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| 689ccのミドルパラツインエンジンを搭載し | 写真は2017年モデル | 1.581291 | 5 |
| 2014年にデビューしたヤマハ | 写真は2017年モデル | 1.581291 | 5 |
| 写真は2017年モデル | 大型バイクらしい風格スタイリングを与えられながら | 1.581291 | 5 |
| シャープでスポーティーなスタイリングにまとまっています | 写真は2017年モデル | 1.581291 | 5 |
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| 2008年モデルでフルモデルチェンジを果たしたKLX250は | 闘う4スト | 1.581291 | 5 |
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| 各部装備の解説はこちら | 足つき | 1.540731 | 4 |
| 250ccにも関わらず徹底してスポーツ性能を追求し | サーキットでも高い戦闘力を発揮 | 1.540731 | 4 |
| 年式故に装備はシンプルな構成となりますが | 走行性能はまだまだ現役 | 1.540731 | 4 |
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| GSX250R | しかしそんなスタイリングに反して | 1.478281 | 5 |
| 2007年モデル | KLX250 | 1.478281 | 5 |
| のコンパクトな車体をベースに | 新型の油冷単気筒エンジンを搭載したフルカウルスポーツモデル | 1.472025 | 4 |
| 158kgとかなり軽量な車体に | 新型の油冷単気筒エンジンを搭載したフルカウルスポーツモデル | 1.472025 | 4 |
| 158kgとかなり軽量な車体に | 高回転までスムーズに吹け上がる油冷単気筒エンジンを組み合わせ | 1.472025 | 4 |
| ネイキッドモデルの | 高回転までスムーズに吹け上がる油冷単気筒エンジンを組み合わせ | 1.472025 | 4 |