンシャル | 1.921968 | 8 |
| シャフト | 四本補強デファレンシャル | 1.921968 | 8 |
| シャフト | 高性能200CCエンジン | 1.921968 | 8 |
| AT無断変速CVT式 | 高性能200CCエンジン | 1.921968 | 8 |
| AT無断変速CVT式 | セルモーター | 1.921968 | 8 |
| セルモーター | デフ付 | 1.921968 | 8 |
| デフ付 | 当社オリジナルステンレスマフラー搭載 | 1.921968 | 8 |
| デフ付きローダウン仕様トライク | 当社オリジナルステンレスマフラー搭載 | 1.921968 | 8 |
| デフ付きローダウン仕様トライク | 二人乗り可能 | 1.921968 | 8 |
| フロント130 | 二人乗り可能 | 1.921968 | 8 |
| フロント130 | リア225 | 1.921968 | 8 |
| 10装着 | リア225 | 1.921968 | 8 |
| 10装着 | フロントペターナルディスク | 1.921968 | 8 |
| フロントペターナルディスク | リア大型ディスク | 1.921968 | 8 |
| アルミ削りだしスクエアミラー | 多機能デジタルメーター | 1.921968 | 8 |
| CRUISER | 型式 | 1.921968 | 8 |
| 1150mm | 2400mm | 1.921968 | 8 |
| 1000mm | 1150mm | 1.921968 | 8 |
| 115000円 | 組立試運転料21600円 | 1.921968 | 8 |
| 4スト50ccエンジン | 組立試運転料21600円 | 1.921968 | 8 |
| 4スト50ccエンジン | セル付き | 1.921968 | 8 |
| 前後サスペンション | 最高時速50km | 1.921968 | 8 |
| 前ダブルドラムブレーキ | 前後サスペンション | 1.921968 | 8 |
| 前ダブルドラムブレーキ | 後油圧ディスクブレーキ | 1.921968 | 8 |
| スピードメーター | 後油圧ディスクブレーキ | 1.921968 | 8 |
| スピードメーター | 前後ろキャリア台付 | 1.921968 | 8 |
| クラッチ式 | マニュアル5段変速 | 1.921968 | 8 |
| セルスタート | 駆動方式 | 1.815584 | 10 |
| H98 | サイズL135 | 1.800512 | 6 |
| 定価 | 組立完成品 | 1.73995 | 11 |
| エンジン | 排気量 | 1.734894 | 12 |
| H98 | 前後ろキャリア台付 | 1.687733 | 6 |
| リア大型ディスク | 多機能デジタルメーター | 1.678097 | 7 |
| タンク15L | 品名 | 1.671889 | 8 |
| CRUISER | 品名 | 1.671889 | 8 |
| キック | セルスタート | 1.671889 | 8 |
| キック | 駆動方式 | 1.671889 | 8 |
| オートマチック | ギア | 1.671889 | 8 |
| エンジン始動確認済み | 組立完成品 | 1.632083 | 8 |
| 価格 | 組立試運転料21600円 | 1.542335 | 6 |