基本情報
| サイトトップ | https://kb.kohkibus.com |
|---|
HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML（バイト） | 19036.3 |
|---|
内部リンク集計
| リンク総数 | 23 |
|---|
外部リンク集計
| リンク総数 | 0 |
|---|
メタ情報
| meta description平均長 | 74 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 10 |
| Twitterカードありページ数 | 0 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja-jp | 100.00% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 23 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 29.6 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 0 | 2 |
| 1 | 211 |
| 2 | 73 |
| 3 | 10 |
内部リンク 上位URL
キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| 輸送の安全の確保に関し | 1 |
| 事故 | 0.833333 |
| また | 0.666667 |
| 安全統括管理者は | 0.666667 |
| 安全統括管理者 | 0.5 |
| 経営トップは | 0.5 |
| 松村敬也 | 0.333333 |
| 第一章 | 0.333333 |
| 総則 | 0.333333 |
| 第二章 | 0.333333 |
| 輸送の安全を確保するための事業の運営の方針等 | 0.333333 |
| 第三章 | 0.333333 |
| 輸送の安全を確保するための事業の実施及びその管理の体制 | 0.333333 |
| 第四章 | 0.333333 |
| 輸送の安全を確保するための事業の実施及びその管理の方法 | 0.333333 |
| 以下 | 0.333333 |
| という | 0.333333 |
| 本規程は | 0.333333 |
| 輸送の安全に関する基本的な方針 | 0.333333 |
| 社長は | 0.333333 |
| ことにより | 0.333333 |
| 輸送の安全 | 0.333333 |
| 輸送 | 0.333333 |
| 指導監督を行う | 0.333333 |
| 災害等に関する報告連絡体制 | 0.333333 |
| 代表取締役 | 0.25 |
| 座席写真 | 0.246047 |
| 装備一覧 | 0.246047 |
| BUS | 0.246047 |
| 株式会社 | 0.228178 |
| 光輝バス | 0.228178 |
| 東京都あきる野市菅生651 | 0.228178 |
| JR五日市線 | 0.228178 |
| 秋川駅 | 0.228178 |
| https | 0.228178 |
| kohkibus | 0.228178 |
| com | 0.228178 |
| 昭和25年9月1日 | 0.228178 |
| 1千万円 | 0.228178 |
| 松村 | 0.228178 |
| 敬也 | 0.228178 |
| 一般貸切旅客自動車運送業 | 0.228178 |
| 貸切バス | 0.228178 |
| 6両 | 0.228178 |
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| 54ede60c | 0.228178 |
| 92c2 | 0.228178 |
| 471e | 0.228178 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| 40人乗り | 53人乗り | 2.817934 | 20 |
| 53人乗り | 56人乗り | 2.529848 | 15 |
| 40人乗り | 56人乗り | 2.341564 | 15 |
| 40人乗り | 装備一覧 | 2.244446 | 16 |
| 座席写真 | 装備一覧 | 2.173644 | 14 |
| 48人乗り | 56人乗り | 2.134508 | 10 |
| 光輝バス | 株式会社 | 2.071974 | 8 |
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| BUS | 座席写真 | 2.018772 | 12 |
| 敬也 | 松村 | 2.006417 | 9 |
| 48人乗り | 53人乗り | 1.947631 | 10 |
| 光輝バス | 東京都あきる野市菅生651 | 1.946723 | 8 |
| JR五日市線 | 東京都あきる野市菅生651 | 1.946723 | 8 |
| JR五日市線 | 秋川駅 | 1.946723 | 8 |
| https | 秋川駅 | 1.946723 | 8 |
| https | kohkibus | 1.946723 | 8 |
| com | kohkibus | 1.946723 | 8 |
| com | 昭和25年9月1日 | 1.946723 | 8 |
| 1千万円 | 昭和25年9月1日 | 1.946723 | 8 |
| 一般貸切旅客自動車運送業 | 貸切バス | 1.946723 | 8 |
| 6両 | 貸切バス | 1.946723 | 8 |
| 6両 | 大型5台 | 1.946723 | 8 |
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| 7名 | マイクロバス1台 | 1.946723 | 8 |
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| 第一章 | 総則 | 1.946723 | 8 |
| 第二章 | 輸送の安全を確保するための事業の運営の方針等 | 1.946723 | 8 |
| 第三章 | 輸送の安全を確保するための事業の実施及びその管理の体制 | 1.946723 | 8 |
| 第四章 | 輸送の安全を確保するための事業の実施及びその管理の方法 | 1.946723 | 8 |
| 一般貸切旅客自動車運送業 | 敬也 | 1.893225 | 8 |
| という | 以下 | 1.88175 | 7 |
| 53人乗り | 装備一覧 | 1.818172 | 12 |
| gmapHeightUnit | gmapZoomLevel | 1.812693 | 6 |
| 40人乗り | 48人乗り | 1.802678 | 10 |
| 事故 | 災害等に関する報告連絡体制 | 1.760517 | 9 |
| 1千万円 | 代表取締役 | 1.719135 | 8 |
| gmapHeight | gmapZoomLevel | 1.709363 | 6 |
| 代表取締役 | 松村 | 1.616798 | 8 |
| という | 道路運送法 | 1.59969 | 5 |
| テーブル装着時 | 座席写真 | 1.58645 | 8 |
| 東京都あきる野市菅生651 | 株式会社 | 1.576146 | 6 |