| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|
| https | www | 2.70846 | 20 |
| www | youtube | 2.634981 | 20 |
| com | youtube | 2.489983 | 16 |
| com | watch | 2.12945 | 11 |
| com | www | 2.081775 | 15 |
| https | youtube | 2.023195 | 15 |
| watch | youtube | 1.871477 | 11 |
| この交差点 | 三差路 | 1.510529 | 4 |
| そこに路面電車の軌道が加わり | 電車 | 1.510529 | 4 |
| 交差点全体として | 信号柱ごとに名称がつき | 1.510529 | 4 |
| セパレート信号 | 歩車分離信号 | 1.510529 | 4 |
| バスの通行 | 歩行者 | 1.510529 | 4 |
| スクランブルのようでスクランブルではない変わった交差点です | 2025年8月に路面電車の新線開業により | 1.510529 | 4 |
| 滋賀県大津市市役所前交差点 | 滋賀県大津市打出浜交差点 | 1.510529 | 4 |
| 一見 | 新国道176がつながる交差点です | 1.510529 | 4 |
| すべての路線バスが発車後右折します | バス停から右折専用レーンへ移れる距離がないため | 1.510529 | 4 |
| watch | www | 1.504346 | 10 |
| 広島市の荒神三差路交差点です | 広島路面電車の軌道が曲がる箇所にある交差点です | 1.411621 | 4 |
| 広島路面電車の軌道が曲がる箇所にある交差点です | 2025年8月の新線開業により | 1.411621 | 4 |
| この区間は廃止になることが決まっており | 2025年8月の新線開業により | 1.411621 | 4 |
| 広島市の西広島駅前交差点です | 駅前ロータリーにつながる4差路交差点 | 1.411621 | 4 |
| そこに路面電車の軌道が加わり | 駅前ロータリーにつながる4差路交差点 | 1.411621 | 4 |
| 北海道旭川市にある | 国道40号 | 1.411621 | 4 |
| 国道40号 | 昭和通り | 1.411621 | 4 |
| 昭和通り | 曲がるところにある | 1.411621 | 4 |
| インパクト強い交差点です | 曲がるところにある | 1.411621 | 4 |
| インパクト強い交差点です | 北海道では | 1.411621 | 4 |
| 信号柱ごとに名称がつき | 北海道では | 1.411621 | 4 |
| 大通りが3本交差し | 福岡県福岡市にある博多駅バスターミナル前交差点です | 1.411621 | 4 |
| バスターミナル出入口 | 大通りが3本交差し | 1.411621 | 4 |
| バスターミナル出入口 | 駅前ロータリー出入口も加わった大きな交差点です | 1.411621 | 4 |
| 特徴あるバス専用信号もあり | 駅前ロータリー出入口も加わった大きな交差点です | 1.411621 | 4 |
| 一般車の通行 | 特徴あるバス専用信号もあり | 1.411621 | 4 |
| バスの通行 | 一般車の通行 | 1.411621 | 4 |
| 交差点です | 広島市の広島駅前 | 1.411621 | 4 |
| 交差点です | 路面電車の往来が激しく | 1.411621 | 4 |
| 変形交差点で | 路面電車の往来が激しく | 1.411621 | 4 |
| スクランブルのようでスクランブルではない変わった交差点です | 変形交差点で | 1.411621 | 4 |
| 特に交通量の多い混雑しやすい踏切では | 踏切信号機編 | 1.411621 | 4 |
| また | 特に交通量の多い混雑しやすい踏切では | 1.411621 | 4 |
| また | 信号交差点に隣接して | 1.411621 | 4 |
| あるいは信号交差点のすぐ近くに踏切がある場合に | 信号交差点に隣接して | 1.411621 | 4 |
| あるいは信号交差点のすぐ近くに踏切がある場合に | そこで | 1.411621 | 4 |
| そこで | 踏切の警報機と連動させて信号機を動かす仕組み備えた信号機が | 1.411621 | 4 |
| 踏切の警報機と連動させて信号機を動かす仕組み備えた信号機が | 踏切連動信号 | 1.411621 | 4 |
| 信号の制御システムから大別して次のように分類しました | 様々なタイプがありますが | 1.411621 | 4 |
| 信号の制御システムから大別して次のように分類しました | 呼び方につきましては | 1.411621 | 4 |
| 呼び方につきましては | 私個人のつけた名称で正式な呼び方ではありません | 1.411621 | 4 |
| 必要時のみ行動タイプ | 私個人のつけた名称で正式な呼び方ではありません | 1.411621 | 4 |
| 主に単独の踏切に用いられます | 必要時のみ行動タイプ | 1.411621 | 4 |