メタ情報
| meta description平均長 | 153.5 |
|---|
| OGPありページ数 | 10 |
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| Twitterカードありページ数 | 6 |
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内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 14 |
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| ページあたり内部リンク平均 | 18.9 |
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連絡先候補（Contacts）
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キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|
| かんたんAlert | 1 |
| のるーと | 0.666667 |
| 当社代表を務める諸星が | 0.471679 |
| GTFS | 0.444444 |
| 詳細につきましては | 0.333333 |
| 首都圏新都市鉄道株式会社のニュースリリースをご覧ください | 0.333333 |
| 川崎鶴見臨港バス株式会社 | 0.333333 |
| 臨港バス | 0.333333 |
| で実証運行している | 0.333333 |
| のるーとKAWASAKI | 0.333333 |
| 当社が技術協力をいたしました | 0.333333 |
| 詳細な情報につきましては | 0.333333 |
| 臨港バスのリリースをご覧ください | 0.333333 |
| KAWASAKI | 0.333333 |
| 乗車予約時の路線バス乗換案内を開始 | 0.333333 |
| オンデマンドバス | 0.333333 |
| データとの連携で次世代の乗換案内をご提案 | 0.333333 |
| 2025年3月1日に開催された | 0.333333 |
| 一社 | 0.333333 |
| 日本バス情報協会主催の | 0.333333 |
| 公共交通オープンデータ最前線2025 | 0.333333 |
| にて登壇いたしました | 0.333333 |
| 講演資料は | 0.333333 |
| 以下よりご覧いただけます | 0.333333 |
| 令和7年度の青森県モビリティデータ整備 | 0.333333 |
| 利活用アドバイザーを務めることになりました | 0.333333 |
| 青森県が目指す | 0.333333 |
| いつでも | 0.333333 |
| どこでも | 0.333333 |
| 誰でも | 0.333333 |
| に向けて全社一丸となってサポートをして参ります | 0.333333 |
| 運行情報の発信を | 0.333333 |
| もっと簡単に | 0.333333 |
| をコンセプトに | 0.333333 |
| アーティサン株式会社と共同開発を行ったGTFS | 0.333333 |
| realtime対応 | 0.333333 |
| がリリースされました | 0.333333 |
| を活用することで | 0.333333 |
| realtime | 0.333333 |
| Service | 0.333333 |
| Alert | 0.333333 |
| 形式による運行情報の配信に加え | 0.333333 |
| 業務の効率化が図れるだけでなく | 0.333333 |
| 媒体間の情報の不一致も防げます | 0.333333 |
| さらに | 0.333333 |
| ウェブサイトを更新するのと同じ手間でGoogle | 0.333333 |
| マップなどにも情報を反映できるため | 0.333333 |
| 広範囲への情報拡散も期待できます | 0.333333 |
| の詳細につきましては | 0.333333 |
| アーティサン株式会社のプレスリリース | 0.333333 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|
| KAWASAKI | のるーと | 1.572314 | 5 |
| のるーと | 乗車予約時の路線バス乗換案内を開始 | 1.572314 | 5 |
| 川崎鶴見臨港バス株式会社 | 臨港バス | 1.488534 | 4 |
| 公共交通オープンデータ最前線2025 | 日本バス情報協会主催の | 1.488534 | 4 |
| いつでも | 青森県が目指す | 1.488534 | 4 |
| もっと簡単に | 運行情報の発信を | 1.488534 | 4 |
| ゴウドウガイシャ | 合同会社MoDip | 1.488534 | 4 |
| メルサ | 東京都目黒区自由が丘1 | 1.488534 | 4 |
| 乗換案内 | 株式会社ヴァル研究所在籍時に | 1.488534 | 4 |
| 今までの知見を活かし | 政のアドバイザー | 1.488534 | 4 |
| メールアドレス | 氏名 | 1.386294 | 3 |
| で実証運行している | 臨港バス | 1.367629 | 4 |
| で実証運行している | のるーとKAWASAKI | 1.367629 | 4 |
| のるーとKAWASAKI | 当社が技術協力をいたしました | 1.367629 | 4 |
| 当社が技術協力をいたしました | 詳細な情報につきましては | 1.367629 | 4 |
| 臨港バスのリリースをご覧ください | 詳細な情報につきましては | 1.367629 | 4 |
| KAWASAKI | 乗車予約時の路線バス乗換案内を開始 | 1.367629 | 4 |
| 2025年3月1日に開催された | 一社 | 1.367629 | 4 |
| 一社 | 日本バス情報協会主催の | 1.367629 | 4 |
| 令和7年度の青森県モビリティデータ整備 | 利活用アドバイザーを務めることになりました | 1.367629 | 4 |
| 利活用アドバイザーを務めることになりました | 青森県が目指す | 1.367629 | 4 |
| もっと簡単に | をコンセプトに | 1.367629 | 4 |
| をコンセプトに | アーティサン株式会社と共同開発を行ったGTFS | 1.367629 | 4 |
| realtime対応 | アーティサン株式会社と共同開発を行ったGTFS | 1.367629 | 4 |
| Service | realtime | 1.367629 | 4 |
| Alert | Service | 1.367629 | 4 |
| Alert | 形式による運行情報の配信に加え | 1.367629 | 4 |
| 形式による運行情報の配信に加え | 業務の効率化が図れるだけでなく | 1.367629 | 4 |
| 媒体間の情報の不一致も防げます | 業務の効率化が図れるだけでなく | 1.367629 | 4 |
| さらに | 媒体間の情報の不一致も防げます | 1.367629 | 4 |
| さらに | ウェブサイトを更新するのと同じ手間でGoogle | 1.367629 | 4 |
| ウェブサイトを更新するのと同じ手間でGoogle | マップなどにも情報を反映できるため | 1.367629 | 4 |
| マップなどにも情報を反映できるため | 広範囲への情報拡散も期待できます | 1.367629 | 4 |
| ゴウドウガイシャ | モディップ | 1.367629 | 4 |
| モディップ | 諸星 | 1.367629 | 4 |
| 諸星 | 賢治 | 1.367629 | 4 |
| 東京都目黒区自由が丘1 | 賢治 | 1.367629 | 4 |
| 乗換案内 | 駅すぱあと | 1.367629 | 4 |
| におけるバスデータ等の情報収集 | 駅すぱあと | 1.367629 | 4 |
| におけるバスデータ等の情報収集 | データ作成等の実務を10年以上経験 | 1.367629 | 4 |
| データを活用したサービス企画の他 | データ作成等の実務を10年以上経験 | 1.367629 | 4 |
| データを活用したサービス企画の他 | バスロケーションサービス | 1.367629 | 4 |
| オープンデータに関する事業の担当も行う | バスロケーションサービス | 1.367629 | 4 |
| オープンデータに関する事業の担当も行う | トラフィックブレインでの1年の活動を経て | 1.367629 | 4 |
| 2021年7月に合同会社MoDipを立ち上げる | トラフィックブレインでの1年の活動を経て | 1.367629 | 4 |
| 2021年7月に合同会社MoDipを立ち上げる | 今までの知見を活かし | 1.367629 | 4 |
| かんたんAlert | がリリースされました | 1.277531 | 5 |
| にて登壇いたしました | 公共交通オープンデータ最前線2025 | 1.263888 | 3 |
| いつでも | どこでも | 1.263888 | 3 |
| 4F | メルサ | 1.263888 | 3 |
被リンク情報
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