メタ情報
| meta description平均長 | 84.41 |
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| Twitterカードありページ数 | 18 |
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内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 270 |
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| ページあたり内部リンク平均 | 112.56 |
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キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
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| GSX | 1 |
| Z4S | 0.660312 |
| Z4SM | 0.471652 |
| でも | 0.461538 |
| です | 0.452007 |
| そして | 0.38296 |
| ただ | 0.377321 |
| 一人乗り | 0.372265 |
| 一人乗りモード | 0.372265 |
| 写真は2021モデル | 0.372265 |
| 北岡 | 0.364925 |
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| 前編 | 0.248176 |
| 新型カタナ | 0.248176 |
| ただし | 0.248176 |
| 8R | 0.248176 |
| なんか | 0.248176 |
| ダイレクト感 | 0.248176 |
| S1000GX | 0.248176 |
| オートマチックリヤサスペンションモード | 0.248176 |
| AUTOモード | 0.248176 |
| 二人乗りモード | 0.248176 |
| 後編 | 0.248176 |
| バイク | 0.248176 |
| カタナ | 0.248176 |
| Tシャツ | 0.248176 |
| SkyGray | 0.248176 |
| Q1T | 0.248176 |
| Solid | 0.248176 |
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| 30H | 0.248176 |
| トラクションコントロール | 0.248176 |
| しかも | 0.248176 |
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| を目指して走り出した日帰りツーリングも終盤へ | 生マグロ | 1.603415 | 5 |
| の経験の中でもかなり上位ランクの | 生マグロ | 1.603415 | 5 |
| のゴール地点である御番所公園 | 牡鹿コバルトライン | 1.603415 | 5 |
| 展望台を後にします | 牡鹿コバルトライン | 1.603415 | 5 |
| 往路で | 牡鹿コバルトライン | 1.603415 | 5 |
| 30H | Solid | 1.578395 | 6 |
| カジュアルで街乗りとか | 写真は2021モデル | 1.569654 | 5 |
| MAX150馬力だし | 写真は2021モデル | 1.569654 | 5 |
| ガチで走る人な感じも | 写真は2021モデル | 1.569654 | 5 |
| https | policies | 1.569654 | 5 |
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| 先の前編の最後で言ったことですが新型カタナは | 走るだけ | 1.547676 | 4 |
| へ戻る | 第二世代カタナの記事はこちら | 1.547676 | 4 |
| いきなり言い訳がましいですが | この新型 | 1.547676 | 4 |
| というトピックスに加え | スズキ初の電子制御サスペンション搭載 | 1.547676 | 4 |
| デメリットもきちんとお伝えしますよ | 続きこちら | 1.547676 | 4 |
| ここまでの間に力説させて頂きました | それを活かした高い運動性能とスポーツ性を持ったバイクだ | 1.547676 | 4 |
| その魅力は | 今日も変わらず健在でした | 1.547676 | 4 |
| うわぁぁぁぁ | おぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ | 1.547676 | 4 |
| 6月30日まで | 結局それだけなんですよ | 1.547676 | 4 |
| not | supported | 1.547676 | 4 |
| が楽しみじゃないと私 | 走るだけ | 1.485915 | 4 |
| なんなら | は思っています | 1.485915 | 4 |
| なんなら | 走る以外の楽しみのほうが幅が広い | 1.485915 | 4 |
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