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skai.jp サイト解析まとめ

基本情報

サイトトップhttps://skai.jp

HTMLサイズ

1ページ平均HTML（バイト）702880.11

内部リンク集計

リンク総数70

外部リンク集計

リンク総数38

メタ情報

meta description平均長71.95
OGPありページ数19
Twitterカードありページ数19

HTML言語 分布

キー割合
ja100.00%

文字コード 分布

キー割合
utf-8100.00%

内部リンク分析（Internal）

ユニーク内部リンク数70
ページあたり内部リンク平均14.32

内部リンク 深さヒストグラム

キー値
076
154
227
4109
56

内部リンク 上位URL

URLリンク総数
https://skai.jp/39
https://skai.jp37
https://skai.jp/2025/02/16/%e4%ba%ac%e9%83%bd%e4%ba%a4%e9%80%9a-%e9%81%8b%e7%94%a8%e8%a1%a8-%ef%bc%88%e8%aa%bf%e6%9f%bb%e4%b8%ad%ef%bc%89/22
https://skai.jp/2025/06/01/%e3%83%97%e3%83%ad%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%83%9f%e3%83%b3%e3%82%b0%e8%a8%80%e8%aa%9e10%e9%81%b8%ef%bc%9a%e5%88%9d%e5%bf%83%e8%80%85%e3%81%8b%e3%82%89%e4%b8%8a%e7%b4%9a%e8%80%85%e3%81%be%e3%81%a7%e7%9f%a5/20
https://skai.jp/2025/05/24/%e7%94%9f%e6%88%90ai%e3%81%aa%e3%81%8b%e3%81%aa%e3%81%8b%e3%82%84%e3%82%8b%e3%82%84%e3%82%93/20
https://skai.jp/2025/05/24/adsense%e3%81%ae%e5%af%a9%e6%9f%bb%e3%81%ab%e9%80%9a%e3%81%a3%e3%81%9f%e8%a9%b1/20
https://skai.jp/2025/01/26/learning-c-programming-with-chatgpt-hello-world/20
https://skai.jp/author/saikoro/19
https://skai.jp/%e9%9b%86%e5%90%88%e8%ab%96%e2%91%a2%e3%83%bb%e5%be%ae%e5%88%86%e7%a9%8d%e5%88%86%e2%91%a0%e3%83%bb%e8%a4%87%e7%b4%a0%e8%a7%a3%e6%9e%90%e2%91%a0-%e5%8c%ba%e9%96%93%e3%81%a8%e3%81%af/3
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https://skai.jp/%e5%ae%9f%e8%bb%8a%e3%81%ae%e8%a1%8c%e5%85%88%e8%a1%a8%e7%a4%ba%e9%9b%86/2
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https://skai.jp/2023/09/27/%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e3%81%a7%e6%9d%b1%e6%80%a5%e8%bb%8a%e3%81%a8%e5%b0%8f%e7%94%b0%e6%80%a5%e8%bb%8a%e3%81%8c%e8%b5%b0%e3%82%8b%e3%82%89%e3%81%97%e3%81%84/2
https://skai.jp/%e8%a4%87%e7%b4%a0%e8%a7%a3%e6%9e%90%e2%91%a1%e3%83%bb%e9%9b%86%e5%90%88%e8%ab%96%e2%91%a3-%e8%a4%87%e7%b4%a0%e6%95%b0%e3%81%ae%e5%b0%8e%e5%85%a5/2
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https://skai.jp/wp-content/uploads/2023/09/京都市バス1系統（平日）.pdf2
https://skai.jp/wp-content/uploads/2023/09/京都市バス8系統四条烏丸→高雄・栂ノ尾.pdf2
https://skai.jp/wp-content/uploads/2023/09/京都市バス201系統甲（平日）.pdf2
https://skai.jp/category/%e3%83%90%e3%82%b9/2

