基本情報
| サイトトップ | https://jatma.or.jp |
|---|
HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML（バイト） | 30090.53 |
|---|
内部リンク集計
| リンク総数 | 643 |
|---|
外部リンク集計
| リンク総数 | 50 |
|---|
メタ情報
| meta description平均長 | 36.11 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 0 |
| Twitterカードありページ数 | 0 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 100.00% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 643 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 43.68 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 1 | 26 |
| 2 | 210 |
| 3 | 44 |
| 4 | 550 |
内部リンク 上位URL
連絡先候補（Contacts）
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キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| 以下 | 1 |
| また | 0.88949 |
| なお | 0.819897 |
| ウェットグリップ性能 | 0.75 |
| タイヤのLCCO | 0.71741 |
| 現在は | 0.653944 |
| 国内市場におけるCO | 0.653944 |
| といいます | 0.653944 |
| 転がり抵抗性能 | 0.625 |
| Ver | 0.625 |
| 低車外音タイヤ | 0.625 |
| JATMA | 0.614923 |
| 算定ガイドライン | 0.614923 |
| ただし | 0.512435 |
| 単位 | 0.5 |
| LCCO | 0.5 |
| Sustainable | 0.5 |
| をご参照下さい | 0.490458 |
| 処理の受託 | 0.490458 |
| しかし | 0.490458 |
| 産業廃棄物収集運搬業の許可を有していないタイヤ販売店では | 0.490458 |
| 他の事業者の廃タイヤを扱うことができません | 0.490458 |
| マニフェスト | 0.490458 |
| 表1 | 0.490458 |
| 80R22 | 0.490458 |
| 算定ガイドラインVer | 0.490458 |
| R117 | 0.490458 |
| 資料 | 0.490458 |
| タイヤ脱着作業管理表 | 0.490458 |
| Index | 0.384223 |
| 低燃費タイヤ | 0.375 |
| Development | 0.375 |
| 日本自動車タイヤ協会 | 0.346056 |
| 詳細は | 0.326972 |
| 低燃費タイヤ等の普及促進に関する表示ガイドライン | 0.326972 |
| を以下のように等級分けしています | 0.326972 |
| グレード | 0.326972 |
| この表示のあるタイヤは | 0.326972 |
| 転がり抵抗性能が | 0.326972 |
| ウェットグリップ性能が | 0.326972 |
| 一般廃棄物の廃タイヤ | 0.326972 |
| 引取りを希望する店舗に | 0.326972 |
| 事業活動に伴って生じた廃タイヤ | 0.326972 |
| この場合 | 0.326972 |
| 廃タイヤ廃棄物処理法上の取扱いの変遷 | 0.326972 |
| タイヤ販売店において | 0.326972 |
| 他の事業者の廃タイヤについても | 0.326972 |
| 指定制度 | 0.326972 |
| のもと | 0.326972 |
| 取り扱うことができた時期がありました | 0.326972 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| ウェットグリップ性能 | 転がり抵抗性能 | 2.594882 | 20 |
| タイヤのLCCO | 算定ガイドライン | 2.37494 | 20 |
| 他の事業者の廃タイヤを扱うことができません | 産業廃棄物収集運搬業の許可を有していないタイヤ販売店では | 2.324826 | 12 |
| 現在は | 産業廃棄物収集運搬業の許可を有していないタイヤ販売店では | 2.170039 | 12 |
| LCCO | 算定ガイドラインVer | 2.170039 | 12 |
| Development | Sustainable | 2.170039 | 12 |
| 排出の状況 | 通常の取扱い形態 | 2.097161 | 8 |
| 一般社団法人 | 日本自動車タイヤ協会 | 2.052489 | 10 |
| FAX | TEL | 2.052406 | 8 |
| JATMA | 資料 | 2.021803 | 11 |
| グレーディングシステム | 等級制度 | 2.007651 | 8 |
| の等級分けを行ない | ラベル表示するよう業界自主基準として策定した制度です | 2.007651 | 8 |
| この表示のあるタイヤは | 転がり抵抗性能が | 2.007651 | 8 |
| ブリヂストン | 住友ゴム工業 | 2.007651 | 8 |
| 住友ゴム工業 | 横浜ゴム | 2.007651 | 8 |
| TOYO | 横浜ゴム | 2.007651 | 8 |
| TIRE | TOYO | 2.007651 | 8 |
| 21虎ノ門33森ビル8階 | 東京都港区虎ノ門3 | 2.007651 | 8 |
| 21虎ノ門33森ビル8階 | TEL | 2.007651 | 8 |
| タイヤ販売店において | 廃タイヤ廃棄物処理法上の取扱いの変遷 | 2.007651 | 8 |
| タイヤ販売店において | 他の事業者の廃タイヤについても | 2.007651 | 8 |
| 他の事業者の廃タイヤについても | 指定制度 | 2.007651 | 8 |
| のもと | 指定制度 | 2.007651 | 8 |
| のもと | 取り扱うことができた時期がありました | 2.007651 | 8 |
| の交付 | 確認 | 2.007651 | 8 |
| 確認 | 管理 | 2.007651 | 8 |
| リサイクルガバナンスガイドライン | 排出事業者のための廃棄物 | 2.007651 | 8 |
| ライセンス保有の確認のみで本ガイドラインを開示します | 例外的に | 2.007651 | 8 |
| Business | World | 2.007651 | 8 |
| Business | Council | 2.007651 | 8 |
| Industry | Tire | 2.007651 | 8 |
| Industry | Project | 2.007651 | 8 |
| Excel | 日常点検表 | 1.980953 | 7 |
| 装着可否を判断すること | 車両の軸重を確認し | 1.974781 | 7 |
| 削減量の推移 | 国内市場におけるCO | 1.890853 | 9 |
| Excel | 1.882465 | 7 | |
| に基づき | 等級制度 | 1.835417 | 8 |
| しかし | 取り扱うことができた時期がありました | 1.835417 | 8 |
| しかし | 指定制度は2011年に終了し | 1.835417 | 8 |
| 処理の受託 | 産業廃棄物である廃タイヤの引取り | 1.835417 | 8 |
| マニフェスト | 産業廃棄物管理票 | 1.835417 | 8 |
| の交付 | マニフェスト | 1.835417 | 8 |
| 80R22 | これは275 | 1.835417 | 8 |
| 安全 | 環境 | 1.835417 | 8 |
| Ver | 算定ガイドライン | 1.770842 | 12 |
| ライフ指数 | 重量指数 | 1.746477 | 6 |
| 日常点検表 | 1.746477 | 6 | |
| 指定制度は2011年に終了し | 現在は | 1.713215 | 8 |
| LCCO | タイヤの | 1.713215 | 8 |
| Council | Sustainable | 1.713215 | 8 |