基本情報
| サイトトップ | https://navic-kyoto.jp |
|---|
HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML（バイト） | 18950.24 |
|---|
内部リンク集計
| リンク総数 | 94 |
|---|
外部リンク集計
| リンク総数 | 63 |
|---|
メタ情報
| meta description平均長 | 98 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 1 |
| Twitterカードありページ数 | 1 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 70.59% |
| en | 29.41% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 70.59% |
| utf8 | 29.41% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 94 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 23.88 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 0 | 47 |
| 1 | 216 |
| 2 | 64 |
| 3 | 79 |
内部リンク 上位URL
連絡先候補（Contacts）
無し
キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| ナビック | 1 |
| パイプ | 0.878549 |
| 走行 | 0.749796 |
| 車両 | 0.749796 |
| VOL | 0.702934 |
| トラクション | 0.574436 |
| パーツ | 0.445777 |
| コース | 0.445191 |
| YouTube | 0.439275 |
| ＣＰＵ | 0.439275 |
| フルバケ | 0.439275 |
| エンジン | 0.431373 |
| 休み | 0.42176 |
| 参加 | 0.418301 |
| 鈴鹿 | 0.392157 |
| ミッション | 0.392157 |
| 足回り | 0.392157 |
| 練習 | 0.379085 |
| ピット | 0.374898 |
| ランド | 0.352941 |
| 車高 | 0.352941 |
| デフ | 0.352941 |
| オリジナル | 0.352214 |
| 発売 | 0.351467 |
| モーター | 0.326797 |
| 自動 | 0.300418 |
| 店頭 | 0.281174 |
| クラス | 0.281174 |
| ライン | 0.281174 |
| こと | 0.281174 |
| スプリング | 0.264285 |
| ハンドル | 0.247654 |
| マニュアル | 0.236533 |
| ケージ | 0.236533 |
| 規格 | 0.234311 |
| ＮＡ | 0.234311 |
| タービン | 0.222222 |
| サーキット | 0.219637 |
| 知らせ | 0.21088 |
| タイヤ | 0.202742 |
| ＨＡ | 0.202742 |
| 受付 | 0.196078 |
| 分類 | 0.187449 |
| ラジアル | 0.187449 |
| アウト | 0.187449 |
| サポート | 0.183007 |
| アルト | 0.176323 |
| 吸気 | 0.172802 |
| 排気 | 0.172802 |
| 場合 | 0.169935 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| ランド | 鈴鹿 | 3.925863 | 109 |
| エンジン | ミッション | 3.847667 | 116 |
| ハンドル | フルバケ | 3.818339 | 104 |
| トラクション | 車高 | 3.803152 | 104 |
| モーター | ランド | 3.785987 | 97 |
| デフ | ミッション | 3.602171 | 99 |
| スプリング | トラクション | 3.48916 | 120 |
| 勧修寺 | 山科 | 3.463573 | 48 |
| 勧修寺 | 御所 | 3.463573 | 48 |
| Designed | NAVIC | 3.371754 | 36 |
| ケージ | ロール | 3.320161 | 56 |
| VOL | YouTube | 3.230631 | 78 |
| パイプ | 排気 | 3.163842 | 104 |
| 京都 | 山科 | 3.163825 | 48 |
| 最速 | 決定 | 3.146728 | 32 |
| ブラケット | 貫通 | 3.146728 | 32 |
| アルト | ワークス | 3.14185 | 76 |
| 休み | 店頭 | 3.140664 | 46 |
| 足回り | ＣＰＵ | 3.08232 | 82 |
| アルミ | ホイール | 3.040232 | 28 |
| 受付 | 開始 | 3.03164 | 44 |
| デフ | ＣＰＵ | 3.00144 | 76 |
| モーター | 鈴鹿 | 2.991969 | 78 |
| ボンネット | リップ | 2.971838 | 32 |
| 休み | 知らせ | 2.954299 | 39 |
| NAVIC | 御所 | 2.947079 | 36 |
| 練習 | 自動 | 2.945919 | 80 |
| Designed | Tratto | 2.944046 | 24 |
| オート | ザム | 2.916376 | 24 |
| オーディオ | ナビ | 2.916376 | 24 |
| オーディオ | グッズ | 2.916376 | 24 |
| 足回り | 車高 | 2.89778 | 78 |
| ナビック | パイプ | 2.83084 | 182 |
| タイヤ | ラジアル | 2.828943 | 32 |
| マフラー | 足廻り | 2.811891 | 24 |
| ホイール | 補修 | 2.811891 | 24 |
| ケージ | ハンドル | 2.790817 | 56 |
| オリジナル | 排気 | 2.775063 | 88 |
| 山科 | 御所 | 2.761569 | 36 |
| 容認 | 積載 | 2.754344 | 20 |
| 最大 | 積載 | 2.754344 | 20 |
| 参加 | 練習 | 2.754084 | 77 |
| NAVIC | Tratto | 2.749051 | 24 |
| 自動 | 鈴鹿 | 2.742278 | 76 |
| エンジン | マニュアル | 2.692051 | 56 |
| 参加 | 受付 | 2.67868 | 56 |
| アタック | タイム | 2.665723 | 19 |
| アウト | コース | 2.612719 | 33 |
| ハンドル | ロール | 2.612143 | 58 |
| KEI | ラパン | 2.587902 | 16 |