g-ladder.hatenablog.com サイト解析まとめ

基本情報

サイトトップhttps://g-ladder.hatenablog.com

HTMLサイズ

1ページ平均HTML(バイト)67599.12

内部リンク集計

リンク総数247

外部リンク集計

リンク総数163

メタ情報

meta description平均長96.6
OGPありページ数25
Twitterカードありページ数25

HTML言語 分布

キー割合
ja100.00%

文字コード 分布

キー割合
utf-8100.00%

内部リンク分析(Internal)

ユニーク内部リンク数247
ページあたり内部リンク平均105.76

内部リンク 深さヒストグラム

キー
0101
1126
2200
31575
4166
5476

内部リンク 上位URL

URLリンク総数
https://g-ladder.hatenablog.com/100
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キーワード分析(KeywordMap)

ワードクラウド上位

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マルです0.526316
こちらの車両は0.526316
12V0.462229
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シート破れありません0.435232
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フレームカバー0.421053
美しいDUCATI696入庫しました0.421053
マフラー他センス良くカスタマイズされています0.421053
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という解釈をしている方もいます0.421053
エントリーモデルという役割も担当はしています0.421053
しかし0.421053
161kg0.421053
80hp0.421053
9000rpm0.421053
珍しいハンターカブの国内仕様です0.421053
新品部品を多数仕様してレストア致しました0.421053
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5Lなのが特徴0.421053
STONEを当店オリジナルのカフェレーサーに仕上げました0.421053
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4速マニュアルのモンキーです0.421053
製造年は車体番号から19950.421053
1998年になります0.421053
探すのとレストアするのがやや大変になって来ました0.421053
点検整備済0.369783
低走行なフルノーマル車です0.369783
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共起語上位

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4速マニュアルのモンキーですCDI2.54869716
4速マニュアルのモンキーです製造年は車体番号から19952.54869716
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FTR223カスタムペイント車パワーのある初期型です2.36043112
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FTRはYAMAHAのTWと同様にパワーのある初期型です2.32303212
FTRはYAMAHAのTWと同様に本来のオフロードバイクとしてではなく2.32303212
本来のオフロードバイクとしてではなく街乗りバイクとして売れましたが2.32303212
やはり本来の姿へ戻してあげたくなります街乗りバイクとして売れましたが2.32303212

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