メタ情報
| meta description平均長 | 66 |
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| OGPありページ数 | 19 |
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| Twitterカードありページ数 | 19 |
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内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 79 |
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| ページあたり内部リンク平均 | 40.79 |
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連絡先候補（Contacts）
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キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|
| 詳しく見る | 1 |
| 採用情報を更新しました | 0.589417 |
| 苫小牧 | 0.535214 |
| ましう | 0.408058 |
| 味噌汁 | 0.4 |
| ご飯 | 0.4 |
| 入社式を行いました | 0.317509 |
| まりも | 0.313443 |
| ひだか | 0.313443 |
| とかち | 0.305836 |
| 朝食メニュー | 0.3 |
| 昼食メニュー | 0.3 |
| 夕食メニュー | 0.3 |
| サラダ添え | 0.3 |
| 機関長の辞令付与式と入社式を行いました | 0.250754 |
| 衛星通信設備 | 0.250754 |
| Starlink | 0.250754 |
| をまりも | 0.250754 |
| ひだかに設置致しました | 0.250754 |
| ARCHIVE | 0.217989 |
| 過去記事一覧 | 0.217989 |
| 一覧を見る | 0.2 |
| 2024年7月2日 | 0.2 |
| 航海当直訓練研修を実施致しました | 0.2 |
| 2022年11月1日 | 0.2 |
| 新型コロナウイルス感染症 | 0.2 |
| 感染拡大防止に対する業務対応のお知らせ | 0.2 |
| 緊急事態宣言 | 0.2 |
| 皆様からのご応募をお待ちしています | 0.2 |
| 三等航海士 | 0.2 |
| ROLL | 0.2 |
| 甲板部 | 0.2 |
| 機関部 | 0.2 |
| 納豆 | 0.2 |
| 生卵 | 0.2 |
| サラダ | 0.2 |
| ディーゼル研修 | 0.188066 |
| 若手機関士対象 | 0.188066 |
| を実施致しました | 0.188066 |
| 船長 | 0.188066 |
| 海技者の働きやすい環境を整備し | 0.152918 |
| 近海郵船株式会社RORO船隊の一翼として | 0.152918 |
| 安全運航に取り組んでいます | 0.152918 |
| 高いレベルでの安全運航を目指しています | 0.152918 |
| 甲板部は三直制で | 0.152918 |
| 機関部はＭゼロ機関部体制です | 0.152918 |
| 乗組員は | 0.152918 |
| 免状取得に必要な知識 | 0.152918 |
| 技能と船乗り | 0.152918 |
| 社会人としての心構えです | 0.152918 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|
| KINYU | SHIP | 3.455352 | 57 |
| ARCHIVE | 過去記事一覧 | 3.413334 | 40 |
| MANAGEMENT | SHIP | 3.025605 | 38 |
| KINYU | MANAGEMENT | 2.777545 | 38 |
| Starlink | 衛星通信設備 | 2.630536 | 17 |
| Starlink | をまりも | 2.630536 | 17 |
| Ltd | MANAGEMENT | 2.403205 | 19 |
| とかち | ひだか | 2.317303 | 16 |
| ディーゼル研修 | 若手機関士対象 | 2.276173 | 12 |
| を実施致しました | 若手機関士対象 | 2.276173 | 12 |
| ましう | まりも | 2.24074 | 21 |
| をまりも | 衛星通信設備 | 2.200997 | 14 |
| ひだかに設置致しました | をまりも | 2.200997 | 14 |
| 海技者の働きやすい環境を整備し | 近海郵船株式会社RORO船隊の一翼として | 2.085014 | 8 |
| とかち | まりも | 2.042385 | 14 |
| Ltd | SHIP | 1.984721 | 19 |
| ましう | をまりも | 1.982279 | 17 |
| ひだかに設置致しました | ましう | 1.982279 | 17 |
| 安全運航に取り組んでいます | 近海郵船株式会社RORO船隊の一翼として | 1.972804 | 8 |
| 機関部はＭゼロ機関部体制です | 甲板部は三直制で | 1.972804 | 8 |
| 乗組員は | 機関部はＭゼロ機関部体制です | 1.972804 | 8 |
| 免状取得に必要な知識 | 技能と船乗り | 1.972804 | 8 |
| 技能と船乗り | 社会人としての心構えです | 1.972804 | 8 |
| そうはいっても | 社会人としての心構えです | 1.972804 | 8 |
| 当社の管理船が運航する航路では | 特に仮バースなどはございません | 1.972804 | 8 |
| 目安として | 部署にもよりますが | 1.972804 | 8 |
| 標準的なところで３年 | 部署にもよりますが | 1.972804 | 8 |
| 標準的なところで３年 | ６年です | 1.972804 | 8 |
| 傾向としては | ６年です | 1.972804 | 8 |
| トレーラーシャーシの誘導 | 固縛は荷役業者が行います | 1.972804 | 8 |
| 固縛は荷役業者が行います | 本船の乗組員は | 1.972804 | 8 |
| 本船の乗組員は | 船体設備 | 1.972804 | 8 |
| 船体設備 | 船内スロープ | 1.972804 | 8 |
| 他社の船で勤務して頂く仕事です | 当社の社員を他社の配乗船に派遣をして | 1.972804 | 8 |
| 他社の船で勤務して頂く仕事です | 実績としては | 1.972804 | 8 |
| 着岸中は繋がります | 航海中については | 1.972804 | 8 |
| 太平洋航路 | 航海中については | 1.972804 | 8 |
| 太平洋航路 | 常陸那珂 | 1.972804 | 8 |
| 常陸那珂 | 東京 | 1.972804 | 8 |
| 感染拡大防止に対する業務対応のお知らせ | 新型コロナウイルス感染症 | 1.972804 | 8 |
| 生卵 | 納豆 | 1.972804 | 8 |
| ご飯 | 味噌汁 | 1.903876 | 12 |
| とかち | ましう | 1.864314 | 16 |
| KINYU | Ltd | 1.822 | 19 |
| 2024年12月11日 | ディーゼル研修 | 1.768912 | 8 |
| 2024年11月29日 | を実施致しました | 1.768912 | 8 |
| Starlink | ひだかに設置致しました | 1.751472 | 11 |
| 機関部 | 甲板部 | 1.750022 | 7 |
| を実施致しました | ディーゼル研修 | 1.749287 | 9 |
| 今までの経験を生かし | 皆様からのご応募をお待ちしています | 1.667184 | 5 |
被リンク情報
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