キーワード分析（KeywordMap）

ワードクラウド上位

語重み
準備中1
フェデックス前1
運賃は大人210円0.5
2025年1月現在0.5
PT10.5
また0.333333
に載せています0.333333
福知山営業所は福知山市内の路線および610.25
62系統大江線を担当している0.25
大江線の630.25
66系統は舞鶴営業所の担当である0.25
主に運用されている系統を書いたが他の系統に入ることもある0.25
南海バス空港営業所は主に関西空港島内の路線を管轄している0.25
高速バスを除く0.25
運行は関西空港交通に委託されている0.25
関西空港島内の路線は大きく4つに分けられ0.25
国際貨物地区線0.25
国内貨物地区線0.25
ポートターミナル線0.25
第2旅客ターミナル線である0.25
順に系統を紹介する0.25
第1ターミナル0.25
関西空港駅0.25
なお0.25
なぜかといえば0.25
この国際貨物地区線は保安区域に入る関係で立入証が必要なためで0.25
一般人は乗車できない0.25
501系統は空港駅から機内食前を経由して給油地区を結ぶ0.25
521系統および521G系統は機内食前から大阪国際郵便局前0.25
貨物合同庁舎前0.25
国際貨物上屋G棟前0.25
を経由して給油地区を結ぶ0.25
カッコ内は521G系統のみ0.25
500系統は国際貨物上屋G棟前0.25
から機内食前経由で空港駅まで0.25
この系統は空港駅方面の一方向のみの運行0.25
520G系統は空港駅から国際貨物上屋G棟前0.25
先回りで貨物合同庁舎前0.25
機内食前経由で空港駅までおよび空港駅から機内食前0.25
貨物合同庁舎前経由で国際貨物上屋G棟前0.25
までの路線である0.25
小人110円であるが先に述べたように立入証が必要である0.25
一部0.25
連接バスによる運行もある0.25
国内貨物地区線と名乗っているが0.25
国内貨物地区を通らない関空展望ホールゆきHT系統がほとんどで0.25
国内貨物地区循環の504系統は第1ターミナル1番のりば70.25
00発1本のみである0.25
運賃は無料である0.25
2系統0.25

共起語上位

語1語2スコア共起ページ数
62系統大江線を担当している福知山営業所は福知山市内の路線および611.4978664
62系統大江線を担当している大江線の631.4978664
南海バス空港営業所は主に関西空港島内の路線を管轄している高速バスを除く1.4978664
2本運行されていることが特徴である4時にも毎時11.4978664
こちらは実車の行先表示集です後面表示器に再現表示するために集めているため1.4978664
後面表示が中心になります後面表示器に再現表示するために集めているため1.4978664
トム通信VTパナソニック1.4978664
大阪シティバスが主になると思います実車の行先表示は1.4978664
2024年に改正されています旧ダイヤです1.4978664
しています年3月19日改正を基に作成1.4978664
運行は関西空港交通に委託されている高速バスを除く1.3862944
運行は関西空港交通に委託されている関西空港島内の路線は大きく4つに分けられ1.3862944
国際貨物地区線関西空港島内の路線は大きく4つに分けられ1.3862944
国内貨物地区線国際貨物地区線1.3862944
ポートターミナル線国内貨物地区線1.3862944
ポートターミナル線第2旅客ターミナル線である1.3862944
第2旅客ターミナル線である順に系統を紹介する1.3862944
第1ターミナル順に系統を紹介する1.3862944
第1ターミナル関西空港駅1.3862944
なお関西空港駅1.3862944
なおなぜかといえば1.3862944
この国際貨物地区線は保安区域に入る関係で立入証が必要なためでなぜかといえば1.3862944
この国際貨物地区線は保安区域に入る関係で立入証が必要なためで一般人は乗車できない1.3862944
501系統は空港駅から機内食前を経由して給油地区を結ぶ一般人は乗車できない1.3862944
501系統は空港駅から機内食前を経由して給油地区を結ぶ521系統および521G系統は機内食前から大阪国際郵便局前1.3862944
521系統および521G系統は機内食前から大阪国際郵便局前貨物合同庁舎前1.3862944
国際貨物上屋G棟前貨物合同庁舎前1.3862944
を経由して給油地区を結ぶカッコ内は521G系統のみ1.3862944
500系統は国際貨物上屋G棟前カッコ内は521G系統のみ1.3862944
から機内食前経由で空港駅までこの系統は空港駅方面の一方向のみの運行1.3862944
520G系統は空港駅から国際貨物上屋G棟前この系統は空港駅方面の一方向のみの運行1.3862944
先回りで貨物合同庁舎前機内食前経由で空港駅までおよび空港駅から機内食前1.3862944
機内食前経由で空港駅までおよび空港駅から機内食前貨物合同庁舎前経由で国際貨物上屋G棟前1.3862944
一部小人110円であるが先に述べたように立入証が必要である1.3862944
一部連接バスによる運行もある1.3862944
国内貨物地区線と名乗っているが連接バスによる運行もある1.3862944
国内貨物地区を通らない関空展望ホールゆきHT系統がほとんどで国内貨物地区線と名乗っているが1.3862944
国内貨物地区を通らない関空展望ホールゆきHT系統がほとんどで国内貨物地区循環の504系統は第1ターミナル1番のりば71.3862944
00発1本のみである国内貨物地区循環の504系統は第1ターミナル1番のりば71.3862944
2系統運賃は無料である1.3862944
2系統はポートターミナル第2ターミナル1.3862944
PT2系統は第2ターミナル第2ターミナル1.3862944
PT2系統は第2ターミナルポートターミナルの一方向のみの運行である1.3862944
である所要時間は7分1.3862944
所要時間は7分運賃は無料で1.3862944
終夜運行をしており運賃は無料で1.3862944
深夜0終夜運行をしており1.3862944
4時にも毎時1深夜01.3862944
7890RAトム通信VT1.3862944
7890RAに全国各地の路線バスの行先表示を再現して1.3862944

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