メタ情報
| meta description平均長 | 190.3 |
|---|
| OGPありページ数 | 46 |
|---|
| Twitterカードありページ数 | 46 |
|---|
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 701 |
|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 152.04 |
|---|
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|
| 0 | 186 |
| 1 | 231 |
| 2 | 329 |
| 3 | 4440 |
| 4 | 507 |
| 5 | 1301 |
連絡先候補（Contacts）
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キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|
| 今治 | 1 |
| フェリー | 0.753771 |
| 釜山 | 0.736659 |
| 大阪 | 0.66958 |
| 鹿児島 | 0.636045 |
| バス | 0.62605 |
| 丹下 | 0.623562 |
| 札幌 | 0.46758 |
| 上海 | 0.442857 |
| タイ | 0.442505 |
| 健三 | 0.440161 |
| 台北 | 0.439949 |
| 長崎 | 0.40746 |
| 韓国 | 0.400783 |
| 空港 | 0.399462 |
| 東京 | 0.392751 |
| 展示 | 0.384361 |
| バンコク | 0.382976 |
| 万博 | 0.378561 |
| 列車 | 0.377054 |
| プラハ | 0.366801 |
| 広島 | 0.363454 |
| 展望 | 0.358098 |
| 中国 | 0.357047 |
| 北海道 | 0.353688 |
| カー | 0.350474 |
| 建築 | 0.348121 |
| 松山 | 0.345508 |
| ターミナル | 0.342396 |
| 開催 | 0.340836 |
| 京都 | 0.337493 |
| 小倉 | 0.333594 |
| 宮崎 | 0.311532 |
| 国宝 | 0.311532 |
| サムイ | 0.309766 |
| ビル | 0.308348 |
| 作品 | 0.3034 |
| ラク | 0.3 |
| 福岡 | 0.298552 |
| ケーブル | 0.291127 |
| 名古屋 | 0.290869 |
| さんふらわあ | 0.285938 |
| 東横 | 0.285938 |
| 宿泊 | 0.281845 |
| 地下 | 0.277967 |
| 紹介 | 0.275311 |
| 車両 | 0.267798 |
| 温泉 | 0.267231 |
| 関西 | 0.266016 |
| 成田 | 0.266016 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|
| ストック | 引用 | 5.558606 | 414 |
| Hatena | Powered | 4.728724 | 184 |
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| ストック | 限定 | 3.11203 | 138 |
| 原爆 | 投下 | 3.107498 | 36 |
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