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| 2008年10月30日 | 愛車XJRのブレーキパッドがそろそろ磨耗限度に達してきたので | 2.086642 | 8 |
| 交換することにしました | 愛車XJRのブレーキパッドがそろそろ磨耗限度に達してきたので | 2.052468 | 8 |
| これまでブレーキパッド交換はショップ任せにしてきたのですが | 交換することにしました | 2.052468 | 8 |
| これまでブレーキパッド交換はショップ任せにしてきたのですが | 岡ちゃんが自分で頑張ってあれこれ整備しているのに触発され | 2.052468 | 8 |
| 今度は自分でやってみることにしました | 岡ちゃんが自分で頑張ってあれこれ整備しているのに触発され | 2.052468 | 8 |
| 内側のパッドのみ異常に磨耗していることが分かりました | 右側キャリパーの | 2.052468 | 8 |
| 他のパッドはどれもセンターに溝が残っているのに | 内側のパッドのみ異常に磨耗していることが分かりました | 2.052468 | 8 |
| つまり極端な偏磨耗というわけです | 他のパッドはどれもセンターに溝が残っているのに | 2.052468 | 8 |
| つまり極端な偏磨耗というわけです | パッドの偏磨耗の原因は | 2.052468 | 8 |
| キャリパーがローターに対して平行に取り付けられていない | パッドの偏磨耗の原因は | 2.052468 | 8 |
| もしくは取り付けが歪んでいる | キャリパーがローターに対して平行に取り付けられていない | 2.052468 | 8 |
| もしくは取り付けが歪んでいる | ローターそのものが歪んでいる | 2.052468 | 8 |
| キャリパー内部のピストンが | ローターそのものが歪んでいる | 2.052468 | 8 |
| キャリパー内部のピストンが | 固着等でうまく作動していない | 2.052468 | 8 |
| 固着等でうまく作動していない | 等が考えられます | 2.052468 | 8 |
| 確かに以前 | 等が考えられます | 2.052468 | 8 |
| 確かに以前 | 転倒したことがあるので | 2.052468 | 8 |
| も原因として考えられ得るのですが | 転倒したことがあるので | 2.052468 | 8 |
| これはもはや素人レベルでどうこうできる問題ではないので | も原因として考えられ得るのですが | 2.052468 | 8 |
| を解消するため | 次にパッド選びです | 2.052468 | 8 |
| このパッドは耐久性が並外れており | 次にパッド選びです | 2.052468 | 8 |
| このパッドは耐久性が並外れており | 装着から2万km弱走行したにもかかわらず | 2.052468 | 8 |
| まだ残量が2mm程残っていました | 装着から2万km弱走行したにもかかわらず | 2.052468 | 8 |
| まだ残量が2mm程残っていました | 確かに高速道路を走る機会が多く | 2.052468 | 8 |
| ブレーキをあまり多用しなかったというのもありますが | 確かに高速道路を走る機会が多く | 2.052468 | 8 |
| それを差し引いてもこの耐久性は驚異的でした | ブレーキをあまり多用しなかったというのもありますが | 2.052468 | 8 |
| それを差し引いてもこの耐久性は驚異的でした | 加えてタッチも効きもよく | 2.052468 | 8 |
| なかなか好フィーリングだったのですが | 加えてタッチも効きもよく | 2.052468 | 8 |
| なかなか好フィーリングだったのですが | 唯一の欠点はブレーキダストがひどいこと | 2.052468 | 8 |
| ネットでインプレを見ても | 唯一の欠点はブレーキダストがひどいこと | 2.052468 | 8 |
| カーボンロレーヌのパッドはカスがひどいということでした | ネットでインプレを見ても | 2.052468 | 8 |
| そこで今回はカーボンロレーヌをやめ | カーボンロレーヌのパッドはカスがひどいということでした | 2.052468 | 8 |
| そこで今回はカーボンロレーヌをやめ | 他のパッドを試してみることにしました | 2.052468 | 8 |
| ダストが少ないパッドというのなら純正が一番かも知れませんが | 他のパッドを試してみることにしました | 2.052468 | 8 |
| ダストが少ないパッドというのなら純正が一番かも知れませんが | 価格が結構高い | 2.052468 | 8 |
| フロント片側2枚で6 | 価格が結構高い | 2.052468 | 8 |