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| utf-8 | 100.00% |
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| です | 0.157138 |
| タイヤの適正な空気圧 | 0.157138 |
| プラグの数番 | 0.157138 |
| エンジンオイルのグレードや量 | 0.157138 |
| などの数値をきちんと把握しておく必要があります | 0.157138 |
| バイク整備をスムーズに行う事が可能です | 0.157138 |
| 金属のパーツが数多く使われているバイクでは | 0.157138 |
| ちょっと油断しているとすぐに錆が付いてしまいます | 0.157138 |
| 錆を落とす事が難しくなってしまいます | 0.157138 |
| 錆止めの処理を行い錆が周辺に広がる事を抑える必要があります | 0.157138 |
| ブレーキと言えば | 0.157138 |
| バイクにとってはかなり重要なパーツの1つになります | 0.157138 |
| ブレーキが利かなければバイクを止める事が出来ないため | 0.157138 |
| 大きな事故に繋がる可能性があるからです | 0.157138 |
| バイクに乗る前のブレーキチェックはもちろん | 0.157138 |
| 定期的なブレーキ部品のチェックも欠かせません | 0.157138 |
| 特に | 0.157138 |
| ブレーキパッドの摩耗チェックはもちろんのこと | 0.157138 |
| ブレーキフルードの量や濁り具合などのチェックも必要であり | 0.157138 |
| あまりにフルードの状態が悪ければ交換する必要があります | 0.157138 |
| エンジンオイルは | 0.157138 |
| バイクにとっていわば生命線のようなものであり | 0.157138 |
| バイクのエンジンオイルについては | 0.157138 |
| 定期的にその量や汚れ具合を確認して | 0.157138 |
| 量が少なくなっていればエンジンオイルを足して | 0.157138 |
| バイクにとっては | 0.157138 |
| エンジンオイルの状態が良ければエンジンが長持ちする | 0.157138 |
| バイク自体の寿命も延びるため | 0.157138 |
| バイクにとって | 0.157138 |
| エンジンオイルが生命線であれば | 0.157138 |
| このバッテリーもある意味生命線とも言えます | 0.157138 |
| バッテリーが無ければエンジンが掛からないからです | 0.157138 |
| バッテリーについても定期的なチェックが必要であり | 0.157138 |
| バッテリー液の消耗はもちろん | 0.157138 |
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| 生息地 | 関東圏 | 3.822167 | 136 |
| 趣味 | 関東圏 | 3.822167 | 136 |
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| しんふ | 鑫福 | 3.614166 | 136 |
| しんふ | 生息地 | 3.614166 | 136 |
| いろいろと興味は持つが長続きしない | 性格 | 3.5188 | 85 |
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| 生息地 | 鑫福 | 2.564994 | 102 |
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| DIY | 関東圏 | 2.564994 | 102 |
| タイヤの適正な空気圧 | プラグの数番 | 2.527808 | 16 |
| エンジンオイルのグレードや量 | プラグの数番 | 2.527808 | 16 |
| などの数値をきちんと把握しておく必要があります | エンジンオイルのグレードや量 | 2.527808 | 16 |
| バイク整備をスムーズに行う事が可能です | 金属のパーツが数多く使われているバイクでは | 2.527808 | 16 |
| ちょっと油断しているとすぐに錆が付いてしまいます | 金属のパーツが数多く使われているバイクでは | 2.527808 | 16 |
| ブレーキと言えば | 錆止めの処理を行い錆が周辺に広がる事を抑える必要があります | 2.527808 | 16 |
| バイクにとってはかなり重要なパーツの1つになります | ブレーキと言えば | 2.527808 | 16 |
| ブレーキが利かなければバイクを止める事が出来ないため | 大きな事故に繋がる可能性があるからです | 2.527808 | 16 |
| バイクに乗る前のブレーキチェックはもちろん | 定期的なブレーキ部品のチェックも欠かせません | 2.527808 | 16 |
| 定期的なブレーキ部品のチェックも欠かせません | 特に | 2.527808 | 16 |
| ブレーキパッドの摩耗チェックはもちろんのこと | 特に | 2.527808 | 16 |
| ブレーキパッドの摩耗チェックはもちろんのこと | ブレーキフルードの量や濁り具合などのチェックも必要であり | 2.527808 | 16 |
| あまりにフルードの状態が悪ければ交換する必要があります | ブレーキフルードの量や濁り具合などのチェックも必要であり | 2.527808 | 16 |
| あまりにフルードの状態が悪ければ交換する必要があります | エンジンオイルは | 2.527808 | 16 |
| エンジンオイルは | バイクにとっていわば生命線のようなものであり | 2.527808 | 16 |
| バイクのエンジンオイルについては | 定期的にその量や汚れ具合を確認して | 2.527808 | 16 |
| 定期的にその量や汚れ具合を確認して | 量が少なくなっていればエンジンオイルを足して | 2.527808 | 16 |
| バイクにとっては | 量が少なくなっていればエンジンオイルを足して | 2.527808 | 16 |
| エンジンオイルの状態が良ければエンジンが長持ちする | バイクにとっては | 2.527808 | 16 |
| エンジンオイルの状態が良ければエンジンが長持ちする | バイク自体の寿命も延びるため | 2.527808 | 16 |
| バイクにとって | バイク自体の寿命も延びるため | 2.527808 | 16 |
| エンジンオイルが生命線であれば | バイクにとって | 2.527808 | 16 |
| このバッテリーもある意味生命線とも言えます | エンジンオイルが生命線であれば | 2.527808 | 16 |
| バッテリーについても定期的なチェックが必要であり | バッテリー液の消耗はもちろん | 2.527808 | 16 |
| ここまで | バッテリー液の消耗はもちろん | 2.527808 | 16 |
| ここまで | バイクの整備について簡単に解説してきましたが | 2.527808 | 16 |
| これ以外にも | バイクの整備について簡単に解説してきましたが | 2.527808 | 16 |
| これ以外にも | プラグの点検や交換 | 2.527808 | 16 |
| エアクリーナーの点検や交換 | プラグの点検や交換 | 2.527808 | 16 |