メタ情報
| meta description平均長 | 39.57 |
|---|
| OGPありページ数 | 21 |
|---|
| Twitterカードありページ数 | 21 |
|---|
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 54 |
|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 5.05 |
|---|
連絡先候補（Contacts）
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キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|
| 配当 | 1 |
| ゼロ | 0.888889 |
| 影響 | 0.843137 |
| グループ | 0.780293 |
| ウェブサイト | 0.777778 |
| 社会 | 0.713468 |
| 情報 | 0.685679 |
| 事業 | 0.685679 |
| 当社 | 0.671215 |
| 違反 | 0.666667 |
| 成績 | 0.666667 |
| 京都 | 0.58371 |
| もの | 0.58371 |
| 方面 | 0.573495 |
| 法令 | 0.573495 |
| 計画 | 0.573495 |
| 実施 | 0.573495 |
| 株主 | 0.573495 |
| 掲載 | 0.555556 |
| 作業 | 0.527445 |
| 場合 | 0.527445 |
| KTC | 0.520196 |
| ものづくり | 0.520196 |
| 久御山 | 0.491567 |
| 下車 | 0.491567 |
| ツール | 0.491567 |
| 全体 | 0.491567 |
| ラチェット | 0.491567 |
| ハンドル | 0.491567 |
| リスク | 0.474701 |
| 経営 | 0.463754 |
| 課題 | 0.453997 |
| 年度 | 0.453997 |
| 工具 | 0.446455 |
| チカラ | 0.444444 |
| 開示 | 0.444444 |
| 投資 | 0.444444 |
| 財政 | 0.444444 |
| ツアー | 0.444444 |
| 見学 | 0.444444 |
| 貢献 | 0.433496 |
| 京阪 | 0.409639 |
| 状態 | 0.409639 |
| 管理 | 0.409639 |
| 連結 | 0.409639 |
| 安全 | 0.400542 |
| 環境 | 0.400542 |
| 提供 | 0.392408 |
| 製品 | 0.392408 |
| 品質 | 0.390147 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|
| ハンドル | ラチェット | 2.875105 | 23 |
| 法令 | 違反 | 2.840099 | 25 |
| 実施 | 計画 | 2.830402 | 26 |
| 快適 | 能率 | 2.745697 | 24 |
| 効率 | 能率 | 2.640467 | 24 |
| 状態 | 財政 | 2.410803 | 16 |
| サプライ | チェーン | 2.325357 | 12 |
| チェーン | マネジメント | 2.325357 | 12 |
| 大阪 | 方面 | 2.301877 | 13 |
| 成績 | 経営 | 2.257859 | 24 |
| グループ | 当社 | 2.210927 | 46 |
| 人財 | 育成 | 2.206797 | 9 |
| 改定 | 費用 | 2.206797 | 9 |
| TOR | ツアー | 2.170914 | 12 |
| 東証 | 開示 | 2.170676 | 10 |
| 適時 | 開示 | 2.170676 | 10 |
| 情報 | 掲載 | 2.130549 | 20 |
| 中書 | 京阪 | 2.073033 | 12 |
| グループ | 全体 | 2.065216 | 24 |
| 成績 | 財政 | 2.052754 | 14 |
| 会計 | 連結 | 2.051118 | 12 |
| 取組 | 年度 | 2.027316 | 12 |
| 国道 | 方面 | 2.016722 | 10 |
| 共有 | 感性 | 2.008037 | 8 |
| コミュニケーション | スペース | 2.008037 | 8 |
| 佐山 | 新開 | 2.008037 | 8 |
| 新開 | 番地 | 2.008037 | 8 |
| まち | バス | 2.008037 | 8 |
| まち | イオン | 2.008037 | 8 |
| 交差 | 通過 | 2.008037 | 8 |
| 信号 | 通過 | 2.008037 | 8 |
| 吉野 | 方向 | 2.008037 | 8 |
| 罰則 | 迷惑 | 2.008037 | 8 |
| 不祥 | 事案 | 2.008037 | 8 |
| BCP | 対策 | 2.008037 | 8 |
| 東証 | 適時 | 2.008037 | 8 |
| 上昇 | 物価 | 2.008037 | 8 |
| ネプ | ロス | 2.008037 | 8 |
| 大久保 | 近鉄 | 2.005857 | 10 |
| ウェブサイト | 掲載 | 1.988331 | 15 |
| Compared | 対比 | 1.97499 | 7 |
| 将来 | 記述 | 1.974657 | 10 |
| 下車 | 大久保 | 1.971437 | 12 |
| 効率 | 快適 | 1.958875 | 18 |
| 事故 | 違反 | 1.953237 | 12 |
| 社会 | 貢献 | 1.941668 | 28 |
| サービス | 製品 | 1.913304 | 21 |
| 取組 | 目標 | 1.900896 | 9 |
| 中東 | 情勢 | 1.896817 | 8 |
| 安全 | 快適 | 1.894872 | 23 |
被リンク情報
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